P0014 - Kamaxelposition "B" - System har överskridit timing eller prestanda (bank 1)

OBD-II DTC Felkod – P0014 – Beskrivning

P0014 - Kamaxelposition "B" - systemövertid eller prestanda (bank 1)

Vad betyder felkod P0014?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, etc.

Kod P0014 hänvisar till komponenterna VVT (Variable Valve Timing) eller VCT (Variable Valve Timing) och fordonets PCM (Powertrain Control Module) eller ECM (Engine Control Module). VVT är en teknik som används i en motor för att ge den mer kraft eller effektivitet vid olika driftspunkter.

Den består av flera olika komponenter, men P0014 DTC är specifikt relaterad till kamaxel (kam) timing. I det här fallet, om kamtimingen överskrider den inställda gränsen (överväxt), kommer motorlampan att tändas och en kod kommer att ställas in. Bank 1 är den sida av motorn som innehåller cylinder #1. Kamaxel "B" måste vara en "avgas", "höger" eller "bakre" kamaxel. Vänster/Höger och Fram/Bak definieras som om de ses från förarsätet.

Möjliga symtom

DTC P0014 kommer sannolikt att resultera i något av följande: abrupt start, dålig tomgång och / eller motorstopp. Andra symtom är också möjliga. När DTC: erna är inställda tänds naturligtvis felindikatorlampan (indikatorlampan för motorfel).

• Att starta motorn kan vara svårt om kamaxeln är låst för långt fram.
• Bränsleförbrukningen kommer att minska på grund av att kamaxlarna inte är i optimalt läge för god bränsleförbrukning.
• Motorn kan gå ojämnt eller stanna beroende på kamaxelns läge.
• Motorutsläpp gör att fordonet misslyckas med utsläppstestet.

Notera : Symptomen kan variera beroende på kamaxelns läge när kamaxelfasen har slutat växla timing.

Orsaker till fel P0014

P0014 DTC kan orsakas av ett eller flera av följande:

• Felaktig ventiltid.
• Ledningsproblem (sele / ledningar) i magnetventilsystemet för inloppsstyrning
• Konstant oljeflöde in i VCT -kolvkammaren
• Defekt riktningsventilkontrollmagnet (fastnat)
• Avgaskamaxeln sträckte sig för långt när ECM beordrade kamaxeln att sakta ner till en lägre timingnivå.
• Oljans viskositet är för hög och passagerna blir igensatta, vilket resulterar i ett begränsat oljeflöde till och från kamaxelväxlingarna.
• Kamaxelfasen är låst i det främre läget.
• Oljekontrollsolenoiden på kamaxelns axel 1 kan vara kortsluten i öppet läge.

Möjliga lösningar

Denna DTC är resultatet av ett mekaniskt problem med VCT eller relaterade komponenter, så en elektrisk diagnos är inte nödvändig. Se din specifika reparationshandbok för fordon för att kontrollera komponenterna i VCT -enheten. Anteckningar. Återförsäljare har avancerade verktyg och möjlighet att följa detaljerade felsökningsinstruktioner, inklusive möjligheten att testa komponenter med ett diagnostiskt verktyg.

Andra relaterade felkoder: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

HUR GÖR EN MEKANISK DIAGNOSTISK KOD P0014?

• Utför en visuell inspektion av kontakten, kablarna eller ventilen för OCV-problem för bank 1-avgaskamaxeln.
• Kontrollera motoroljenivån och oljans skick för att se om den är full och har rätt viskositet.
• Skannar och dokumenterar motorkoder och visar data om frysa ramar för att se när en kod ställdes in
• Den rensar alla koder och startar sedan motorn för att se om koden P0014 kommer tillbaka och felet fortfarande finns kvar.
• Kontrollera timingdata när OCV är bortkopplad från avgaskamaxeln för att se om timingen ändras. Ändringen indikerar att ventilen fungerar och att problemet ligger i kablaget eller ECM.
• Utför tillverkarens punkttester för kod P0014 och reparerar vid behov.

Notera . Följ tillverkarens rekommenderade punkttestning för att minska problemet eftersom varje motor kan testas på olika sätt och eventuella interna motorskador kan orsakas om testning inte görs enligt rätt procedur.

VANLIGA FEL VID DIAGNOSERING AV KODEN P0014?

Följ dessa enkla riktlinjer för att undvika misstag:

• Utför en visuell inspektion av de vanligaste problemen för att säkerställa att alla elektriska kontakter är täta och inte korroderade.
• Kontrollera din motorolja för att se till att den är full, ren och har rätt viskositet.
• Tester för att kontrollera att koden fortsätter att återkomma innan ytterligare tester görs.
• Tillverkarens testprocedurer bör följas steg för steg för att undvika feldiagnostik och utbyte av komponenter av god kvalitet.
• Byt inte ut några sensorer eller komponenter om inte tester visar på ett problem.

HUR ALLVARLIG ÄR KODEN P0014?

• Motorn kan gå ojämnt och stanna eller ha problem med att starta.
• Bränsleförbrukningen kan öka på grund av avlagringar på ventiler och motorkolvar.
• Att köra fordonet under längre perioder med kamaxeln vid fel tidpunkt kan göra att ventilerna kommer i kontakt med kolven om kamkedjan har hoppat över kugghjulens tänder.

VILKEN REPARATION KAN FIXA KODEN P0014?

• Rensa felkoder och utföra ett vägtest
• Byt olja och filter med korrekt motoroljeviskositet.
• Reparera eller byt ut bank 1 avgaskamaxeloljekontrollventilkabelstammen.
• Bank 1 Byte av oljeventil för avgaskamaxel
• Reparera eller byt ut kamkedjan och kamaxelväxlarna i enlighet med servicemanualen.

YTTERLIGARE KOMMENTARER ATT VARA MEDveten om KODEN P0014

Om kamaxelns drivkedja har ställts felaktigt på grund av slitna styrningar eller fel på spännaren, kan detta orsaka denna kod. Utför lämpliga diagnostiska procedurer som krävs för att korrekt diagnostisera tidskedjan eller OCV-systemet.

Så här fixar du P0014-motorkoden på 4 minuter [2 gör-det-själv-metoder / endast $6.74]

Behöver du mer hjälp med din p0014 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0014, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.