Den israeliska militärindustrin skulle, enligt programmet för vidareutveckling av de väpnade styrkorna, modernisera Merkava Mk.2-stridsvagnarna. Men 1989 kunde utvecklarna redan skapa, faktiskt, en ny tank - Merkava Mk.3. Merkava-stridsvagnar såg första gången i Libanonkampanjen 1982, som visade att de fortfarande kunde träffas av 125 mm T-72 granater, huvudmotståndarna på slagfältet. Och naturligtvis, baserat på åsikten från Israels militära ledning - "Skydd av besättningen - framför allt" - återigen var tvungen att lösa problemet med att öka säkerheten i tanken.
På den nya tanken tillämpade utvecklarna en moderniserad modul- pansar - stålpaketlådor med många lager av speciell rustning inuti, som bultades fast på ytan av Merkava Mk.3-tanken, vilket bildar ytterligare inbyggt dynamiskt skydd, den så kallade passiva typen. I händelse av förstörelse av modulen kan den bytas ut utan problem. Sådan rustning installerades på skrovet, täcker MTO, frontal och fendrar och på tornet - på taket och sidorna, vilket stärkte tankens "övre" yta om en projektil träffar ovanifrån. Samtidigt ökade tornets längd med 230 mm. För att skydda underredet kompletterades även sidoskärmarna på insidan med 25 mm stålplåt.
Kombinerad, övertryck och individuell, inklusive luftkonditionering (värme och kyla)
Ballistiskt skydd
Modulär specialrustning, inklusive takskydd och förbättrade täckningsområden
För att skydda botten från sprängladdningar, minor och improviserade landminor vidtogs särskilda säkerhetsåtgärder. Botten på Merkav är V-formad och slät. Den är sammansatt av två stålplåtar - övre och nedre, mellan vilket bränsle hälls. Man trodde att en sådan speciell tank kunde ytterligare förbättra skyddet av besättningen från explosioner. I "Merkava" Mk.3 bränsle hälldes inte här: vi bestämde att stötimpulsen fortfarande leds av luft som är svagare än någon vätska.
Striderna i Libanon avslöjade stridsvagnens svaga säkerhet från aktern – när RPG-granater träffade detonerade ammunitionen som var stationerad här. Lösningen hittades ganska enkel genom att installera ytterligare bepansrade bränsletankar bakom skrovet. Samtidigt flyttades filterventilationsenheten till tornets bakre nisch och batterierna flyttades till fendernischerna. Dessutom hängdes "säkerhets"-korgar med yttre aluminiumplåtar på gångjärn i aktern. De passar reservdelar och personliga tillhörigheter till besättningen. Som ett resultat ökade tankens längd med nästan 500 mm.
Tank MERKAVA Mk. 3
Klicka på bilden för en större vy
För att förbättra tankens manövrerbarhet och rörlighet ökades den till 900 hk. AVDS-1790-5A-motorn ersattes av en 1200-hästkrafts AVDS-1790-9AR V-12, som fungerade i samband med den inhemska hydromekaniska transmissionen Ashot. Den nya motorn - diesel, 12-cylindrig, luftkyld, V-formad med turboladdare gav en effekttäthet på 18,5 hk / t; utvecklad av samma som den tidigare, det amerikanska företaget General Dynamics Land Systems.
I underredet var sex väghjul och fem stödrullar installerade ombord. Drivhjul - fram. Lastbilar - helt i metall med öppet gångjärn. Avstängningen förblev oberoende. Däremot användes dubbla spiralfjädrar på bandrullarna, hydrauliska stötdämpare av roterande typ installerades på de fyra mittersta rullarna och hydrauliska stopp installerades på fram- och baksidan. Väghjulens förlopp ökades till 604 mm. Tankens jämnhet har förbättrats avsevärt. Man använde även en inbyggd spårspännmekanism, vilket gav besättningen möjlighet att justera dem utan att lämna tanken. Larver har band i helt stål med öppet gångjärn. Vid körning på asfaltsvägar kan de byta till spår med gummikuddar.
