P0201 Cylinder 1 injektorkretsfel

DTC P0201 - OBD-II Datablad

Fel på en kedja hos en injektor i cylinder 1

P0201 är en diagnostisk felkod (DTC) injektorkretsfel - Cylinder 1. Detta kan hända av flera anledningar och det är upp till mekanikern att diagnostisera den specifika orsaken till att denna kod utlöses i din situation.

P0201 indikerar ett allmänt problem i injektorkretsen i cylinder 1.

Notera . Denna kod är densamma som P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. Dessutom kan denna kod ses när motorn slår fel, med en rik och mager blandning.

Vad betyder felkod P0201?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket innebär att den gäller för OBD-II-utrustade fordon. Även om allmänna specifika reparationssteg kan variera beroende på märke / modell.

P0201 betyder att PCM har upptäckt ett fel i injektorn eller ledningarna till injektorn. Den övervakar injektorn, och när injektorn är aktiverad förväntar sig PCM att se en låg eller nästan noll spänning.

När injektorn är avstängd, förväntar sig PCM att se en spänning nära batterispänningen eller "hög". Om den inte ser den förväntade spänningen kommer PCM att ställa in denna kod. PCM övervakar också motståndet i kretsen. Om motståndet är för lågt eller för högt, kommer det att ställa in denna kod.

Möjliga symtom

Symtom på denna kod är sannolikt felbränder och grovhet i motorn. Dålig överklockning. MIL -indikatorn tänds också.

Symtom kan kännas innan kontrollampan tänds på instrumentbrädan. Fordon kan köra tjockt eller magert, åtföljt av motorfel. Dessutom kan bilen gå dåligt eller inte fungera alls. I de fall bilen dör kan den inte startas om. Fordonet kan uppvisa dålig acceleration, brist på kraft och dålig bränsleekonomi.

Orsaker till fel P0201

Vad orsakar P0201 -koden?

• Fel på ett munstycke med 1 cylindrar
• Ledningsnätet har en öppen eller kortslutning
• Dålig elektrisk anslutning i sele eller kontakt
• ECM som misslyckas eller har misslyckats

Orsakerna kan vara följande:

• Dålig injektor. Detta är vanligtvis orsaken till den här koden, men utesluter inte möjligheten till en av de andra orsakerna.
• Öppna i ledningarna till injektorn
• Kortslutning i ledningarna till injektorn
• Dålig PCM

Möjliga lösningar

1. Använd först DVOM för att kontrollera injektorns motstånd. Byt injektorn om den inte är specifik.
2. Kontrollera spänningen vid bränsleinsprutningsanslutningen. Den bör ha 10 volt eller mer på den.
3. Inspektera kontakten visuellt för skador eller trasiga ledningar.
4. Kontrollera att injektorn inte är skadad.
5. Om du har tillgång till en injektortestare, aktivera injektorn och se om den fungerar. Om injektorn fungerar har du antagligen antingen en öppen krets i ledningarna eller en blockerad injektor. Om du inte har tillgång till testaren, byt injektorn mot en annan och se om koden ändras. Om koden ändras, byt sedan ut munstycket.
6. På PCM kopplar du bort drivrutinen från PCM -kontakten och jordar kabeln. (Se till att du har rätt kabel. Om du är osäker, försök inte) Injektorn ska aktiveras
7. Byt injektor

Hur diagnostiserar en mekaniker kod P0201?

Kvalificerade tekniker börjar med att ansluta en avancerad skanner till DLC-porten och kontrollera koderna. Alla befintliga koder kommer vanligtvis att ha frysbildsdata kopplade till sig. Detta talar om för dem under vilka förhållanden, såsom fordonshastighet, driftstemperatur och motorbelastning, koden inträffade.

Koderna kommer sedan att rensas och ett test kommer att göras för att se om koden kommer tillbaka igen eller om det var en engångsföreteelse. Om koden kommer tillbaka kommer en visuell inspektion av injektorkretsen och själva bränsleinsprutaren att utföras.

Teknikern kommer sedan att kontrollera spänningen vid injektorn för att bekräfta korrekt funktion. Ett skanningsverktyg kommer att användas för att övervaka injektorns funktion och en nollindikator kommer att installeras i injektorns ledningar för att verifiera att bränsleinsprutarens pulser är korrekta.

Om allt detta bekräftas kommer speciell testning av ECM att utföras.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0201

Misstag kan göras vid diagnostisering av vilken kod som helst om de rätta stegen inte följs eller hoppas över.

Medan den vanligaste orsaken till en P0201-kod är bränsleinsprutaren för cylinder 1, måste den testas ordentligt för att säkerställa att den är defekt. Om besiktningen inte utförs korrekt kan onödiga reparationer göras, vilket kan resultera i slöseri med tid och pengar.

Hur seriös är koden P0201?

Allvaret i denna kod kan sträcka sig från att bara ha en kontrollmotorlampa till dålig fordonsprestanda och ingen ström. Alla koder som kan få fordonet att stanna under körning måste repareras så snart som möjligt för att säkerställa säker drift av fordonet.

Vilka reparationer kan fixa kod P0201?

• Bytt bränsleinsprutare 1 cylinder.
• ECU utbyte
• Reparera eller byt ut ledningsproblem
• Åtgärda felaktiga anslutningsfel

Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0201

Cylinder 1 är vanligtvis placerad på förarsidan i motorrummet. Bränsleinsprutaren kommer att fästas på bränsleskenan som är monterad på motorintaget.

Bränsleinsprutare misslyckas ofta i fordon över 100 000 miles på grund av förorenade partiklar i bensin. I vissa fall kan en produkt som Seafoam användas för att rengöra bränslesystemet. I vissa fall kan detta hjälpa till med problem med injektorn.

Avancerade diagnostiska verktyg krävs för att diagnostisera P0201 effektivt. En avancerad skanning kommer att krävas för att kontrollera ECM-loggad spänning och injektorresistans. Det kan också berätta för tekniker hur spänning och motstånd förändras över tiden genom att visa dessa data på en graf.

Noid Light-satsen används för att testa bränsleinsprutarens pulsfunktion. Detta är ett mer avancerat test än bara ett spänningstest, men ECM letar efter rätt pulser för att avgöra om injektorn fungerar korrekt.

hur man fixar DTC P0201 check Engine Light show ___fix #p0201 injektor Krets öppen/cylinder-1

Behöver du mer hjälp med din p0201 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0201, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.