Bilvärmare "Webasto": driftprincipen och kundrecensioner
Innehåll
Principen för driften av den oberoende värmaren är att bränna bränsle-luftblandningen, vilket resulterar i bildning av värme som överförs till en värmeväxlare ansluten till motorn, som värms upp som ett resultat av cirkulationen av kylvätskan.
Fordon som körs vid låga temperaturer är ofta utrustade med en autonom bilkupévärmare, som annars kallas "Webasto". Den är utformad för att värma upp bränslet innan motorn startas.
Vad är det här
Enheten ger problemfri start av motorn även vid extremt låga temperaturer. Den kan värma upp motorrummet (området nära bränslefiltret och motorn) och bilens inre. Det populära namnet på värmaren fixades med namnet på den första tillverkaren - det tyska företaget "Webasto". Massproduktion av värmare började 1935, och de är fortfarande populära bland invånarna i de norra regionerna.
Webasto företag
En värmare som väger från 3 till 7 kg är installerad bredvid motorn (eller i passagerarutrymmet) och är ansluten till bränsleledningen, såväl som bilens elektriska nätverk. Driften av enheten kräver kraft och bränsle, medan förbrukningen av den senare är försumbar jämfört med en tomgångsmaskin.
Hur Webasto fungerar
Enheten består av flera delar:
- förbränningskammare (konstruerade för att omvandla bränsleenergi till värme);
- pump (flyttar den cirkulerande vätskan för att överföra kylvätskan till rätt plats);
- värmeväxlare (överför termisk energi till motorn);
- elektronisk styrenhet.
Arbetsprincip för Webasto
Principen för driften av den oberoende värmaren är att bränna bränsle-luftblandningen, vilket resulterar i bildning av värme som överförs till en värmeväxlare ansluten till motorn, som värms upp som ett resultat av cirkulationen av kylvätskan. När tröskeln på 40 ºС nås är bilens kamin ansluten till arbetet, vilket värmer upp fordonets inre. De flesta apparater är utrustade med elektroniska kontroller som stänger av och slår på värmaren när temperaturen ändras.
"Webasto" säljs i två versioner - luft och vätska.
Air Webasto
Enheten är installerad i bilens interiör och ger uppvärmning genom ventilation av varm luft. Air Webasto fungerar i analogi med en hårtork - den blåser varm luft över interiören eller frusna delar av bilen. På grund av den förenklade designen är priset på enheten en storleksordning mindre än en vätskevärmare.
Air Webasto
Denna version av värmaren kräver ytterligare installation av en bränsletank på en dieselbil, eftersom den snabbt blir oanvändbar från fruset diesel. Den kan inte ge förstartsvärmning av motorn.
Flytande Webasto
Enheten är installerad i motorrummet, förbrukar mer bränsle jämfört med det första alternativet, men kan ge motorförvärmning. Den kan även användas för ytterligare uppvärmning av bilinteriören.
Flytande Webasto
Priset på en vätskevärmare är högre på grund av den komplicerade designen och bredare funktionalitet.
Hur man använder "Webasto"
Enheten startar när motorn är avstängd och drivs av ett bilbatteri, så ägaren bör se till att batteriet alltid är laddat. För att värma upp interiören rekommenderas det att ställa kaminomkopplaren till "varmt" läge innan du stänger av tändningen, sedan under en kallstart kommer temperaturen att börja stiga omedelbart.
Autonom värmeinställning
Det finns tre alternativ för att ställa in Webasto-svarstiden:
- Använda timern - ställ in dag och tid när enheten slås på.
- Genom kontrollpanelen - användaren ställer in operationsögonblicket när som helst, signalmottagningsområdet är upp till 1 km. Modeller med fjärrkontroll är dyrare än tidsinställda.
- Genom att trigga GSM-modulen. De är utrustade med premium autonoma värmare, som ger användaren möjlighet att styra enheten via Internet med hjälp av en mobiltelefon var som helst. Enheten styrs genom att skicka SMS till ett givet nummer.
Autonom värmeinställning
För att värmaren ska fungera måste flera villkor vara uppfyllda:
- minus temperatur överbord;
- tillräckligt med bränsle i tanken;
- närvaron av den nödvändiga batteriladdningen;
- frostskyddsmedel får inte överhettas.
Korrekt konfiguration av maskinens utrustning kommer att säkerställa en framgångsrik lansering av Webasto.
Användbara tips för användning
För att förhindra att enheten går sönder, rekommenderas att du uppfyller följande krav:
- utför en visuell inspektion av värmaren en gång var tredje månad;
- häll bara vinterdieselbränsle vid låga temperaturer;
- under den varma årstiden rekommenderas att enheten tas bort;
- du bör inte köpa en enhet om behovet av det uppstår flera gånger om året, det är inte ekonomiskt genomförbart.
Fördelar och nackdelar
"Webasto" har både positiva och negativa egenskaper. Fördelar:
- förtroende för problemfri start av motorn på en kall;
- minska tiden för att förbereda bilen för rörelsens början;
- öka motorns livslängd genom att minska antalet "svåra" starter.
Fördelarna med en autonom värmare
Nackdelar:
- hög kostnad för systemet;
- snabb urladdning av bilbatteriet med frekvent användning av enheten;
- behovet av att köpa högkvalitativt dieselbränsle för Webasto.
Innan du köper en enhet är det värt att jämföra de potentiella fördelarna med att installera den och priset på värmaren.
Pris
Kostnaden för värmaren varierar beroende på version (vätska, luft), samt skick (ny eller begagnad). Priserna börjar på 10 92 USD för begagnade luftvärmare och går upp till XNUMX XNUMX USD för nya vätskemodeller. Du kan köpa enheten i specialiserade butiker, såväl som i ett nätverk av bildelar.
Förarrecensioner
Andrei: ”Jag installerade Webasto på en dieselpassadvind. Nu har jag förtroende för varje start på en frostig morgon.”
Ivan: ”Jag köpte en billig luftvärmare. Interiören värms upp snabbare, men enligt min mening är enheten inte värd pengarna som spenderas på den.
