P0001 Bränslevolymregulatorreglage / öppen

OBD-II Felkod - P0001 - Teknisk beskrivning

P0001 - Bränslevolymregulator kontrollkrets / öppen

Vad betyder felkod P0001?

Denna diagnosfelkod (DTC) är en generisk överföringskod, vilket betyder att den gäller för OBD-II-utrustade fordon, inklusive men inte begränsat till Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, etc. varierar efter märke / modeller.

P0001 är inte en mycket vanlig felkod och är vanligare på common rail-diesel (CRD) och/eller dieselmotorer, och fordon utrustade med bensin direktinsprutning (GDI).

Denna kod hänvisar till det elektriska systemet som en del av bränslevolymsregulatorsystemet. Bilbränslesystem består av många komponenter, bränsletank, bränslepump, filter, rörledningar, insprutare, etc. En av komponenterna i högtrycksbränslesystem är högtrycksbränslepumpen. Dess uppgift är att öka bränsletrycket till det mycket höga tryck som krävs i bränsleskenan för insprutarna. Dessa högtrycksbränslepumpar har låg- och högtryckssidor samt en bränslevolymregulator som reglerar trycket. För denna P0001-kod hänvisar den till en "öppen" elektrisk avkänning.

Denna kod är associerad med P0002, P0003 och P0004.

symptom

Kod P0001 gör att kontrollampan på instrumentbrädan tänds och kommer sannolikt att påverka:

• Motordrift under körning
• Möjligt stopp
• Detta kan göra att olika färger av rök från svart till vitt kan ses från avgasröret.
• Bränsleekonomin kommer inte att vara effektiv
• Felindikatorlampa (MIL) Belysning
• Bilen startar inte
• Trögt läge aktiverat och / eller ingen ström

Möjliga orsaker till kod P0001

Möjliga orsaker till denna motorkod kan innefatta:

• Defekt bränslevolymregulator (FVR) solenoid
• FVR -lednings- / sele -problem (kortslutning, korrosion etc.)
• Frånkopplad kontakt till bränsleregulator
• Möjlig korrosion av sensorkontakten
• Skador på sensorledningar till ECM
• Läckande bränsletrycksregulator
• Skadad bränslepump
• ECM skadad

Möjliga lösningar

Kontrollera först de ansedda tekniska servicebulletinerna (TSB) för ditt år / märke / modell. Om det finns en känd TSB som löser detta problem kan det spara tid och pengar vid diagnos.

Därefter vill du visuellt inspektera kablarna och kontakterna relaterade till bränsleregulatorkretsen och systemet. Var uppmärksam på uppenbara trådbrott, korrosion etc. Reparera vid behov.

Fuel Volume Regulator (FVR) är en tvåtrådig enhet med båda trådarna tillbaka till PCM. Applicera inte direkt batterispänning på ledningarna, annars kan du skada systemet.

För mer detaljerade felsökningsinstruktioner för ditt år / märke / modell / motor, se fabrikshandboken.

Vanliga misstag vid diagnos av kod P0001

Att bara byta ut bränsletrycksregulatorn kommer aldrig att garantera en framgångsrik reparation för att lösa ditt problem. Detta kan orsakas av flera av komponenterna som anges ovan och andra.

Att utföra en visuell inspektion och testning av fordonet med skanningsverktyget och annan specifik utrustning som anges ovan kommer att bekräfta ditt problem innan du slösar pengar och tid på ett onödigt byte av bränsletrycksregulator.

De elektriska signalerna kräver utvärdering med ett skanningsverktyg och en voltmeter för att avgöra om bränsletrycksregulatorn behöver bytas ut eller om det finns ett annat problem. Ytterligare tester kan krävas.

Hur seriös är koden P0001?

Felkod P0001 kan göra att ditt fordon inte startar, du kan uppleva:

• Ineffektiv bränsleekonomi
• Bränsleinstabilitet som kan skada din motor
• Potentiellt skada katalysatorer, vilket är en dyr reparation.
• Förhindra passage av utsläpp

En tekniker kan diagnostisera problemet med lämpliga verktyg för att testa dessa potentiella problem.

Vilka reparationer kan fixa kod P0001?

De vanligaste potentiella reparationerna för att lösa en P0001-kod är följande:

• Anslut en professionell skanner. Se till att koden finns.
• Kontrollera om det finns andra fel. Radera felkoden för att se om den kommer tillbaka.
• Analysera data från ECM.
• Road test bil.
• Kontrollera om fel P0001 returneras.
• Kontrollera alla objekt som anges ovan. (ledningar, läckor etc.)
• Diagnostisera sedan problemet med utrustningen som anges ovan (skanner, voltmeter). Signalerna från sensorn måste analyseras för att avgöra var problemet finns. Om allt är i sin ordning med signalerna, måste du gå mot ledningarna eller datorn.
• Byt ut defekt komponent, kablage eller ECM (programmering krävs) .

Ytterligare kommentarer att överväga angående kod P0001

Alla problem med sensorn kan uppstå kontinuerligt eller intermittent. Vissa felkoder kan ta längre tid att diagnostisera. Med just den här koden kan lösningen vara enkel eller ta lång tid att diagnostisera och fixa. Beroende på ditt fordon kan det ta flera timmar att fastställa grundorsaken och reparera.

Jag har stött på den här koden förut mest på Ford-fordon. Efter att ha använt ett skanningsverktyg och övervakat spänningen kunde jag avgöra om bränsletrycksregulatorn, kablarna, ECM eller bränslepumpen var fel. Med en skanner ansluten brukar jag utvärdera data genom att kontrollera bränsletrycket och använda en voltmeter för att se till att alla avläsningar matchar. Om värdena inte stämmer överens krävs ytterligare diagnostik.

Orsaken kan vara en sensor, ledningsproblem kan vara en annan motorkomponent som brinner eller skaver från en tidigare reparation, gnagare gillar att gnaga på ledningar eller att du kan ha en felaktig ECM. Skannerverifiering krävs. Sedan avgör vi var felet ligger. Vi skulle kunna rensa felkoden/lampan först och sedan se om kontrollampan kommer tillbaka och gå vidare. Detta kan vara en konstig händelse på grund av dålig gas eller väder eller ett konstant problem.

Fordon med hög körsträcka (över 80 000 miles) kan helt enkelt behöva en regulator. Men att byta ut delar baserat på kod rekommenderas inte.

HUR MAN FIXAR MOTOR LJUSKOD P0001 PÅ FORD, P0001 BRÄNSLEVOLYM REGULATOR KONTROLLKRETS ÖPPEN

Behöver du mer hjälp med din p0001 -kod?

Om du fortfarande behöver hjälp med DTC P0001, ställ en fråga i kommentarerna nedanför den här artikeln.

NOTERA. Denna information tillhandahålls endast i informationssyfte. Den är inte avsedd att användas som reparationsrekommendation och vi är inte ansvariga för eventuella åtgärder du utför på något fordon. All information på denna webbplats är skyddad av upphovsrätten.