P0171 Systemet för smal Bank 1
OBD2 -felkoder

P0171 Systemet för smal Bank 1

Teknisk beskrivning av fel P0171

Systemet är för dåligt (bank 1)

Vad betyder kod P0171?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod. Det anses vara universellt eftersom det gäller alla märken och modeller av bilar (1996 och nyare), även om de specifika reparationsstegen kan skilja sig något beroende på modellen. Så denna artikel med motorkoder gäller Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, etc.

Detta innebär i princip att syrgassensorn i bank 1 har upptäckt en mager blandning (för mycket syre i avgaserna). På V6/V8/V10-motorer är bank 1 den sida av motorn som cylinder #1 är installerad på. P0171 är en av de vanligaste felkoderna.

Denna kod utlöses av den första nedre (främre) O2 -sensorn. Sensorn avläser förhållandet luft: bränsle som lämnar motorcylindrarna och fordonets drivlina / motorstyrmodul (PCM / ECM) använder denna avläsning och justerar så att motorn går i ett optimalt förhållande på 14.7: 1. Om något är fel kan PCM inte hålla 14.7: 1 -förhållandet men för mycket luft, den kör den här koden.

Du kommer också att vilja läsa vår artikel om bränsletrim på kort och lång sikt för att förstå motorns prestanda. Notera. Denna DTC är mycket lik P0174, och i själva verket kan din bil visa båda koder samtidigt.

Symptom på fel P0171

Du kommer troligen inte att märka några problem med bilens hantering, även om det kan finnas symtom som:

  • brist på makt
  • detonation (gnistdetonation)
  • grov tomgång
  • fluktuationer / utbrott under acceleration.

Orsaker till fel P0171

P0171 -koden kan innebära att en eller flera av följande händelser har inträffat:

  • Massluftflödesgivaren (MAF) är smutsig eller defekt. Notera. Användning av "oljade" luftfilter kan förorena MAF -sensorn om filtret är för smurt. Det finns också ett problem med vissa fordon där MAF -sensorerna läcker silikontätningsmaterialet som används för att skydda kretsen.
  • Möjligt vakuumläckage nedströms MAF -sensorn.
  • Möjlig spricka i vakuum eller PCV -ledning / anslutning
  • Felaktig eller fast öppen PCV -ventil
  • Defekt eller defekt syresensor (bank 1, sensor 1)
  • Fastnat / igensatt eller misslyckad bränsleinsprutare
  • Lågt bränsletryck (eventuellt igensatt / smutsigt bränslefilter!)
  • Avgasläckage mellan motor och första syresensor

Möjliga lösningar

Att ofta rengöra MAF -sensorn och upptäcka / reparera vakuumläckor löser problemet. Om du har en budget, börja med det här, men det är kanske inte den bästa lösningen. Så möjliga lösningar inkluderar:

  • Rengör MAF -sensorn. Om du behöver hjälp, se servicehandboken för dess plats. Jag tycker att det är bäst att ta av den och spraya den med elektronikrensare eller bromsrengöring. Var noga med att inte skada MAF -sensorn och se till att den är torr innan du installerar om den.
  • Inspektera alla vakuum- och PCV -slangar och byt ut / reparera vid behov.
  • Kontrollera alla slangar och anslutningar i luftintagssystemet.
  • Inspektera och / eller kontrollera insugningsrörets packningar för läckage.
  • Kontrollera om bränslefiltret är smutsigt och om bränsletrycket är korrekt.
  • Helst vill du spåra kortsiktiga och långsiktiga bränsletrimningar med ett avancerat diagnostikverktyg.
  • Om du har tillgång kan du köra ett rökprov.

Reparationstips

Följande praktiska steg kan i vissa fall vara effektiva för att diagnostisera och lösa problemet:

  • Rengöring av luftmassflödessensorn
  • Kontrollera och vid behov reparera och byt ut insugningsrören och PCV-ventilen (tvungen vevhusventilation).
  • Kontrollera anslutningsrören till luftintagssystemet
  • Inspektion av insugningsgrenrörets packningar för täthet
  • Kontrollera bränslefiltret, som, om det är smutsigt, måste bytas ut eller rengöras
  • Bränsletryckskontroll

Som du ser innehåller det ett antal kontroller och ingrepp som du med lite erfarenhet kan utföra på egen hand.

Om du lämnar din bil i händerna på en mekaniker kan de diagnostisera en P0171-felkod genom att kontrollera bränsletrycket med en mätare och för vakuumläckor med en vakuummätare. I händelse av att båda dessa tester misslyckas, bör problemet sökas i syresensorerna, som bör kontrolleras i enlighet med biltillverkarens rekommendationer.

Man bör också komma ihåg att långtidslagring av p0171-felkoden kan leda till katalysatorfel. Felkoden p0171 är faktiskt generellt förknippad med ett ganska allvarligt problem, vilket också kan orsaka ett allmänt motorfel, eftersom motorn inte kommer att fungera på grund av ett ändrat luft / bränsleförhållande, trots möjligheten att köra bilen. effektivt, vilket också kräver högre bränsleförbrukning. Av denna anledning, så snart den här felkoden visas på din instrumentpanel, är det lämpligt att åtgärda problemet omedelbart. Cirkulation med denna kod, även om det är möjligt, rekommenderas inte.

När det gäller DTC p0171 kan kostnaden för reparationer, inklusive delar och arbete, grovt beräknas enligt följande.

  • byte av sugrör: 10 – 50 euro
  • Byte av syrgassensor: 200 - 300 euro
  • Byte av PCV-ventil: 20 - 60 euro

Till dessa belopp ska läggas kostnaderna för diagnostik, som kan variera från verkstad till verkstad.

Vanliga frågor (FAQ)

Vad betyder kod P0171?

DTC P0171 signalerar en för mager bränsleblandning, vilket beror på närvaron av för mycket luft.

Vad orsakar P0171 -koden?

Det finns flera anledningar till utseendet på P0171 DTC: fel på syresensorn; bränslesensorfel; fel på luftflödessensorn; öppen eller defekt PCV-ventil osv.

Hur fixar man kod P0171?

Kontrollera systematiskt funktionaliteten hos alla delar som kan vara associerade med en P0171 DTC enligt ovan.

Kan koden P0171 försvinna av sig själv?

Tyvärr inte. Koden P0171 kan inte försvinna av sig själv och kommer att kräva ingripande av en kvalificerad mekaniker.

Kan jag köra med kod P0171?

Cirkulation med denna kod, även om det är möjligt, rekommenderas inte.

Hur mycket kostar det att fixa kod P0171?

Här är de beräknade kostnaderna för att lösa DTC P0171:

  • byte av sugrör: 10 – 50 euro
  • Byte av syrgassensor: 200 - 300 euro
  • Byte av PCV-ventil: 20 - 60 euro

Till dessa belopp ska läggas kostnaderna för diagnostik, som kan variera från verkstad till verkstad.

Så här fixar du P0171-motorkoden på 2 minuter [2 gör-det-själv-metoder / endast $8.37]

Behöver du mer hjälp med din p0171 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0171, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

2 kommentar

Lägg en kommentar