Orcal E1: elscooter 2.0 på test

Orcal E1, tillgänglig i vår och distribuerad av DIP, är attraktiv för sin uppkoppling och goda prestanda. Bilen som vi kunde testa i Marseille.

Sakta men säkert vinner elfordon draghjälp i skotersegmentet. Niu, Unu, Gogoro... Förutom dessa nya varumärken som specialiserar sig på el, kommer historiska aktörer in på marknaden. Detta är fallet med DIP. Företaget, som grundades för över 50 år sedan och etablerat på den tvåhjuliga marknaden, har beslutat att påskynda sina planer inom elsektorn genom sitt varumärke Orcal och partnerskap med den kinesiska tillverkaren Ecomoter. Den senare försåg honom med sina två första modeller: E1 och E1-R, två bilar med identiskt utseende, homologerade i 50 respektive 125 cc ekvivalenter. I Marseille hade vi möjlighet att hämta den 50:e versionen.

Futuristiska egenskaper

Medan dess linjer liknar taiwanesiska Gogoros linjer, har Orcal E1 en unik design. Kännetecknas av rundade linjer, LED-belysning, det hela ger ett ganska futuristiskt resultat som verkligen står i kontrast till utseendet på de alltför trista elskotrarna vi var vana vid att se för några år sedan.

När det gäller utrymme kommer vuxna att tycka att det är bekvämt att stå på fötter, medan små kommer att älska den låga sadelhöjden som gör att de bekvämt kan lyfta benen under stoppfaser.

Godkänd som tvåsitsiga Orcal E1 kan bära en andra passagerare. Var dock försiktig eftersom sadeln inte är särskilt stor. Om två små beten kan hålla, så blir ett större definitivt svårare.

Motor 3 kW och batteri 1,92 kWh

Till skillnad från många av sina konkurrenter använder Orcal E1 inte en motor inbyggd i hjulet. Genom att förskjuta och driva bakhjulet via en rem producerar det upp till 3kW effekt och 130Nm vridmoment. Ett tekniskt val som förutom att optimera viktfördelningen ger fordonet bättre längdåkningsförmåga.

Det avtagbara 60V/32Ah-batteriet lagrar 1,92 kWh kapacitet. Men placerad under sadeln tar den upp det mesta av lastutrymmet. Så om du kan montera en extern skoterladdare där, förvänta dig inte att sätta en hjälm där.

Laddning kan göras på två sätt. Antingen direkt på skotern genom ett speciellt uttag, eller hemma genom att ta bort batteriet. Vågen väger 9 kg och är utrustad med ett handtag för enkel transport. Vänta 2 timmar och 30 minuter för att ladda 80 % i snabbläge.

Helt digital utrustning

När det kommer till kontroller och instrument är Orcal E1:s presentation ren och koncis. Den digitala mätaren erbjuder batteriprocentvisning, vilket är mycket mer användarvänligt. Annan information som visas inkluderar utomhustemperatur, hastighet, samt ett räknaresystem som låter dig spåra tillryggalagd sträcka. Det enda jag beklagar: den partiella resan, som automatiskt återställs när tändningen stängs av. Däremot kan historiken ses via en mobilapplikation kopplad till skotern.

Under körning och beroende på belysningen blir indikatorn vit för att säkerställa god läsbarhet oavsett solljusnivåer. Smart!

Blinkande ljus, pip, lampor... förutom de traditionella kontrollerna finns det några coola funktioner som en dedikerad back-knapp och farthållare.

Anslutningsmöjligheter: Imponerande

En riktig skoter för nördar, Orcal E1 är utrustad med ett GPS-chip och kan anslutas till din smartphone via Bluetooth via en app. Den är tillgänglig för iOS och Android och erbjuder några helt enkelt imponerande funktioner.

Förutom att kunna fjärrlokalisera och starta bilen kan användaren aktivera en "stöldskyddsfunktion" som skickar en varning när fordonet är i rörelse och låter det fjärrlåsas. Liksom Tesla med sina elfordon kan uppdateringar utlösas på distans. Ett sätt att alltid ha den senaste mjukvaran är utan att gå via en återförsäljare.

Det finns också många alternativ för anpassning. Användaren kan välja ljud när bilen startar eller när blinkersen aktiveras, samt färgen på fordonsdatorn. Glasyren på moset: du kan till och med jämföra det med andra användare genom att använda betyg sammanställda på en daglig och veckovis skala.

Appen är också användbar för flottor eftersom den låter dem spåra flera e-skotrar i realtid.

körning 

Godkänd i 50cc-kategorin är Orcal E1 fortfarande en stadsmodell. En miljö där han trivs särskilt bra. Lätt och bekväm, den elektriska skotern från Orcal erbjuder en ganska bra kombination av accelerationer. De visar sig vara effektiva, progressiva och smidiga samtidigt. I backarna är resultaten ganska bra, även från start, och detta trots nästan 40°C i vårt test i höjd med värmen. I toppfart nådde vi 57 km/h på vägmätaren.

Till skillnad från sin storebror Orcal E1-R har Orcal E1 bara ett körläge. Om det verkade vara tillräckligt för större delen av vår körning, vet att du kan ändra vridmomentintensiteten för att få bilen att kännas mer nervös när den startas. För att göra detta räcker det med en enkel manipulation på nivån av gasreglaget.

Vissa forum nämner till och med möjligheten att lossa bilen genom att ta bort instrumentbrädans kåpa och ansluta en kabel för att öka toppfarten. En manipulation som helt klart inte rekommenderas. För förutom påverkan på autonomin respekteras inte längre godkännande i första hand. Dessutom, om du vill gå snabbare, är din bästa insats att spendera några hundra euro och köpa Orcal E1-R. En godkänd modell med 125 ekvivalenter, den erbjuder också bättre motoreffekt och större batterikapacitet.

Räckvidd: 50 kilometer i verklig användning

Förutom körintryck gav Orcal E1-testet också en möjlighet att mäta dess autonomi. När vi lämnade med ett fulladdat batteri blev vi omgivna av DIP-högkvarteret, startpunkten för vårt test, utan att nödvändigtvis försöka rädda vårt fäste. På mätarnivå är displayen i procent av batterinivån riktigt praktisk och ger en mycket mer exakt bild än en traditionell mätare. Konstigt nog sjunker det senare snabbare än procentvärdet. Åtminstone till en början...

När vi lämnar tillbaka skotern visar omborddatorn 51 körda kilometer med 20 % laddat batteri. Tillverkaren hävdar 70 kilometer i 40 km/h, resultatet är inte dåligt.

Mindre än 3000 euro exklusive bonus

Ett stiligt ansikte, en trevlig åktur, imponerande anslutningsmöjligheter och ganska smickrande specifikationer för en 50-ekvivalent – ​​Orcal E1 har många kvaliteter, även om vi beklagar att sadelutrymmet är för litet. Orcal E2995, som säljs för 1 € inklusive batteri, har en miljöbonus på cirka 480 €.