Brandledningssystem för tankar:
T-80U, T-90
T-80U, T-90 (Ryssland)
Befälhavarens enhet, typ, märke
kombinerade iakttagelseuppmärksam PNK-4C-komplex
stabilisering siktlinje
Självständig på HV, eldrift på GN
Optisk kanal
Det finns
Nattkanal
Elektronoptisk omvandlare Tionde generationen
Avståndsmätare
Optisk, metod "bas på mål"
Gunners syn, typ, märke
Dag, periskopisk 1G46
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Dagskanal
optisk
Nattkanal
ingen
Avståndsmätare
laser
Vapenstabilisator, typ, märke
ElektromekaniskGN-enhetElektrohydraulisk HV-drift
Informationskanal robot
finns
M1A2 USA
M1A2 (USA)
Befälhavarens enhet, typ, märke
Panorama kombivattnas syn CITV
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Optisk kanal
Ingen
Nattkanal
VärmekameraTionde generationen
Avståndsmätare
Laser
Gunners syn, typ, märke
Kombinerad, periskopisk GPS
stabilisering siktlinje
självständig poVN
Dagskanal
optisk
Nattkanal
värmekamera Tionde generationen
Avståndsmätare
laser
Vapenstabilisator, typ, märke
tvåplan, elektromhanisk
Informationskanal robot
ingen
Leclerc
"Leclerc" (Frankrike)
Befälhavarens enhet, typ, märke
Panorama kombinerade syn HL-70
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Optisk kanal
Det finns
Nattkanal
VärmekameraTionde generationen
Avståndsmätare
Laser
Gunners syn, typ, märke
Kombinerad, periskopisk HL-60
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Dagskanal
optisk och tv
Nattkanal
värmekameraTionde generationen
Avståndsmätare
laser
Vapenstabilisator, typ, märke
tvåplan, elektromhanisk
Informationskanal robot
ingen
leopard
“Leopard-2A5 (6)” (Tyskland)
Befälhavarens enhet, typ, märke
Panorama kombinerade syn PERIA-R17AL
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Optisk kanal
Det finns
Nattkanal
Värmekamera Tionde generationen
Avståndsmätare
Laser
Gunners syn, typ, märke
Kombinerad, periskopisk EMES-15
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Dagskanal
optisk
Nattkanal
värmekameraTionde generationen
Avståndsmätare
laser
Vapenstabilisator, typ, märke
tvåplan, elektromhanisk
Informationskanal robot
ingen
Utmanare
"Challenger-2E" (Storbritannien)
Befälhavarens enhet, typ, märke
Panorama kombinerade syn MVS-580
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Optisk kanal
Det finns
Nattkanal
Värmekamera Tionde generationen
Avståndsmätare
Laser
Gunners syn, typ, märke
Kombinerad, periskopisk
stabilisering siktlinje
två-planet självständig
Dagskanal
optisk
Nattkanal
värmekameraTionde generationen
Avståndsmätare
laser
Vapenstabilisator, typ, märke
tvåplan, elektromhanisk
Informationskanal robot
ingen
Den nya SLA Abir eller Knight ("Knight", "Knight"), installerad på tanken, utvecklades av det israeliska företaget Elbit. Systemets sikte är stabiliserade i två plan. Gunnerns optiska sikte för dagtid har en 12x förstoring, TV en har en 5x förstoring. Befälhavaren har ett 4x och 14x panoramasikte till sitt förfogande, vilket ger ett cirkulärt sökande efter mål och observation av slagfältet. Dessutom arrangerade de den optiska grenen av utloppet från skyttens sikte. Befälhavaren fick möjlighet att vid skjutning utfärda målbeteckning till skytten och även vid behov duplicera skjutningen. Tankens eldstyrka ökade med ersättning av 105-mm M68-kanonen med 120-mm slätborrade MG251, liknande den tyska Rheinmetall Rh-120 från Leopard-2 stridsvagnen och den amerikanska M256 från Abrams. Denna pistol tillverkades under licens av det israeliska företaget Slavin Land Systems Division från Israel Military Industries concern. Den visades första gången på en av vapenutställningarna 1989. Dess totala längd är 5560 mm, installationsvikt är 3300 kg, bredd är 530 mm. För att placeras i tornet behöver den en embrasure 540 × 500 mm.
