Al-Khalid huvudstridsvagn (MBT-2000)
Al-Khalid huvudstridsvagn (MBT-2000)
En unik egenskap hos Al-Khalid-tanken är att den är utrustad med ett automatiskt Tracker-system. Den har också förmågan att spåra och hålla mer än ett mål som är i rörelse. Tanken kan fungera fullt ut, även på natten med hjälp av termiska styrsystem.
Tankens maximala hastighet är upp till 65 km/h. Pakistan började utveckla sin första fulla stridsvagn 1988, och i januari 1990 nåddes en överenskommelse med Kina om gemensam design, utveckling och tillverkning av pansarfordon. Designen är härledd från den kinesiska tanken av typ 90-2, arbete har pågått med det kinesiska företaget NORINCO och pakistanska HEAVY INDUSTRIES i flera år. De första prototyperna av tanken tillverkades i Kina och skickades för testning i augusti 1991. Produktionen sattes i Pakistan vid fabriken i Taxila.
Sedan dess har huvudinsatserna varit inriktade på att förbättra utformningen av tanken för Pakistans territorium och anpassa motorn till höga temperaturer. Tankmotor typ 90-2 ersatt av ukrainsk 6TD-2 med 1200 hk. Ukraina är en nyckelpartner i produktionen av Al-Khalid-tanken, som är ett joint venture mellan Kina, Pakistan och Ukraina. Ukraina hjälper också Pakistan med att uppgradera T-59 Al-Zarar-stridsvagnarna till nivån för T-80UD-stridsvagnar. I februari 2002 tillkännagav Ukraina att Malyshev-fabriken skulle tillhandahålla ytterligare 315 motorer för Al-Khalid-tankar inom tre år. Den beräknade kostnaden för kontraktet var 125-150 miljoner US-dollar.
Ukraina har en av de mest pålitliga tankmotorerna som arbetar i varma klimat. En gång i tiden antog Ukraina och Ryssland, som två stora stridsvagnsmakter, två olika sätt att utveckla stridsvagnsmotorer. Ukrainska designers valde diesel som den huvudsakliga utvecklingsriktningen, och ryska tankbyggare valde gasturbiner, liksom många andra länder. Nu, enligt chefsdesignern för Ukrainas pansarstyrkor, Mikhail Borisyuk, när länder med ett varmt klimat har blivit huvudköparna av pansarfordon, har stabiliteten hos motorerna vid en omgivningstemperatur över 50 grader blivit en av nyckeln faktorer som säkerställer tankarnas tillförlitlighet.
Under extremt varma klimatförhållanden överträffas gasturbinmotorer av dieselmotorer, de hade allvarliga problem under tester i Indien och de började uppleva fel i stabil drift. Diesel, tvärtom, visade hög tillförlitlighet. Vid Heavy Industries började produktionen av Al-Khalid-stridsvagnen i november 2000. I början av 2002 hade den pakistanska armén ett tjugotal Al-Khalid-stridsvagnar i drift. Hon fick sin första sats av 15 Al-Khalid-stridsvagnar i juli 2001.
Pakistanska armétjänstemän rapporterar att de hoppas kunna producera totalt mer än 300 stridsvagnar under 2005. Pakistan planerar att utrusta sina pansarenheter med 300 fler Al-Khalid stridsvagnar under 2007. Pakistan planerar att bygga totalt 600 Al-Khalid stridsvagnar i huvudsakligen att motverka indiska Arjun-stridsvagnar och T-90-stridsvagnar köpta av Indien från Ryssland. Utvecklingen av denna tank fortsätter, samtidigt som förändringar görs i brandlednings- och kommunikationssystemet. I april 2002, vid den pågående DSA-2002-International Arms Show, undersökte en militär- och regeringskommission bestående av tjänstemän från Malaysia Al-Khalid-stridsvagnen och visade sitt intresse för att köpa den från Pakistan.
Förenade Arabemiraten uttryckte 2003 intresse för att köpa pakistansk militär utrustning, inklusive Al-Khalid-stridsvagnen som dess huvudsakliga stridsvagn. I juni 2003 blev Bangladesh också intresserad av tanken. I mars 2006 rapporterade Jane's Defense Weekly att Saudiarabien planerar att utvärdera stridsprestandan för Al-Khalid-stridsvagnen i april 2006. Pakistanska försvarstjänstemän sa att den saudiska regeringen kan vara intresserad av att köpa upp till 150 Al-Khalid-stridsvagnar för 600 miljoner dollar.
Prestandaegenskaperna för huvudstridstanken "Al Khalid"
Källor:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tank "Al-Khalid" skapades på basis av den kinesiska tanken typ 90-2. Denna tank skapades nästan helt, förutom motorn, vid produktionsanläggningarna i Pakistan. Motorn är en kopia av den ukrainska 6TD-2 dieselmotorn med en kapacitet på 1200 hästkrafter. Denna motor används i de ukrainska stridsvagnarna T-80/84. Fördelen med denna stridsvagn är en mycket lägre siluett jämfört med andra moderna stridsvagnar, med en maxvikt på 48 ton. Besättningen på stridsvagnen består av tre personer. Al-Khalid-stridsvagnen är utrustad med en 125 mm slätborrad pistol som även kan avfyra missiler.
