P02CB Turbo / Supercharger B Underboost skick

P02CB Turbo / Supercharger B Underboost skick

OBD-II DTC-datablad

Turboladdare / kompressor Lågförstärkning B

Vad betyder det här?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-fordon som har en turboladdare eller kompressor. Berörda fordonsmärken kan inkludera, men är inte begränsade till, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, etc. Även om generiska specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell .

DTC P0299 hänvisar till ett tillstånd där PCM / ECM (drivlina / motorstyrmodul) upptäcker att turboladdaren "B" eller kompressorn inte levererar normal boost.

Konsultera din specifika fordonsreparationsmanual för att avgöra vilken turbo eller typ B -kompressor som används för just din applikation. Detta kan bero på en mängd olika anledningar, som vi kommer att diskutera i detalj nedan. I en normalt fungerande turboladdad eller överladdad motor trycks luften in i motorn, vilket är en del av det som ger så mycket kraft för en motor av denna storlek. Om den här koden är inställd kommer du förmodligen att märka en minskning av effekten.

För Ford -fordon kan detta gälla: ”PCM kontrollerar PID -avläsningen för gasintagets minimitryck (TIP) medan motorn är igång, vilket indikerar ett lågtrycksläge. Denna DTC anger när PCM detekterar att det faktiska gasintagstrycket är lägre än det önskade gasintagstrycket med 4 psi eller mer i 5 sekunder. "

symptom

Symtom på en P02CB -felkod kan inkludera:

• MIL -belysning (felindikatorlampa)
• Minskad motoreffekt, möjligen i nödläge.
• Ovanliga motor- / turboljud

Mest troligt kommer det inte att finnas några andra symptom.

Möjliga orsaker

Möjliga orsaker till Turboladdare Otillräcklig accelerationskod P02CB inkluderar:

• Begränsning eller läckage av insugningsluft
• Defekt eller skadad turboladdare (beslagtagen, beslagtagen etc.)
• Felaktig boost / boost trycksensor
• Wastegate bypass -kontrollventil (VW) defekt
• Lågt bränsletryck (Isuzu)
• Fast injektorstyrmagnet (Isuzu)
• Defekt injektorregleringstrycksensor (ICP) (Ford)
• Lågt oljetryck (Ford)
• Avgasåterföringsfel (Ford)
• Turboladdare (VGT) med variabel geometri (Ford)
• VGT -sticka (Ford)

Möjliga lösningar P02CB

Först vill du korrigera eventuella andra DTC innan du diagnostiserar koden.

Låt oss börja med en visuell inspektion. Kontrollera luftintagssystemet för sprickor, lösa eller frånkopplade slangar, begränsningar, blockeringar etc. Reparera eller byt ut efter behov.

Om luftintagssystemet klarar testet normalt, bör du fokusera dina diagnostiska ansträngningar på laddtryckskontrollen, omkopplingsventilen (avblåsningsventilen), sensorer, regulatorer, etc. Du vill faktiskt vända dig till fordonet på denna punkt. specifik detaljerad reparationsguide för specifika felsökningssteg. Det finns några kända problem med vissa märken och motorer, så besök även vårt bilreparationsforum här och sök med dina nyckelord. Om du till exempel ser dig omkring kommer du att upptäcka att den vanliga lösningen för en P0299 i en VW är att byta ut eller reparera växlingsventilen eller wastegate-solenoiden. På en GM Duramax dieselmotor kan denna kod indikera att turboladdarhusets resonator har misslyckats. Om du har en Ford måste du testa wastegate-kontrollventilens magnetventil för korrekt funktion.

Relaterade DTC -diskussioner

• Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med P02CB -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P02CB, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.