P0463 Hög signalnivå i bränslenivågivarkretsen

OBD-II Felkod - P0463 - Teknisk beskrivning

P0463 - OBD-II Felkod: Bränslenivåsensorkrets hög ingång (Hög ingång för bränslenivåsensorkrets).

När drivlinans kontrollmodul (PCM) tar emot input från bränslemätaren (eller bränslemätaren) som är högre än den faktiska bränslenivån i bensintanken, lagrar den kod P0463 och kontrollampan tänds.

Vad betyder felkod P0463?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk drivlinjekod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om det är generiskt kan de specifika reparationsstegen variera beroende på märke/modell.

Bränslenivåsensorn (mätaren) är placerad i bränsletanken, vanligtvis en integrerad del av bränslepumpsmodulen. De kan vanligtvis inte bytas ut utan att byta ut bränslepumpsmodulen, även om det finns undantag. Fäst på armen är en flottör som rör sig längs ett motstånd som är jordat till tanken, ramen eller har en särskild markkrets. Spänningen appliceras på sensorn och markbanan ändras beroende på bränslenivå. Hur mycket spänning som beror på systemet, men 5 volt är inte ovanligt.

När bränslenivån ändras flyttar flottören spaken och ändrar motståndet mot marken, vilket ändrar spänningssignalen. Denna signal kan gå till bränslepumpens datormodul eller direkt till instrumentgruppsmodulen. Beroende på systemet kan bränslepumpens datormodul endast övervaka markmotståndet och sedan överföra bränslenivåinformation till instrumentbrädan. Om bränslenivåsignalen till bränslepumpsmodulen (eller instrumentklustermodulen eller PCM (drivlina kontrollmodul)) överstiger 5 volt under en viss tidsperiod, kommer modulen som övervakar bränslenivåkretsen att ställa in denna DTC.

Tillhörande bränslenivåsensorkretsfelkoder inkluderar:

• P0460 Bränslenivåsensor Kretsfel
• P0461 Bränslenivåsensorkrets utanför räckvidd / prestanda
• P0462 Låg ingång för bränslenivåsensorkretsen
• P0464 Bränslenivåsensor Intermittent Circuit

symptom

Symtom på en P0463 -felkod kan inkludera:

• Mil (indikatorlampa för fel) lyser
• Bränslemätaren kan avvika från normen eller visa tom eller full
• Bränslenivåindikatorn kan tändas och pipa.
• Tänder Check Engine-indikatorn
• Fluktuerande eller felaktig bränslemätare
• Bränslelampa tänd och/eller summer för låg bränsleförbrukning

Orsaker till fel З0463

Möjliga orsaker till P0463 -koden inkluderar:

• Bränslesensorsignalkretsen är öppen eller kortsluten till B + (batterispänning).
• Markkretsen är öppen eller markkretsen kan ha högt motstånd på grund av rost eller brist på jordningstejp på bränsletanken.
• Skador på bränsletanken kan orsaka problem i bränslenivåkretsen.
• Öppna i bränslespakens sensormotstånd till marken
• Möjligen defekt instrumentgrupp
• Det är mindre troligt att datorns modul PCM, BCM eller bränslepump har misslyckats.
• Bränslenivåsensorkretsproblem
• Felaktig bränslenivågivare
• Skador på bränslenivågivaren i bensintanken
• Skador eller korrosion i bensintanken
• PCM-problem (sällsynt)

Möjliga lösningar

Bränslepumpssensorer håller vanligtvis under bränslepumpens livslängd. Därför, om du har den här koden, gör en visuell inspektion av bränsletanken och ledningsnätet. Leta efter skador på tanken, vilket indikerar en chock som kan skada bränslepumpen eller sensorn. Leta efter en saknad jordrem eller en rostig mark där bränsletanken är jordad mot ramen. Kontrollera sele -kontakten för skador. Reparera vid behov. Ta reda på vilket system du har och kontrollera att spänning finns på bränslenivåsensorn i bränslepumpens sele. Om inte, reparera öppen eller kortslutning i ledningar.