Huvudtankvapen
M1A2
M1A2 (USA)
Gun index
M256
Kaliber mm
120
Trunk typ
slät borrning
Piprörets längd, mm (kaliber)
5300 (44)
Pistolens vikt, kg
3065
Rollback längd, mm
305
Borrblåsningstyp
vräkning
Fatvitalitet, rds. BTS
700
leopard
“Leopard 2A5(6)” (Tyskland)
Gun index
RH44
Kaliber mm
120
Trunk typ
slät borrning
Piprörets längd, mm (kaliber)
5300 (44)
Pistolens vikt, kg
3130
Rollback längd, mm
340
Borrblåsningstyp
vräkning
Fatvitalitet, rds. BTS
700
T-90
T-90 (Ryssland)
Gun index
2A46M
Kaliber mm
125
Trunk typ
slät borrning
Piprörets längd, mm (kaliber)
6000 (48)
Pistolens vikt, kg
2450
Rollback längd, mm
340
Borrblåsningstyp
vräkning
Fatvitalitet, rds. BTS
450
Leclerc
"Leclerc"(Frankrike)
Gun index
CN-120-26
Kaliber mm
120
Trunk typ
slät borrning
Piprörets längd, mm (kaliber)
6200 (52)
Pistolens vikt, kg
2740
Rollback längd, mm
440
Borrblåsningstyp
ventilation
Fatvitalitet, rds. BTS
400
Utmanare
"Utmanare 2" (Storbritannien)
Gun index
L30E4
Kaliber mm
120
Trunk typ
gängad
Piprörets längd, mm (kaliber)
6250 (55)
Pistolens vikt, kg
2750
Rollback längd, mm
370
Borrblåsningstyp
vräkning
Fatvitalitet, rds. BTS
500
Tack vare en moderniserad, liten rekylanordning med en koncentrisk retarder och en pneumatisk räfflor har pistolen dimensioner lika med M68, vilket gjorde det möjligt att passa in i ett torn med begränsad volym, som det på Merkava Mk.Z-tanken. Den är stabiliserad i två plan och har en höjdvinkel på +20° och en deklination på -7°. Pipan, utrustad med en pulvergasextraktor och en ejektor, är täckt med ett värmeisolerande hölje från Wishy.
Skjutning utförs av pansargenomträngande M711 underkaliberprojektiler speciellt utvecklade i Israel och multifunktionella M325 - kumulativ och högexplosiv fragmentering. Det är också möjligt att använda 120 mm NATO-skal. Tankens ammunitionslast omfattar 48 patroner packade i containrar om två eller fyra. Av dessa är fem ursprungligen avsedda för eldning placerade i den automatiska lasttrummans magasin. Avfyrningssystemet är halvautomatiskt. Genom att trycka på fotpedalen höjer lastaren skottet till slutstyckets nivå och skickar det sedan manuellt till slutstycket. Ett liknande lastningssystem användes tidigare på den sovjetiska T-55-tanken.
Tornet har också en koaxial 7,62 mm FN MAG maskingevär av israelisk licensierad produktion, utrustad med en elektrisk avtryckare. På tornen framför befälhavarens och lastarens luckor finns ytterligare två av samma maskingevär för att skjuta mot luftmål. Vapensatsen innehåller också ett 60 mm mortel. Alla operationer med den - lastning, siktning, skjutning - kan utföras direkt från stridsavdelningen. Ammunition, som ligger i tornets nisch - 30 minuter, inklusive belysning, högexplosiv fragmentering och rök. Sexpipiga block av 78,5 mm CL-3030 rökgranatkastare monterades på sidorna av fronten av tornet för att ställa in kamouflagerökskärmar.
