Från hi-tech till lo-fi: varför en brist på halvledare kan beröva din nästa nya bil av avancerad teknik
nyheter

Från hi-tech till lo-fi: varför en brist på halvledare kan beröva din nästa nya bil av avancerad teknik

Från hi-tech till lo-fi: varför en brist på halvledare kan beröva din nästa nya bil av avancerad teknik

Halvledarbristen skadar JLR.

En halvledarbrist som sveper över bilvärlden skadar Jaguar Land Rovers planer i Australien, med varumärkesvarningen att den behöver fatta "tuffa beslut" om vilka bilar den erbjuder och med vilken utrustning.

Det brittiska kraftpaketet är inte ensamt här, med Subaru till Jeep, Ford till Mitsubishi och nästan alla andra som står inför produktionsproblem på grund av brist. Som ett resultat av detta vrider bilföretag runt om i världen, inklusive JLR, i stort sett tillbaka klockan när det kommer till bilteknik, med brister som tvingar vissa märken att överge högteknologisk utrustning till förmån för gammaldags analoga lösningar för att kunna fortsätta leverera Produkter. bilar.

Det råder ingen tvekan om att bristen påverkar premium- och lyxmärken mest på grund av nivån på standardtekniken ombord, och Jaguar Land Rover är inget undantag.

Som ett resultat är varumärket i färd med att fatta "tuffa beslut" för att upprätthålla fordonsflödet, som redan har påverkats hårt av produktionsbrister.

"Så gott som alla våra fordon har en hög tekniknivå och därför ett högt halvledarinnehåll", säger JLRs vd Mark Cameron.

"Vi har några ganska tuffa beslut att fatta framöver. "Oundvikligen kommer vi att behöva vidta vissa åtgärder i Australien för att begränsa tillgängligheten av vissa modeller eller specifikationselement för att behålla förmågan att producera fordon för denna marknad och för att tillfredsställa våra kunder."

I förutseende av problem som kan uppstå under 2022, säger varumärket att lösningen fortfarande är pågående, men noterade ersättningen av våra högteknologiska digitala skärmar i förarens binnacle med gammaldags analoga urtavlor, av vilka de senare inte kräver några halvledare. . Det bör också noteras att fordon som för närvarande är avsedda för Australien kommer att levereras enligt sina normala specifikationer.

"Jag kan inte vara specifik eftersom vi inte har bestämt oss ännu," säger Cameron. "Men du skulle se några andra tillverkare titta på en komplett TFT-instrumentpanel kontra analog, eller teknologier som bär höga chipdensiteter och alternativ.

"Vi måste se till att vi möter kundernas förväntningar, och om vi gör ändringar hoppas vi naturligtvis att göra några kompenserande funktioner, men det är ett mycket levande jobb."

Lägg en kommentar