Fel 4x4 på Bmw x5 E53 efter terminalåterställning

Av någon anledning ville jag från början inte köpa en begagnad sensor från demontering, eftersom ingen vet hur länge den kommer att leva. En ny italiensktillverkad ABS-sensor köptes.

Och så, till glädjen att nu tar mina besvär över, flög jag snabbt hem och började arbeta med att byta ut sensorn precis på gården. Men trots mitt hopp hände inte miraklet för en säker och enkel borttagning av den gamla sensorn.

När det verkade som att sensorn var på väg att fungera och flytta var det i det ögonblicket som den gick sönder) Det mesta satt kvar i navhuset.

Sedan fick jag sakta plocka upp den med en skruvmejsel, borra ur den sakta för att inte skada lagerringen. Ännu en timmes arbete på knäna och målet är uppnått. Förresten, innan dess fanns det också en originalsensor, men om den ändrades eller inte kommer det att förbli ett mysterium för mig.

Köp, installera, lämna - och hej igen. Elimineringsmetoden leder oss till ABS-blocket. Det är bra att det finns en beprövad person som är engagerad i reparation av ABS-enheter. Jag behövde inte leta länge, studera recensioner och frukta kvaliteten på det utförda arbetet.

Utgivningspris 50 USD. Garanti 1 månad. Nöjet är att allt fungerar utan utgångsdatum.

Och återigen, detta kommer inte att handla om huvudstaden i dvigla-berättelsen))) Förlåt, kanske någon också kommer väl till pass.

Och jag kommer att prata om att reparera ABS/DSC-enheten. Det finns mycket information om detta ämne på nätet, men jag sammanfattar bara vår, som sattes på E53-kroppen. Jag lägger in bilden i inlägget, nu är inte allt till hands.

UPPDATERING 1: Lade till några steg efter över ett års arbete.

Så våra bilar blir inte yngre för varje år, och förr eller senare lyser denna underbara "girlang" på instrumentbrädan.

BMW X5 e53 - resurs, problem och fel

1. Sensorer som mäter bilens hastighet, mängden acceleration och retardation;
2. Ventiler som ansvarar för att kontrollera trycket i bromssystemet;
3. Styrenheten i fråga.

BMW X5 E53 - Problem - Tillförlitlighet - Svagheter BMW X5 E53 SUV (1999-2006) skapades på basis av personbilsmodellen i den 5:e serien i E39-kroppen, men X5-basen är kortare, och själva bilen är högre och bredare.

Двигатели

Om vi ​​pratar om motorer, så har varje motor sina egna nyanser som påverkas av tid, men framför allt drift och servicekvalitet.

Dieselmotorer BMW X5 E53 är inte så krävande, eftersom de är "svalare" och inte har problem med samma ringar, ventilskaftstätningar och kylsystem. Men slingor kan vara ett problem.

BMW M54-termostaten (17111437362) är placerad mellan oljekylarens monteringsfäste och expansionstanken. I 8-cylindriga BMW X5 4.4-, 4.6- och 4.8-motorer är termostaten från Behr och mer komplex (nummer: 17107559966).

Det rekommenderas att rengöra kylaren minst en gång (och helst 2 gånger) per år, eftersom den blir igensatt och fläkten börjar ge varmluft till motorn. Som ett resultat stiger lufttemperaturen nära den första cylindern, vilket orsakar uppkomsten av oljeskrapor och en ökning av oljeförbrukningen. Att köra problemet leder till en kostsam översyn.

M62 4.4-motorn har höga driftstemperaturer och kräver noggrann uppmärksamhet. Håll alltid ett öga på skicket på termostaten, packningar, kylare som behöver rengöras och ventiler, som är fallet med M54, speciellt om motorn är hårt belastad.

Efter omstyling ersattes 62-liters M4,4-motorn av BMW N62. Den nya generationen har samma problem som tidigare, men de dyker upp tidigare och oftare. N-seriens motor behöver kvalitetsbensin; annars kanske det inte fungerar som det ska. Båda motorerna har cylinderhuvuden i aluminium, som är ganska spröda och kan skadas av bensin av låg kvalitet.

På M62- och M62TU-motorer, när kedjestyrningen i plast är förstörd, uppstår ett mullrande i motorrummet när motorn startas och går. Att ignorera problemet leder till ett hopp i timingkedjan inom en snar framtid, vilket garanterat leder till ventilskador, och detta är en dyrare reparation.

4.6 är

4.8 är

Den kraftfullaste versionen av motorn för X5 på baksidan av E53. Uppkomsten av problem i motorn, som i andra kraftenheter, beror på ett antal faktorer, och slitaget på enskilda komponenter och delar sker individuellt för varje motor.

Fel 4x4 på BMW x5 e53, hur det manifesterar sig och hur man fixar det

BMW X5 E53 ABS/ASC T eller DSC-system För de större bensinmotorerna var den enda tillgängliga växellådan ZF 6-växlad automatisk växellåda.

Möjliga misstag på din BMW x5

De flesta felen visas på engelska och är mycket kortfattade, så det är inte alltid klart vad som är fel.

Nedan visar vi dig en lista över de vanligaste BMW X5-felen, med vilka du alltid kan få reda på ett bilhaveri. Denna lista kan skrivas ut och lämnas någonstans i handskfacket på din BMW så att du kan få den när du behöver den. Listan kan också vara till hjälp när du pratar med bilverkstaden för att förklara orsaken till problemet.

I allmänhet kan alla fel delas in i två grupper:

• vanlig, som kan ses på vilken maskin som helst,
• tillval, vilket indikerar ett fel i enheten som dessutom var installerad i bilen.