Tank "Merkava" Mk3 Baz
Merkava Mk.Z använde varningssystemet LWS-3, det vill säga detektering av elektromagnetisk strålning, utvecklat i Israel av Amcoram. Tre optiska vidvinkellasersensorer monterade på sidorna av den bakre delen av tornet och på pistolmasken ger sikt runtom och meddelar besättningen om infångningen av fordonet med en laserstråle av pansarvärnssystem, avancerade flygplan kontrollanter och en fientlig radarstation. Strålningskällans azimut visas på befälhavarens display, som omedelbart måste vidta alla effektiva åtgärder för att skydda tanken.
För att skydda besättningen från massförstörelsevapen är en filterventilationsenhet monterad i aktern på tornet, vilket gör det möjligt att skapa övertryck inuti tanken, vilket förhindrar möjligheten att radioaktivt damm eller giftiga ämnen kommer in. Det finns en luftkonditionering i tankskrovet, särskilt nödvändigt vid drift i varma klimat. Tanken är även utrustad med ett annat Spectronix-skyddssystem - brandsläckningsutrustning. Den använder halongas som brandsläckningsmedel.
Modifieringar av Merkava Mk.3 tank:
Merkava Mk.Z ("Merkava Siman3") - i serieproduktion produceras istället för tanken "Merkava" Mk.2V. 120 mm MG251 pistol med slät hål, 1790 hk AVDS-9-1200AR dieselmotor, Matador Mk.Z styrsystem, modulärt skrov och tornpansar, elmotorer för torn och skrov.
Merkava Mk.3V ("Merkava Simon ZBet") - ersatte Mk.Z. i massproduktion, moderniserat pansarskydd av tornet installerades.
Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - utrustad med en Baz (Knight Mk.III, Knight) FCS, som arbetar i automatiskt målspårningsläge. Tankbefälhavaren fick en oberoende panoramasikt.
Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet") - med rustning av en ny konfiguration - den 4:e generationen - på tornet. Bandrullar helt i metall.
De första seriella tankarna "Merkava" MK.Z tillverkades i april 1990. Produktionen avbröts dock snart och återupptogs först i början av nästa år.
1994 ersattes de av en annan modell - "Merkava" Mk.ZV med förbättrat pansarskydd av tornet. Formen på lastarens lucka ändrades också. Luftkonditioneringen infördes i filterventilationssystemet.
Modifiering med brandledningssystem Abir Mk. III (engelska namnet Knight Mk. III) fick namnet "Merkava" Mk.ZV Baz. Sådana fordon togs i bruk 1995 och började tillverkas 1996. Slutligen, 1999, lanserade de produktionen av den senaste tankmodellen - Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z "Bet Baz dor Dalet" ), eller förkortat , Merkava Mk.3D. Modulär rustning av den så kallade fjärde generationen installerades på skrovet runt tornet, vilket förbättrade skyddet av tornet: dess sidor och underskärning. Modulerna lades även på tornets tak.
Merkava Mk III BAS
Det nya eldledningssystemet består av en elektronisk ballistisk dator, skjutförhållandenssensorer, ett stabiliserat kombinerat natt- och dagskyttarsikte med en inbyggd laseravståndsmätare och en automatisk målspårningsmaskin. Siktet - med 12x förstoring och 5x för nattkanalen - är placerat framför torntaket. Meteorologiska sensorer kan vid behov dras in i tankens skrov. Befälhavaren använder ett vidvinkel rörligt observationsperiskop, som ger ett cirkulärt sökande efter mål och observation av slagfältet, samt ett stabiliserat 4x och 14x sikte med dag- och nattoptiska grenar av skyttens sikte. FCS är kopplat till en tvåplans pistolstabilisator och nydesignade elektriska drivenheter för dess styrning och turretsväng.
