P0454 Förångare Ejection System Trycksensor Intermittent

P0454 Förångare Ejection System Trycksensor Intermittent

OBD-II DTC-datablad

Intermittent signal från trycksensorn i bränsleångkontrollsystemet

Vad betyder det här?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, etc.). Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

När kod P0454 visas på ditt OBD-II-utrustade fordon betyder det att drivlinans kontrollmodul (PCM) har upptäckt en intermittent signal från EVAP-trycksensorkretsen.

För att fånga bränsleångor innan de flyr ut i atmosfären använder EVAP-systemet en ventilerad reservoar (vanligen kallad en kapsel) för att lagra överflödiga bränsleångor tills motorn körs under rätt förhållanden för att bränna dem effektivt.

Bränsletankångor ventileras genom säkerhetsventilen (överst på bränsletanken). Trycket som skapas när bränslet lagras fungerar som ett drivmedel och tvingar ångorna att fly genom ett nätverk av metallrör och gummislangar; så småningom nå kollagringsbehållaren. Kapseln absorberar inte bara bränsleångor utan håller dem också för att släppas ut vid rätt tidpunkt.

Ett typiskt EVAP-system består av en koltank, en EVAP-trycksensor, en avluftningsventil/magnetventil, en avgaskontrollventil/magnetventil och ett komplext system av metallrör och gummislangar som går från bränsletanken till motorrummet.

Rensningskontrollventilen/magnetventilen, som är navet i EVAP-systemet, styrs elektroniskt av PCM. Rensningskontrollventilen/solenoiden används för att styra insugningsvakuumet till EVAP-behållaren så att bränsleångor dras in i motorn när förhållandena är idealiska för att bränna dem som bränsle istället för att förorena atmosfären.

EVAP-trycket övervakas av PCM med hjälp av EVAP-trycksensorn. Tillgång till EVAP-trycksensorn kan vara svår eftersom den vanligtvis är placerad ovanpå bränsletanken och är inbyggd i bränslepumpen/utmatningshuset. Om PCM upptäcker att EVAP-systemets trycksignal är intermittent, kommer en kod P0454 att lagras och en felindikatorlampa (MIL) kan tändas.

Relevanta Emission DTC:er inkluderar P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 och P0459.

Kodens svårighetsgrad och symptom

Symtom på denna kod kan inkludera:

• I de flesta fall visas inte symtom med P0454-koden.
• Lite minskning av bränsleekonomin
• MIL -belysning (felindikatorlampa)

skäl

Möjliga skäl för att ställa in denna kod:

• Felaktig EVAP trycksensor
• Täppt bränsletank säkerhetsventil.
• Öppna eller kortsluta i EVAP-tryckgivarens ledningar eller kontakter
• Sprucken eller trasig kolbehållare

Diagnostik och reparationsprocedurer

Om jag stöter på en diagnostisk kod P0454 vet jag att jag behöver en diagnostisk skanner, en digital volt/ohmmeter, en pålitlig källa till fordonsinformation som All Data DIY, och kanske till och med en rökmaskin.

En visuell inspektion av EVAP-systemets slangar, ledningar, elektriska kablar och kontakter är ett bra ställe att börja diagnostisera. Var särskilt uppmärksam på delar nära vassa kanter eller varma avgassystemkomponenter. Glöm inte att ta bort bränsletanklocket, inspektera tätningen och dra åt den ordentligt.

Jag gillar då att koppla in skannern i fordonets diagnosport och hämta alla lagrade koder och frysa ramdata. Det är en bra idé att skriva ner den här informationen eftersom den kan vara mycket användbar, särskilt om det visar sig vara en trasig kod. Efter det gillar jag att rensa koderna och provköra bilen tills den går in i OBD-II redo läge eller koden återställs. EVAP-koder kräver vanligtvis flera körcykler (med ett fel i varje cykel) innan återställning.

Övervaka EVAP-trycksensorsignalen med hjälp av skannerns diagnostiska ström. Jag vet att jag har korrigerat tillståndet (genom att dra åt eller byta ut tanklocket) om systemtrycket ligger inom tillverkarens rekommenderade specifikationer,

Innan jag gjorde ett röktest skulle jag kontrollera EVAP-trycksensorn eftersom det är en intermittent trycksensorkretskod. Placeringen av EVAP-trycksensorn kan göra testningen svår eftersom den vanligtvis är placerad på toppen av bränsletanken. När du har tillgång till sensorn, följ tillverkarens testriktlinjer och byt ut sensorn om den inte är inom specifikationerna.

Koppla bort alla associerade styrenheter och testa enskilda kretsar till DVOM om EVAP-trycksensorn är inom tillverkarens specifikationer. Reparera eller byt ut öppna eller kortslutna kretsar vid behov och testa om systemet.

Ytterligare diagnostiska anmärkningar:

• Lågt eller högt EVAP-tryck kan göra att en P0454 lagras.
• Denna kod kan orsakas av elektriska eller mekaniska problem.

Relaterade DTC -diskussioner

• Kod Malibu P2010 0454 årKod för 2010 Malibu 454? Var ska man börja: med ledningar eller under huven? ... 

Behöver du mer hjälp med din p0454 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0454, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.