Beskrivning av felkod P0373.
OBD2 -felkoder

P0373 Intermittenta/ostadiga pulser under högupplöst "A" signalfaskontroll

P0373 – OBD-II Felkod teknisk beskrivning

Felkod P0373 indikerar att PCM har upptäckt ett problem med fordonets timingsystems högupplösta referenssignal "A".

Vad betyder felkoden P0373?

Felkod P0373 indikerar ett problem med högupplöst referenssignal "A" i fordonets tidsystem. Detta betyder att motorstyrningsmodulen eller automatväxellådans styrmodul har upptäckt en avvikelse eller instabilitet i motorns timingsignal, som normalt används för att korrekt synkronisera motorn och transmissionen.

Felkod P0373.

Möjliga orsaker

Några möjliga orsaker som kan orsaka P0373-koden:

  • Felaktig sensor för vevaxelposition (CKP).: CKP-sensorn är ansvarig för att överföra vevaxelns positionssignal till motorns styrsystem. Om sensorn är felaktig eller ger en felaktig signal kan det orsaka P0373.
  • Problem med ledningar och anslutningar: Öppnar, kortsluter eller andra problem med ledningar, anslutningar eller kontakter mellan CKP-sensorn och motorkontrollmodulen kan orsaka P0373.
  • Vevaxelsensorskiva: Skador eller slitage på vevaxelns sensorskiva kan göra att signalen inte läses korrekt, vilket orsakar en P0373-kod.
  • Problem med motorkontrollmodulen (ECM) eller transmissionskontrollmodulen (PCM): Fel i ECM eller PCM, som är ansvariga för att bearbeta signaler från CKP-sensorn och synkronisera driften av motorn och automatisk växellåda, kan också orsaka P0373-koden.
  • Problem med tändsystemet eller bränsleinsprutningssystemet: Fel i andra komponenter i tändnings- eller bränsleinsprutningssystemet, såsom tändspolar, tändstift eller insprutare, kan göra att CKP-sensorn inte fungerar och orsaka felkod P0373.
  • Problem med vevaxelns kugghjul eller tänder: Om vevaxelns kugghjul eller tänder är skadade eller slitna kan det påverka signalen från CKP-sensorn och orsaka P0373.

För att exakt fastställa orsaken till felet P0373, rekommenderas det att utföra en detaljerad diagnos av fordonet med hjälp av diagnostisk utrustning eller kontakta en professionell bilmekaniker.

Vilka är symptomen på en felkod? P0373?

Symtom för DTC P0373 kan inkludera följande:

  • Problem med att starta motorn: Svårigheter att starta motorn eller att helt vägra starta kan vara ett av de första tecknen på ett problem med vevaxelns positionssignal (CKP).
  • Grov motordrift: Att observera grov motordrift, såsom skramlande, ryck eller ojämn tomgång, kan också indikera problem med CKP-signalen.
  • Förlust av makt: Om CKP-signalen är felaktig kan motorn tappa kraft, vilket resulterar i dålig totala fordonsprestanda.
  • Ökad bränsleförbrukning: Felaktig användning av CKP-signalen kan orsaka ineffektiv bränsleförbränning, vilket kan resultera i ökad bränsleförbrukning.
  • Kontrollera motorindikatorn: Kontrollampan som tänds på din bils instrumentbräda är ett av de vanligaste symptomen på P0373-koden. Denna indikator varnar föraren för möjliga problem med motorns funktion.

Dessa symtom kan förekomma i olika grad och beroende på det specifika problemet. Om du upplever dessa symtom, rekommenderas det att du omedelbart kontaktar en professionell bilmekaniker för att diagnostisera och reparera problemet.

Hur man diagnostiserar en felkod P0373?

Följande steg rekommenderas för att diagnostisera DTC P0373:

  1. Kontrollerar felkoden: Använd OBD-II diagnostikskannern för att läsa P0373-felkoden från ECU-minnet (motorkontrollmodul). Detta gör att du kan peka ut vad som orsakar problemet.
  2. Visuell inspektion av vevaxelns lägessensor (CKP).: Inspektera CKP-sensorn och dess elektriska anslutning för synliga skador, korrosion eller trasiga ledningar.
  3. Kontrollera ledningar och anslutningar: Kontrollera kablarna, anslutningarna och kontakterna mellan CKP-sensorn och ECU:n för korrosion, brott eller trasiga kontakter.
  4. Kontroll av CKP-sensorns motstånd: Kontrollera CKP-sensorns motstånd med hjälp av en multimeter. Motståndet måste uppfylla tillverkarens specifikationer.
  5. Kontrollerar CKP-sensorsignalen: Använd ett oscilloskop eller multimeter med graffunktion, kontrollera signalen som genereras av CKP-sensorn när vevaxeln roterar. Signalen ska vara stabil och ha rätt form.
  6. Kontrollerar vevaxelns kugghjul eller tänder: Kontrollera skicket på vevaxelns kugghjul eller tänder för skador eller slitage.
  7. Ytterligare tester: I vissa fall kan ytterligare tester krävas, som att kontrollera spänningen och signalen på CKP-sensorns ledningar och kontrollera de elektriska parametrarna i tändsystemet.

Efter att ha diagnostiserat och bestämt orsaken till P0373-felet kan du börja reparera eller byta ut relevanta komponenter. Om du inte kan diagnostisera det själv, rekommenderar vi att du kontaktar en kvalificerad bilmekaniker eller ett servicecenter.

