Avfallsmotoroljor. Sammansättning och beräkning

Avfall syntetiska och halvsyntetiska motoroljor

Spilloljeprodukter innehåller 10 till 30 kemikalier. Bland dem finns bly, zink och andra tungmetaller, samt kalcium, fosfor och polycykliska organiska föreningar. Sådana komponenter är resistenta mot förfall, förgiftar marken, vattnet och orsakar också cellulära mutationer i växter och människor.

• Mineraloljor har en fraktionerad sammansättning av oljeraffinering och innehåller nästan inga tillsatser, stabilisatorer och halogenreagenser.
• Halvsyntetiska smörjmedel erhålls genom att modifiera naturliga oljor genom att införa tillsatser.
• Syntetiska analoger är produkten av kemisk syntes.

Oavsett ursprung inkluderar smörjvätskor alkaner med kolantal C₁₂ - med₂₀, cykliska aromatiska föreningar (arener) och naftenderivat.

Som ett resultat av driften utsätts oljor för termisk stress. Som ett resultat oxideras organiska kretslopp och naftener, och paraffinkedjor bryts upp till kortare. Tillsatser, modifieringsmedel och asfalthartshaltiga ämnen fälls ut. I detta tillstånd uppfyller oljan inte driftskraven och motorn är igång för slitage. Avfallsprodukter släpps ut i atmosfären och utgör ett miljöhot.

Återvinning och kasseringsmetoder

Oljehaltigt avfall återvinns om processen är ekonomiskt lönsam. Annars bränns eller grävs avfall ner. Regenereringsmetoder:

1. Kemisk återvinning - svavelsyrabehandling, alkalisk hydrolys, behandling med kalciumkarbid.
2. Fysisk rening - centrifugering, sedimentering, flerstegsfiltrering.
3. Fysikaliska och kemiska metoder - rektifikation, jonbytesfiltrering, extraktion, adsorptionsseparation, koagulering.

Oljeavfall som är olämpligt för regenerering renas från tungmetaller, emulsionsvatten och värmebeständiga föreningar. Den resulterande vätskan används som bränsle för pannanläggningar. Beräkningen av avfallet görs i enlighet med formeln:

М_mmo = K_ff× К_в× ρ_м×∑ Vⁱ_м× Kⁱ_пр× N_i× L_i / Нⁱ_L× 10^-3,

där: М_mmo - mängden erhållen olja (kg);

К_ff - bassängindex;

К_в - korrektionsfaktor för procentandelen vatten;

ρ_м — Avfallstäthet.

Vⁱ_м - mängden smörjvätska som hälls in i systemet;

L_i — Den hydrauliska enhetens körsträcka per år (km).

Нⁱ_L - den årliga körsträckan;

Кⁱ_пр är föroreningsindex;

N_i - Antalet driftinstallationer (motorer).

Riskklass

Flytande avfall från bil-, flyg- och andra smörjmedel klassificeras som en tredje faroklass. Kemiskt resistenta föreningar i naftenserien utgör ett hot mot miljön. Sådana cykliska reagens leder till förändringar i växt-DNA, autosomala och onkologiska sjukdomar hos människor. Tungmetaller orsakar cellskador på njurar, lungor och andra organ. Organiska klor- och fosfororganiska ämnen av flamskyddsmedel i syntetiska oljor framkallar hosta, andnöd och leder i allvarliga fall till andningsstopp. Det skadliga avfallet av motoroljor minskar populationen av fåglar och andra djur.

Vart tar din bils använda olja vägen?