P005B B Kamaxelprofilens styrkrets har fastnat på bank 1

OBD-II DTC-datablad

B Kamaxelprofilens styrkrets har fastnat på bank 1

Vad betyder det här?

Detta är en generisk felkod för drivlinan (DTC) och används vanligtvis på OBD-II-fordon. Berörda fordon kan inkludera men är inte begränsade till Volvo, Chevrolet, Ford, Dodge, Porsche, Ford, Land Rover, Audi, Hyundai, Fiat, etc. Även om de är generella kan de exakta reparationsstegen variera beroende på tillverkningsår, märke , modell och transmission. konfiguration.

Kamaxeln är ansvarig för ventilernas position. Den använder en axel med kronblad integrerade i konstruktionen för en specifik storlek (beroende på tillverkare och motormodell) för att exakt öppna och stänga ventiler med rätt antal / varvtal med rätt mekanisk timing. Vevaxeln och kamaxeln är mekaniskt anslutna med olika stilar (t.ex. rem, kedja).

Beskrivningen av koden hänvisar till kamaxelns "profil". Här betyder de kronbladets form eller rundhet. Vissa system använder dessa justerbara lober, jag kommer att kalla dem, för att exakt integrera mer effektiv "lobdesign" vid specifika tider. Detta är fördelaktigt eftersom det vid olika motorvarvtal och belastningar kan ha en annan kamaxelprofil att öka volymetrisk effektivitet, bland andra fördelar, beroende på operatörens krav. Det är viktigt att notera att i de flesta fall är detta inte bara en annan fysisk lob, tillverkare simulerar en "ny lob" med olika strategier (t.ex. omkopplingsbara / justerbara vipparmskomponenter).

Bokstaven "1" i beskrivningen i detta fall är mycket värdefull. Inte bara kan kamaxeln vara på båda sidor, utan det kan finnas 2 axlar på varje cylinderhuvud. Därför är det viktigt att klargöra vilken kamaxel du arbetar med innan du går vidare. När det gäller banker kommer bank 1 att vara med cylinder #1. I de flesta fall avser B avgaskamaxeln och A avser inloppskamaxeln. Allt beror på vilken specifik motor du arbetar med, eftersom det finns otaliga olika konstruktioner som modifierar dessa diagnostiska rutiner beroende på vilken du har. Se tillverkarens servicemanual för detaljer.

ECM (motorstyrningsmodul) slår på CEL (kontrollera motorlampan) med P005B och relaterade koder när den upptäcker ett fel i kamaxelprofilens styrkrets. P005B ställs in när bank 1-kretsen har fastnat.

Hur allvarlig är denna DTC?

Svårighetsgraden är inställd på medel. Detta är dock en allmän riktlinje. Beroende på dina specifika symptom och funktionsstörningar varierar svårighetsgraden avsevärt. Generellt sett, om det finns något hydrauliskt problem eller något att göra med motorns interna system, rekommenderar jag att du åtgärdar problemet så snart som möjligt. Detta är egentligen inte ett område i bilen som du vill försumma, så kontakta en professionell för att diagnostisera och få den reparerad!

Vilka är några av symptomen på koden?

Symtom på en P005B -felkod kan inkludera:

Låg effekt
Dålig hantering
Minskad bränsleekonomi
Onormalt gasrespons
Totalt minskad effektivitet
Ändrade effektområden

Vad är några av de vanliga orsakerna till koden?

Anledningarna till denna P005B -kod kan innefatta:

Brist på oljevård
Fel olja
Förorenad olja
Defekt oljesolenoid
Fastsatt ventil
Trasig tråd
Kortslutning (intern eller mekanisk)
ECM -problem (Engine Control Module)

Vad är några steg för att felsöka P005B?

Grundläggande steg # 1

Det första du behöver göra här är att kontrollera den övergripande integriteten hos oljan som för närvarande används i din motor. Om nivån är korrekt, kontrollera renheten på själva oljan. Om färgen är svart eller mörk, byt olja och filter. Håll också alltid ett öga på ditt oljeförsörjningsschema. Detta är extremt viktigt i det här fallet eftersom när din olja inte underhålls ordentligt kan den långsamt bli förorenad. Detta är ett problem eftersom olja som har samlats på smuts eller skräp kan orsaka funktionsfel i motorns hydraulsystem (d.v.s. styrsystemet för kamaxelprofilen). Slam är en annan konsekvens av dålig oljevård och kan också göra att olika motorsystem inte fungerar. Med allt detta sagt, se din servicemanual för ett schema och jämför med dina serviceuppgifter. Väldigt viktigt!

NOTERA. Använd alltid den viskositetsgrad som rekommenderas av tillverkaren. Olja som är för tjock eller för tunn kan orsaka problem på vägen, så se till innan du köper någon olja.

Grundläggande steg # 2

Leta reda på sele, ledningar och kontakter som används i kamaxelprofilens styrkrets. Du måste hitta ett kopplingsschema för att identifiera tråden. Diagram finns i ditt fordons servicehandbok. Kontrollera alla ledningar och selar för skador eller slitage. Du bör också kontrollera anslutningarna på kontakten. Kopplingar lossas ofta på grund av trasiga flikar. Speciellt dessa kontakter, eftersom de utsätts för konstant vibration från motorn.

NOTERA. Det rekommenderas att använda elektrisk kontaktrengöring på kontakter och anslutningar för att göra det lättare att ansluta och ta bort kontakter under drift och i framtiden.

Relaterade DTC -diskussioner

Det finns för närvarande inga relaterade ämnen i vårt forum. Lägg upp ett nytt ämne på forumet nu.

Behöver du mer hjälp med P005B -koden?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P005B, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.