Diagnostiska fel

Vid diagnos av DTC P0373 kan följande fel uppstå:

  • Feltolkning av symtomObs: Eftersom symptomen förknippade med P0373-koden kan vara varierande och tvetydiga, kan problemet misstolkas. Detta kan leda till felaktig diagnos och byte av onödiga komponenter.
  • Felaktig diagnos av CKP-sensor: Om vevaxelns positionssensor diagnostiseras som felaktig, men problemet faktiskt finns i kablarna, kontakterna eller andra systemkomponenter, kanske sensorn inte byts ut korrekt.
  • Hoppa över kontroll av vevaxeldrev eller tänder: Om du inte kontrollerar tillståndet på vevaxelns kugghjul eller tänder kan problem med dessa komponenter missas, vilket gör att felet återkommer efter byte av CKP-sensorn.
  • Problem med ledningar eller elektriska anslutningar: Ibland kan problemet bero på en öppen, kortslutning eller felaktig kontakt i kablarna eller kontakterna. Misslyckad diagnos kan leda till felaktig bestämning av orsaken och som ett resultat till felaktig reparation.
  • Otillräcklig diagnostik av tändsystemet: Felkod P0373 kanske inte bara är relaterad till CKP-sensorn, utan också till andra tändsystemkomponenter som tändspolar, tändstift eller ledningar. Underlåtenhet att korrekt diagnostisera dessa komponenter kan resultera i ofullständig lösning av problemet.

För att framgångsrikt diagnostisera P0373-koden måste du noggrant testa för alla möjliga orsaker med hjälp av lämplig utrustning och metoder. Om du är osäker på dina förmågor eller erfarenheter rekommenderas det att du kontaktar en professionell bilmekaniker eller ett servicecenter.

Hur allvarlig är felkoden? P0373?

Felkod P0373 är ett allvarligt problem som kan ha en negativ inverkan på motorprestanda och fordonsprestanda. Några anledningar till varför denna kod bör tas på allvar:

  1. Potentiella problem med motorstart: Felkod P0373 kan leda till svårigheter att starta motorn eller helt fel att starta. Detta kan göra att du inte kan använda ditt fordon och kan vara särskilt problematiskt i nödsituationer.
  2. Grov motordrift: Felaktig motortid kan göra att motorn går ojämnt, vilket resulterar i grov tomgång, skramlande, ryck och andra problem som kan försämra körkvaliteten och komforten.
  3. Förlust av makt: Felaktig motortid kan resultera i effektförlust, vilket i sin tur påverkar fordonets prestanda. Detta kan leda till dålig acceleration och övergripande fordonsdynamik.
  4. Ökad bränsleförbrukning och utsläpp: Felaktig motortid kan resultera i ineffektiv bränsleförbränning, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
  5. Potentiell skada på andra komponenter: Rörlig motordrift och felaktig timing kan ha en negativ inverkan på andra fordonssystem och komponenter, såsom bränsleinsprutningssystemet, tändsystemet och katalysatorn.

Med tanke på ovanstående faktorer kräver P0373-felkoden omedelbar uppmärksamhet och felsökning för att upprätthålla tillförlitlig och säker fordonsdrift.

Vilken reparation hjälper till att eliminera koden? P0373?

För att lösa DTC P0373 rekommenderas följande steg:

  1. Byte av vevaxelpositionssensorn (CKP).: Om CKP-sensorn misslyckas eller ger en felaktig signal bör den bytas ut mot en ny. Det är viktigt att välja original eller högkvalitativa analoger för att säkerställa tillförlitlig drift av systemet.
  2. Kontrollera och uppdatera ECU-mjukvara (firmware): Ibland kan P0373-kodproblem bero på fel i ECU-programvaran. I det här fallet måste du leta efter firmwareuppdateringar och installera dem om möjligt.
  3. Kontroll och byte av vevaxeldrev eller tänder: Skador eller slitage på vevaxelns kugghjul eller tänder kan resultera i felaktig signalavläsning. I det här fallet är det nödvändigt att byta ut de skadade komponenterna.
  4. Kontrollera och reparera ledningar och elektriska anslutningar: Ledningar, kontakter och elektriska anslutningar mellan CKP-sensorn och ECU:n bör kontrolleras för korrosion, brott eller andra skador. Vid behov bör de bytas ut eller repareras.
  5. Kontrollera och uppdatera PCM-programvara (firmware): Om ditt fordon är utrustat med en PCM bör du också kontrollera dess programvara och uppdatera den vid behov.
  6. Kontroll och service av tändning och bränsleinsprutningssystem: Felaktig användning av tändnings- eller bränsleinsprutningssystemet kan också leda till P0373. Kontrollera skicket på tändspolarna, tändstiften, injektorerna och andra systemkomponenter och utför nödvändiga reparationer.

Efter att reparationer är klara bör systemet testas för att säkerställa att P0373-koden inte längre uppstår och att motorn fungerar korrekt. Om du inte har den nödvändiga kompetensen eller erfarenheten för att utföra reparationen själv, rekommenderas det att du kontaktar en kvalificerad bilmekaniker eller ett servicecenter.

Hur man diagnostiserar och åtgärdar P0373-motorkod - OBD II-felkod förklara

Lägg en kommentar