P0062 B2S2 Uppvärmd syresensor (HO3S) Värmekontrollkrets
OBD2 -felkoder

P0062 B2S2 Uppvärmd syresensor (HO3S) Värmekontrollkrets

P0062 B2S2 Uppvärmd syresensor (HO3S) Värmekontrollkrets

OBD-II DTC-datablad

Oxygen Sensor Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 2)

Vad betyder det här?

Denna diagnostiska felkod (DTC) är en generisk OBD-II-överföringskod. Det anses vara universellt eftersom det gäller alla märken och modeller av fordon (1996 och uppåt), även om specifika reparationssteg kan variera beroende på märke och modell. Ägare av dessa märken kan inkludera men är inte begränsade till VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, etc.

I fordon med bränsleinsprutning används uppvärmda syresensorer före och efter katalysatorerna för att bestämma syrehalten i avgassystemet. Denna feedback används för att justera bränslesystemet för att upprätthålla rätt luft / bränsleförhållande på 14.7: 1.

Oxygen -sensorer använder en uppvärmd slinga för att värma upp sensorn för snabbare feedback. Syresensorn kan använda tre eller fyra ledningar beroende på fordonet, två används vanligtvis för sensoråterkoppling till drivmodulens styrmodul (PCM) / motorstyrmodul (ECM), och de andra ledningarna är för värmaren för att driva den uppvärmda kretsen . ... Tretrådssensorer jordas vanligtvis genom avgassystemet, medan fyrtrådssensorer har en separat jordledning.

Kod P0062 hänvisar till den tredje nedströms avgassensorn på bank 2, som är på sidan av motorn som INTE har cylinder #1. Värmarkretsen kan strömförsörjas eller jordas av PCM/ECM eller annan källa som PCM/ECM kan styra.

Notera. Var försiktig så att du inte arbetar på ett nyligen använt avgassystem eftersom det kan bli väldigt varmt. Denna kod liknar P0030 och är i princip identisk med P0036.

symptom

DTC P0062 -symtom inkluderar en funktionsindikatorlampa (MIL) tänd. Du kommer antagligen inte att märka några andra symtom som är förknippade med ett fel i en uppvärmd krets eftersom det bara fungerar ett ögonblick när bilen startas första gången. Denna sensor är också placerad efter katalysatorn, så det påverkar inte ingående luft / bränsleförhållande till PCM / ECM; den används huvudsakligen för att testa effektiviteten hos katalysatorer.

skäl

Möjliga orsaker till DTC P0062 kan vara:

  • Öppna kretsen inuti syresensorn eller öppna ström- eller jordledningar till syresensorn
  • Avgassystemets jordningsrem kan vara korroderad eller trasig.
  • PCM / ECM eller syresensorvärmare kretsledning är defekt

Möjliga lösningar

Inspektera syresensorns ledningar visuellt för skador eller lösa ledningar som leder till sensorn, speciellt sensor nr 3 på block 2.

Koppla bort syresensorn och med en digital volt-ohm-mätare (DVOM) inställd på ohmskala, kontrollera värmekretsens motstånd med hjälp av kopplingsschemat som referens. Det bör finnas ett visst motstånd i värmekretsen inuti sensorn, överdrivet motstånd eller överskridande av gränsvärdet indikerar en öppen i den uppvärmda delen av kretsen och syresensorn måste bytas ut.

Kontrollera jordledningen vid kontakten och kontrollera motståndet mellan en välkänd jord och syresensorkontakten.

Kontrollera strömförsörjningskabeln vid kontakten med DVOM inställd på konstant spänning med den positiva ledningen på strömförsörjningskabeln och den negativa tråden på en välkänd mark för att verifiera att det finns ström till syresensorn. Om det inte finns någon ström till kontakten under den första starten av bilen (kallstart) kan det vara ett problem med syrgasgivarens strömförsörjningskrets eller själva PCM: n.

Relaterade DTC -diskussioner

  • 2011 Hyundai Elantra kod P00625Jag har den här koden P00625 på min 2011 Hyundai Elantra när jag diagnostiserade den. Jag rensade det men efter några mils körning tändes kontrollampan och samma kod P00625 diagnostiserades. Vad ska jag göra?… 

Behöver du mer hjälp med din p0062 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0062, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.

Lägg en kommentar