Från Benz till Koenigsegg: historien om världshastighetsrekordet

Få trodde att det ens var möjligt. Men den 10 oktober lyckades SSC Tuatara inte bara slå det officiella världshastighetsrekordet för Koenigsegg Agera RS (och den inofficiella Bugatti Chiron), utan överskred också den svindlande gränsen på 500 kilometer i timmen. Vilka framsteg sedan det första rekordet - 19 km/h, satt av Benz Velo för 126 år sedan! Historien om denna skiva är också en historia av framsteg och inspiration inom bilindustrin, så det är värt att komma ihåg.

19 km/h – Benz Velo (1894)

Den första produktionsbilen, cirka 1200 enheter, drivs av en 1045 cc enkelcylindrig motor. cm och kraft ... en och en halv hästkrafter.

200,5 km/h - Jaguar XK120 (1949)

Hastighetsrekorden förbättrades många gånger mellan 1894 och 1949, men det finns fortfarande inga fastställda regler för mätning och validering.

Den första moderna bedriften är XK120, utrustad med en 3,4-liters inline-sexa med en kapacitet på 162 hästkrafter. En specialtrimmad version når till och med 214 km/h, men produktionsbilrekordet registreras i form av ett rekord.

242,5 km/h – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Testning utfördes av Automobil Revue på ett produktionsfordon med 215 hästkrafter XNUMX-liters inline-sex motor.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT drivs av en 3670-cylindrig 306 cc motor. km och en kapacitet på XNUMX hästkrafter.

259 km/h – Iso Grifo GL 365 (1963)

Även företaget som tillverkade denna ikoniska italienska sportbil har länge sedan upphört att existera. Men prestationen kvarstår, inspelad i testet av tidningen Autocar. GL har en 5,4-liters V8 med 365 hästkrafter.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Amerikanskt test av Car & Driver. Under huven på den tredje versionen av Cobra är en 7-liters V8 med 492 hästkrafter installerad.

275 km/h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Den första superbilen i historien har en 12-liters V3,9-motor och en maximal effekt på 355 hästkrafter.

280 km/h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Återigen ett privat test värd Autocar. Daytona har en 4,4-liters V12-motor som producerar 357 hästkrafter.

288,6 km/h – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini vill ha det sista ordet i kriget med Enzo Ferrari. Rekordet för S-versionen av Miura (med en maximal effekt på 375 hästkrafter) kommer att bibehållas i 13 år innan den förbättras av ytterligare en Lamborghini.

293 km/h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Test av den tyska utgåvan av AMS. Denna kraftfullaste Countach drivs av en 4,75-liters V12-motor som producerar 380 hästkrafter.

305 km/h – Ruf BTR (1983)

Denna skapelse av Alois Ruf, producerad i cirka 30 exemplar, är den första "produktionsbilen" som officiellt passerar 300 kilometer. Den drivs av en turboladdad 6-cylindrig boxermotor som producerar 374 hästkrafter.

319 km/h – Porsche 959 (1986)

Porsches första riktiga dubbelturbo superbil med en maximal effekt på 450 hästkrafter. 1988 kom en mer avancerad version av den i 339 km/h – men då var det inte längre världsrekord, som ni kommer att se.

342 km/h – Ruf CTR (1987)

Känd som Yellowbird, har denna kraftigt modifierade version av Roof's Porsche, känd som Yellowbird, 469 hästkrafter och är ett rekord på Nardo-banan.

355 km/h - McLaren F1 (1993)

Den första hyperbilen på 90-talet har en 6-liters V12-motor som producerar 627 hästkrafter. Rekordet sattes av Car and Driver, som dock hävdar att när hastighetsbegränsaren är avaktiverad kan bilen nå hastigheter upp till 386 km / h.

387,87 km / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Även med de snabba framstegen inom teknik tog det tio år för McLaren F1-rekord att falla. Detta uppnås med den svenska CCR-hyperbilen, som drivs av en 4,7-liters V8-motor med två kompressorer och 817 hästkrafter.

408,47 km/h – Bugatti Veyron EB (2005)

Svenskarnas glädje varade bara 6 veckor innan den äntligen realiserade besattheten av Ferdinand Piech dök upp på scenen. Veyron är den första masstillverkade bilen med en maximal effekt på över 1000 hästkrafter - faktiskt 1001, härledd från en 8-liters W16 med fyra turboladdare.

412,28 km/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekordet sattes på en vanlig motorväg nära Seattle (naturligtvis tillfälligt stängd för trafik) och bekräftades av Guinness. Bilen drivs av en 6,3-liters V8 med kompressor och 1199 hästkrafter.

431,07 km / ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

En av 30 "finslipade" versioner av Veyron släpptes, vars kraft ökas till 1199 hästkrafter. Rekordet bekräftades av Guinness.

447,19 km/h – Koenigsegg Agera RS (2017)

Basen Agera RS har en effekt på 865 kilowatt eller 1176 hästkrafter. Men företaget producerade också 11 1 megawattbilar - 1400 2017 hästar. Det var med en av dem som Niklas Lily satte det nuvarande officiella världsrekordet i november XNUMX.

508,73 km / ч – SSC Tuatara

Med föraren Oliver Webb bakom ratten nådde Tuatara en toppfart på 484,53 km / h vid första försöket och en svindlande 532,93 km / h på det andra. Enligt världsrekordens regler registrerades således ett genomsnittligt resultat på 508,73 km / h.

Inofficiella register

De 490 kilometer i timmen Bugatti Chiron från hösten 2019 toppar en lång rad mycket verkliga prestationer, men inte erkända i rekordböckerna. Den innehåller bilar som Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 och Hennessey Venom GT.