Opel Combo-e. Ny kompakt elbil

Den elektriska kompakta skåpbilen från den tyska tillverkaren erbjuder, förutom klassens bästa lastutrymme och nyttolast (4,4 m3 respektive 800 kg), plats för fyra passagerare och en förare (dubbelhyttversion). Beroende på körstil och förhållanden kan nya Combo-e resa upp till 50 kilometer på en enda laddning av batteriet på 275 kWh. Det tar cirka 80 minuter att "fylla" batteriet till 30 procents kapacitet på en offentlig laddstation.

Opel Combo-el. Mått och versioner

Opels senaste elbil finns i två längder. Combo-e i 4,4 m-versionen har en hjulbas på 2785 mm och kan bära föremål med en total längd på upp till 3090 mm, en lastkapacitet på upp till 800 kg och ett lastutrymme på 3,3 till 3,8 m.³. Bilen har också den högsta dragkapaciteten i sitt segment - den kan dra en släpvagn som väger upp till 750 kg.

Den utökade XL-versionen har en längd på 4,75 m, en hjulbas på 2975 mm och ett lastutrymme på 4,4 m.³i vilka föremål med en total längd på upp till 3440 mm placeras. Lastsäkringen görs enkelt med sex standardkrokar i golvet (ytterligare fyra krokar på sidoväggarna finns som tillval).

Se även: Hur sparar man bränsle?

Den nya Combo-e kan även användas för att transportera människor. Besättningshytten baserad på den långa XL-versionen kan bära totalt fem personer, med gods eller utrustning säkert buren bakom ett skott. En klaff i väggen gör det lättare att transportera särskilt långa föremål.

Opel Combo-e. Elektrisk drivning

Tack vare sin elmotor på 100 kW (136 hk), som ger ett maximalt vridmoment på 260 Nm, lämpar sig Combo-e inte bara för stadsgator, utan även utanför tätorter. Beroende på version accelererar Combo-e från 0 till 100 km/h på 11,2 sekunder, och toppfarten är elektroniskt begränsad till 130 km/h. Ett avancerat bromsenergiregenereringssystem med två användarvalbara lägen förbättrar fordonets effektivitet ytterligare.

Batteriet, som innehåller 216 celler i 18 moduler, är placerat under golvet mellan fram- och bakaxeln, utan att begränsa funktionaliteten i lastutrymmet eller kabinutrymmet. Dessutom sänker detta batteriarrangemang tyngdpunkten, vilket förbättrar kurvtagning och vindmotstånd vid full belastning, vilket ökar körglädjen.

Combo-e-traktionsbatteriet kan laddas på flera sätt, beroende på den befintliga infrastrukturen - med hjälp av en väggladdare, vid en snabbladdningsstation eller till och med från ett hushållsnätverk. Det tar mindre än 50 minuter att ladda ett 80 kW batteri till 100 procent vid en 30 kW offentlig DC-laddstation. Beroende på marknad och infrastruktur kan Combo-e som standard utrustas med en effektiv 11 kW trefas inbyggd laddare eller en 7,4 kW enfasladdare.

Opel Combo-el. Utrustning

Unik i detta marknadssegment är den indikatorbaserade sensorn, som låter föraren bedöma om fordonet är överbelastat med en knapptryckning. Ett 20-tal ytterligare tekniker gör körning, manövrering och transport av last inte bara enklare och bekvämare, utan också säkrare.

Det valfria Flank Guard-sensorsystemet hjälper till att förhindra irriterande och kostsam borttagning av bucklor och repor under låghastighetsmanövrering.

Listan över Combo-e förarassistanssystem inkluderar Combo Life som redan är känt från personbilen, samt Hill Descent Control, Lane Keeping Assist och Trailer Stability System.

Combo‑e Multimedia och Multimedia Navi Pro-systemen har en stor 8-tums pekskärm. Båda systemen kan integreras i din telefon via Apple CarPlay och Android Auto.

Nya Combo-e kommer till återförsäljare i höst.

Se även: Testar elektrisk Opel Corsa