Den tidigare nämnda tabellen med prestandaegenskaper
TAKTISKA OCH TEKNISKA EGENSKAPER FÖR TANKS MERKAVA
MERKAVA Mk.1
MERKAVA Mk.1
KAMPVIKT, t:
60
CREW, pers.:
4 (landning - 10)
Totalmått, mm
längd
7450 (kanon framåt - 8630)
bredd
3700
höjd
2640
undanröjning
470
VAPEN:
105 mm M68 pistol,
koaxial 7,62 mm FN MAG maskingevär,
två luftvärnspistoler 7,62 mm FN MAG kulsprutor,
60 mm murbruk
BOECOMKLECT:
62 skott,
patroner 7,62 mm - 10000, min-30
БРОНИРОВАНИЕ
MOTOR
12-cylindrig V-typ dieselmotor AVDS-1790-6A, fyrtakts, luftkyld, turboladdad; effekt 900 hk
TRANSMISSION
halvautomatisk tvårads hydromekanisk Allison CD-850-6BX, planetväxellåda, två planetariska slutväxlar, differentialsvängmekanism
CHASSI
sex dubblar
gummerade rullar ombord,
fyra - stödjande, drivhjul - fram, fjäderupphängning med hydrauliska stötdämpare på 1:a och 2:a noden
spårlängd
4520 mm
spårbredd
640 mm
MAXIMAL HASTIGHET, km/h
46
KAPACITET PÅ BRÄNSLETANKAR, l
1250
STROKE, km:
400
ÖVERKOMMA HINDER
dike bredd
3,0
vägghöjd
0,95
djupet på fartyget
1,38
MERKAVA Mk.2
MERKAVA Mk.2
KAMPVIKT, t:
63
CREW, pers.:
4
Totalmått, mm
längd
7450
bredd
3700
höjd
2640
undanröjning
470
VAPEN:
105 mm M68 pistol,
koaxial 7,62 mm maskingevär,
två luftvärnspistoler 7,62 mm,
60 mm murbruk
BOECOMKLECT:
62 (92) skott,
patroner 7,62 mm - 10000, min - 30
БРОНИРОВАНИЕ
MOTOR
12-cylindrig
diesel
motor;
мощность
900 hk
TRANSMISSION
automatisk,
uppgraderad
CHASSI
tre
stödjande
vält,
hydraulisk
betoning på två
främre upphängningsnoder
spårlängd
spårbredd
MAXIMAL HASTIGHET, km/h
46
KAPACITET PÅ BRÄNSLETANKAR, l
STROKE, km:
400
ÖVERKOMMA HINDER
dike bredd
3,0
vägghöjd
0,95
djupet på fartyget
MERKAVA Mk.3
MERKAVA Mk.3
KAMPVIKT, t:
65
CREW, pers.:
4
Totalmått, mm
längd
7970 (med pistol framåt - 9040)
bredd
3720
höjd
2660
undanröjning
VAPEN:
120 mm pistol med slät hål MG251,
7,62 mm koaxial maskingevär MAG,
två 7,62 mm MAG luftvärnsmaskingevär,
60 mm mortel, två sexpipiga 78,5 mm rökgranatkastare
BOECOMKLECT:
120 mm skott - 48,
7,62 mm rundor - 10000 XNUMX
БРОНИРОВАНИЕ
modulär, kombinerad
MOTOR
12-cylindrig diesel AVDS-1790-9AR med turboladdare,
V-formad, luftkyld;
effekt 1200 hk
TRANSMISSION
automatisk
hydromekaniska
Ett skott,
fyra växlar framåt
och tre tillbaka
CHASSI
sex rullar ombord, drivhjul - fram, bandrullens diameter - 790 mm, oberoende fjädring med dubbla spiralfjädrar och hydrauliska roterande stötdämpare
spårlängd
spårbredd
660 mm
MAXIMAL HASTIGHET, km/h
60
KAPACITET PÅ BRÄNSLETANKAR, l
1400
STROKE, km:
500
ÖVERKOMMA HINDER
dike bredd
3,55
vägghöjd
1,05
djupet på fartyget
1,38
MERKAVA Mk.4
MERKAVA Mk.4
KAMPVIKT, t:
65
CREW, pers.:
4
Totalmått, mm
längd
7970 (med pistol framåt - 9040)
bredd
3720
höjd
2660 (på taket av tornet)
undanröjning
530
VAPEN:
120 mm slätborrad kanon
