P044C Ett lågt värde på avgasåtercirkulationssensorns C -krets
OBD2 -felkoder

P044C Ett lågt värde på avgasåtercirkulationssensorns C -krets

P044C Ett lågt värde på avgasåtercirkulationssensorns C -krets

OBD-II DTC-datablad

Låg signalnivå i avgasåtercirkulationsgivarens C -krets

Vad betyder det här?

Denna kod är en generisk överföringskod. Det anses vara universellt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996 och nyare), även om de specifika reparationsstegen kan skilja sig något beroende på modellen.

Det finns olika utformningar av avgasåterföringssystem, men de fungerar alla på samma sätt. Avgasrecirkulationsventilen är en ventil som styrs av PCM (Powertrain Control Module) som tillåter uppmätta mängder avgaser att passera tillbaka in i cylindrarna för förbränning tillsammans med luft/bränsleblandningen. Eftersom avgaser är en inert gas som tränger undan syre, kan injicera dem tillbaka in i cylindern sänka förbränningstemperaturen, vilket hjälper till att minska NOx-utsläppen (kväveoxid).

EGR krävs inte vid kallstart eller tomgång. EGR aktiveras under vissa förhållanden, till exempel start eller tomgång. EGR -systemet levereras under vissa förhållanden, till exempel delvis gas eller retardation, beroende på motortemperatur och belastning etc. Avgaser tillförs EGR -ventilen från avgasröret, eller så kan en EGR -ventil installeras direkt i avgasgrenröret . Vid behov aktiveras ventilen så att gaser kan passera in i cylindrarna. Vissa system leder avgaser direkt in i cylindrarna, medan andra helt enkelt injicerar dem i insugningsröret, varifrån de sedan dras in i cylindrarna. medan andra helt enkelt injicerar det i insugningsröret, varifrån det sedan dras in i cylindrarna.

Vissa EGR -system är ganska enkla, medan andra är något mer komplexa. De elektriskt styrda avgasventilerna är direkt datorstyrda. Selen ansluts till själva ventilen och styrs av PCM när den ser ett behov. Det kan vara 4 eller 5 ledningar. Typiskt 1 eller 2 grunder, 12V tändkrets, 5V referenskrets och återkopplingskrets. Andra system är vakuumstyrda. Det är ganska enkelt. PCM styr en vakuumsolenoid som, när den är aktiverad, tillåter vakuumet att resa till och öppna EGR -ventilen. Denna typ av EGR -ventil måste också ha en elektrisk anslutning för återkopplingskretsen. EGR -återkopplingsslingan gör att PCM kan se om EGR -ventilstiftet verkligen rör sig korrekt.

Om EGR "C" återkopplingsslinga detekterar att spänningen är onormalt låg eller lägre än den angivna spänningen kan P044C ställas in. Se den specifika reparationshandboken för fordon för placering av sensorn "C".

Motsvarande avgasrecirkulationssensor "C" felkoder:

  • P044A Avgasåtercirkulationssensor C -krets
  • P044B Avgasåtercirkulationssensor "C" Kretsområde / prestanda
  • P044D Ett högt värde för sensorn "C" i avgasåtercirkulationssystemet
  • P044E Intermittent / instabil EGR -givarkrets "C"

symptom

Symtom på en P044C -felkod kan inkludera:

  • MIL -belysning (felindikator)

skäl

Möjliga orsaker till P044C -koden inkluderar:

  • Kort till jord i EGR -signalkretsar eller referenskretsar
  • Kortslutning till spänning i jordkretsen eller signalkretsar i avgasåtercirkulationssystemet
  • Dålig EGR -ventil
  • Dåliga PCM -ledningsproblem på grund av slitna eller lösa terminaler

Möjliga lösningar

Om du har tillgång till ett skannverktyg kan du styra EGR -ventilen PÅ. Om den svarar och återkopplingen indikerar att ventilen rör sig korrekt kan problemet vara intermittent. Ibland, vid kallt väder, kan fukt frysa i ventilen och få den att fastna. Efter uppvärmning av fordonet kan problemet försvinna. Kol eller annat skräp kan fastna i ventilen så att det fastnar.

Om avgasåtercirkulationsventilen inte svarar på avläsningsverktygets kommandon, koppla bort kopplingen för avgasåtercirkulation. Vrid nyckeln till på -läge, motorn är avstängd (KOEO). Använd en voltmeter för att kontrollera om det finns 5 V på EGR -ventilens testkabel. Om det inte finns 5 volt, finns det någon spänning alls? Om spänningen är 12 volt, reparera den korta till spänningen på 5 volt referenskretsen. Om det inte finns någon spänning, anslut en testlampa till batterispänningen och kontrollera 5 W -referensledningen. Om testlampan tänds kortas 5 V -referenskretsen till jord. Reparera vid behov. Om testlampan inte tänds, testa referenskretsen för 5 V. om den är öppen. Reparera vid behov.

Om det inte finns något uppenbart problem och det inte finns någon 5 volt -referens kan PCM vara felaktig, men andra koder kommer sannolikt att finnas. Om det finns 5 volt i referenskretsen, anslut en 5 volts bygelkabel till EGR -signalkretsen. Skannverktygets EGR -position ska nu läsa 100 procent. Om den inte ansluter testlampan till batterispänningen, kontrollera signalkretsen för avgasåtercirkulationen. Om den är på, är signalkretsen kortsluten till jord. Reparera vid behov. Om indikatorn inte tänds, kontrollera om den är öppen i EGR -signalkretsen. Reparera vid behov.

Om skanningsverktyget efter att ha anslutit 5 V -referenskretsen till EGR -signalkretsen visar ett EGR -läge på 100 procent, kontrollera om det finns dålig spänning på terminalerna på EGR -ventilkontakten. Om ledningen är OK, byt ut EGR -ventilen.

Relaterade DTC -diskussioner

  • Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med kod p044C?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P044C, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

Lägg en kommentar