Att utföra ett spänningsfallstest på jordkretsen kan avgöra om det finns en hög resistansväg i jordkretsen. Detta kan göras genom att använda en voltmeter och ansluta en ledning till batteriets jordterminal och den andra ledningen till bränslemätarens jord på tanken. Vrid på nyckeln (det är önskvärt att motorn är igång). Helst bör den vara 100 millivolt eller mindre (1 volt). Ett värde nära 1 volt indikerar ett strömproblem eller ett problem under utveckling. Om det behövs, reparera / rengör "massan" av bränslenivåsensorn. Det är möjligt att instrumentklustret har gått sönder internt eller på kretskortet (om tillämpligt). Det är väldigt svårt för icke-professionella att testa dem. Men om du har tillgång till de elektriska kretsarna kan du ta bort klustret och se den skadade kretsen om den sitter på kretskortet, men annars behöver du ett skanningsverktyg som kommer att interagera med instrumentklustret.

Ett enkelt sätt att kontrollera bränslenivåkretsen är att se till att bränslenivåsensorn är ordentligt jordad vid bränsletankens anslutning. Med nyckeln på bränslemätaren bör gå till en eller annan ytterlighet. Ett fullständigt avlägsnande av markbanan bör göra att tryckmätaren beter sig omvänt. Om sensorn utlöses vet du att kablaget som matar spänning och jord till bränslenivåsensorn är bra och att instrumentklustret med största sannolikhet är OK. En trolig misstänkt skulle vara själva bränslenivåsensorn. Bränsletanken kan behöva tas bort för att komma åt bränslepumpsmodulen i tanken. Fel på PCM eller BCM (Body Control Module) är inte omöjligt, men osannolikt. Misstänka det inte i första hand.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING KODEN P0463

Tekniker rapporterar att några av de vanligaste felen och feldiagnoserna med koden P0463 är:

• Byte av bränslepumpen när problemet faktiskt är en skadad eller felaktig bränslemätare eller bränslenivåsensor.
• Byt ut större, dyrare komponenter innan du kontrollerar kablar och kontakter för fel eller kortslutningar.
• Byte av bränslemätaren om problemet beror på korrosion eller på annat sätt skadad ledning eller kontakt.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0463?

Denna kod utgör ingen omedelbar fara för fordonet, men kan försätta dig i en farlig eller obekväm situation. Om du inte kan se hur mycket bränsle din bil har kan du få slut på bensin när du är borta från hemmet eller i dåligt skick. Om ditt fordon stannar på grund av att bränslet tar slut i en trafikstockning kan situationen vara mycket farlig.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0463?

Några av de vanligare korrigeringarna för P0463-koden inkluderar:

• Reparation eller byte av bränsletanken
• Reparation eller byte av bränslenivåsensorns flottör
• Reparera eller byt ut bränslenivågivaren.
• Byte av bränslenivåsensorkabelstammen.
• Dra åt en lös anslutning i bränslenivåsensorkretsen.

YTTERLIGARE KOMMENTARER ATT VARA MEDveten om KODEN P0463

Även om du kan bestämma hur mycket bränsle ditt fordon har baserat på körsträcka, är det fortfarande viktigt att lösa denna kod så snart som möjligt, särskilt om du behöver klara ett OBD-II-utsläppstest för att omregistrera ditt fordon i ditt tillstånd. . När bränslemätaren visar felaktiga eller felaktiga avläsningar, kommer PCM att hålla kontrollampan tänd, vilket innebär att du inte kan klara ett utsläppstest förrän problemet är löst. Men lyckligtvis är detta problem vanligtvis lätt löst utan stora kostnader.

Så här fixar du P0463-motorkoden på 2 minuter [1 gör-det-själv-metod / endast $11.5]

Behöver du mer hjälp med din p0463 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0463, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.