MG253, 7,62 mm tvilling
MAG maskingevär,
7,62 mm MAG luftvärnsmaskingevär,
60 mm slutlastbruk,
två sexpipiga 78,5 mm
rökgranatkastare
BOECOMKLECT:
20 mm skott - 48,
7,62 mm rundor - 10000 XNUMX
БРОНИРОВАНИЕ
modulär, kombinerad
MOTOR
12-cylindrig diesel MTU833 med turbo, fyrtakts, V-formad, vattenkyld; effekt 1500 hk
TRANSMISSION
automatisk hydromekanisk RK325 Renk, fem växlar framåt och fyra back
CHASSI
sex rullar ombord, drivhjul - fram, bandrullens diameter - 790 mm, oberoende fjädring med dubbla spiralfjädrar och hydrauliska roterande stötdämpare;
spårlängd
spårbredd
660
MAXIMAL HASTIGHET, km/h
65
KAPACITET PÅ BRÄNSLETANKAR, l
1400
STROKE, km:
500
ÖVERKOMMA HINDER
dike bredd
3,55
vägghöjd
1,05
djupet på fartyget
1,40
Den tidigare nämnda tabellen med prestandaegenskaper
Införandet av den automatiska målspårningen (AST) ökade avsevärt möjligheten att träffa även rörliga föremål när man skjuter i farten, vilket ger högprecisionsskytte. Med dess hjälp sker automatisk spårning av målet efter att skytten har fångat det i siktningsramen. Automatisk spårning eliminerar påverkan från stridsförhållandena på pistolens sikte.
Produktionen av tankar av MK.Z-modellerna fortsatte till slutet av 2002. Man tror att från 1990 till 2002 producerade Israel 680 (enligt andra källor - 480) enheter av MK.Z. Det måste sägas att kostnaden för maskiner ökade i takt med att de moderniserades. Således kostade produktionen av "Merkava" Mk.2 1,8 miljoner dollar, och Mk.3 - redan 2,3 miljoner dollar i 1989 års priser.
Den israeliska militärindustrin skulle, enligt programmet för vidareutveckling av de väpnade styrkorna, modernisera Merkava Mk.2-stridsvagnarna. Men 1989 kunde utvecklarna redan skapa, faktiskt, en ny tank - Merkava Mk.3. Merkava-stridsvagnar såg första gången i Libanonkampanjen 1982, som visade att de fortfarande kunde träffas av 125 mm T-72 granater, huvudmotståndarna på slagfältet. Och naturligtvis, baserat på åsikten från Israels militära ledning - "Skydd av besättningen - framför allt" - återigen var tvungen att lösa problemet med att öka säkerheten i tanken.
Skjutning utförs av pansargenomträngande M711 underkaliberprojektiler speciellt utvecklade i Israel och multifunktionella M325 - kumulativ och högexplosiv fragmentering. Det är också möjligt att använda 120 mm NATO-skal. Tankens ammunitionslast omfattar 48 patroner packade i containrar om två eller fyra. Av dessa är fem ursprungligen avsedda för eldning placerade i den automatiska lasttrummans magasin. Avfyrningssystemet är halvautomatiskt. Genom att trycka på fotpedalen höjer lastaren skottet till slutstyckets nivå och skickar det sedan manuellt till slutstycket. Ett liknande lastningssystem användes tidigare på den sovjetiska T-55-tanken.
