P0263 Cylinder 1 Bidrag / balans

OBD-II Felkod - P0263 - Datablad

P0263 - Cylinder nummer 1, bidrags-/balansfel

Vad betyder felkod P0263?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

OBD II DTC P0263 beskrivs som Cylinder 1. Bidrag / balans. I huvudsak anger denna kod att cylindern nummer ett i tändningsordningen har ett bränsleproblem.

Det är också en vanlig kod, vilket betyder att den är gemensam för alla tillverkare. Länken är densamma, men tillverkaren av en viss modell kan ha stött på en defekt del eller ett installationsfel.

Se alltid online tekniska servicebulletiner (TSB) för ditt specifika år och gör fordonet. Hitta rätt TSB och tillverkarens rekommenderade reparationsprocedur.

Drivlina kontrollmodulen (PCM) övervakar effektutmatningen från varje cylinder genom att jämföra accelerationen eller ökningen i vevaxelns hastighet under varje cylinder.

DTC P0263 kommer att ställas in när en eller flera cylindrar levererar mindre effekt än de andra cylindrarna.

Medan PCM utför detta test för att avgöra om bränsleinsprutaren fungerar korrekt kan en bilmekaniker utföra ett liknande test för att fastställa interna motorproblem. Genom att dra ut ett tändstift i taget medan motorn går noterar han minskningen i varvtalet för varje cylinder.

Alla cylindrar måste ligga inom 5 procent av varandra. Varje cylinder som visar mindre varvtal kommer att behöva repareras. Båda testerna liknar varandra genom att de båda jämför motorvarvtalet.

Detta är ett problem som måste åtgärdas så tidigt som möjligt för att förhindra eventuella skador.

Tvärsnitt av en typisk fordonsbränsleinsprutare (med tillstånd av WikipedianProlific):

symptom

Symptom som visas för en P0263 -kod kan inkludera:

• Kontrollera om motorlampan är tänd och koden P0263 är inställd.
• Grov tomgång
• Minskande bränsleekonomi
• Check Engine-lampan kommer att tändas , och koden kommer att ställas in på ECM-minnet och frysa ram.
• Motorn kan gå ojämnt och låg effekt.
• Motorn kommer att tändas fel orsakar stötar eller ryck, samt ojämn tomgång.
• Motorn kanske inte har tillräckligt med kraft under acceleration medan feltändningen är aktiv.

Orsaker till fel P0263

Enligt min erfarenhet betyder den här koden att mindre kraft produceras i cylinder nummer ett. Ett elektriskt problem kommer att ställa in en kod för en hög- eller lågspänningssituation för denna injektor.

Den mest troliga orsaken är brist på bränsle i cylinder nummer ett. Injektorn kan helt misslyckas eller en liten mängd bränsle rinner ut ur den, och inte den vanliga koniska strålen. Detta kan bero på smuts eller kontaminering av injektorns inloppsfilter.

• Möjligt fel på den elektriska kontakten på bränsleinsprutaren på grund av korrosion på terminalerna eller tryckning av stiften.
• Smutsig eller igensatt bränsleinsprutare
• Defekt bränsleinsprutare
• Cylinder nummer ett insprutare sprutar inte in tillräckligt med bränsle eller sprutar inte in bränsle alls.
• Injektor nummer ett är öppen eller kortsluten (andra felkoder kommer att finnas).
• Bränsletrycket är lågt eller lågt i volym på grund av ett igensatt bränslefilter eller felaktig pump.
• Kompressionen i den första cylindern är låg på grund av problem med vipparmar, stötstänger, kam, ringar eller topplockspackning.
• Injektorns o-ring läcker kompression.

Diagnostik och reparationsprocedur

• Kontrollera den elektriska kontakten på bränsleinsprutaren. Kontrollera säkerhetsbältets sida med avseende på korrosions- eller utstötningsstift. Kontrollera munstycket för böjda stift. Reparera eventuella defekter, tillsätt dielektriskt fett till kontaktdonen och sätt tillbaka kontakten.
• Starta motorn. Använd en lång skruvmejsel med handtaget mot örat och bladet till injektorn, och lyssna efter det karakteristiska "tickande" ljudet för att indikera att det fungerar. Frånvaron av brus betyder att den antingen inte får ström eller att injektorn är ur funktion.
• Kontrollera den röda strömkabeln på injektorn med hjälp av en trådsond på en voltmeter. Det ska visa batterispänningen. Om det inte finns någon spänning finns det en öppen ledning mellan injektorn och bränslepumpens relä. Om spänning finns och injektorn fungerar är den troligtvis igensatt och behöver rengöras.
• Köp ett "direktspolande bränsleinsprutarsats" från en bildelarbutik. Den består av en cylinder med injektorrenare och en slanganslutning som leder till bränsleskenan.
• Ta bort bränslepumpens säkring från huvudsäkringen / reläboxen på förarsidan.
• Starta motorn och låt den gå tills bränsletrycket sjunker och det stannar.
• Kläm fast bränslereturledningen med ett nålskruv.
• Ta bort rivningsventilen från bränslepumpens inspektionshål på bränsleskenan. Installera slangen till testporten.
• Skruva in en burk injektorrenare på slangen och vänta några sekunder tills rengöraren trycker på bränsleskenan. Starta motorn och kör dammsugaren tills den stannar.
• Ta bort reningsslangen från testporten och installera om schrader -ventilen. Ta bort skruvklämmorna från returledningen och installera bränslepumpens säkring.
• Radera DTC och återställ PCM med en konventionell kodläsare.
• Starta motorn. Om grov tomgång fortsätter och koden återgår, byt bränsleinsprutaren.

Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0263?

• Skannar koder och dokument fryser ramdata för att bekräfta problemet.
• Rensar motor- och ETC-koder för att se om problemet återkommer
• Startar ett självtest av elektrisk injektor.
• Kontrollerar bränsletryck och volym enligt specifikationer
• Utför vevhustryckstest
• Kontrollerar kompression i cylindrar och reparerar vid behov
• Kontrollerar o-ringarna och munstyckstätningarna och byter sedan ut munstycket vid behov.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0263?

• Kodvalideringsfel returnerades efter skanning och borttagning av kod
• Brist på kontroll av bränsletrycksvolymen under diagnostik innan spridarebyte

Hur seriös är koden P0263?

En feltänd cylinder kan göra att motorn går mager mot den trasiga cylindern om det är en injektor och göra att svart rök avges från motorn om cylindern har låg kompression.

Vilka reparationer kan fixa kod P0263?

• Byte av injektor och injektorpackningar
• Byte av bränslefilter och bränslepump
• Motorreparation för låg kompression i cylindern

Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0263

Kod P0263 utlöses när vevaxelsensorn inte tar emot vevaxelacceleration från cylinder #1 kraftslag, vilket indikerar att cylindern inte bidrar till motoreffekten. Injektorn kan också vara kortsluten eller öppen, vilket kommer att orsaka ytterligare koder, som kommer att åtföljas av en P0263-kod som indikerar ett injektionsfel.

Vad är P0263-motorkod [Snabbguide]

Behöver du mer hjälp med din p0263 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0263, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.