Provkör Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
Innehåll
Opel Karl Rocks GPL – Prova din Strada
Den kolsyrade versionen av den tyska "falska SUV" förbrukar lite, men är inte särskilt mångsidig.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks är inte en mini-SUV som annonserats, utan en enkel stadsbil som maskerar sig som en sportbil. Den är inte särskilt rymlig, men i versionen med flytande gas motiverar den sig med låga driftskostnader: med 10 euro bensin kan du köra nästan 250 km.
La Opel Carl Rocks det här är versionen CityCar Tysken som blinkar med SUV: er (dock inte så): svarta stötfångare och hjulbågslister, sidoskydd i silverunderrede, takbågar, höjd trim e dimljus inbyggd i stötfångaren.
I vår väg test vi testade version a GPL "Barn" till Rüsselsheim: låt oss lära oss mer om hennes barndom tillsammans styrkor e defekter.
stad
La Opel Carl Rocks är CityCar ganska skrymmande i staden (längd 3,68 m), och har också små glasytor som inte hjälper vid parkering (det är bättre att lita på sensorer, som dock är valfria: 250 euro).
Den teutoniska "bebisen" löser in sig själv med en bakre stötfångare och den nedre delen av den främre stötfångaren av råplast (en mycket användbar lösning när man "startar" under manövrar) och en bra reaktion av stötfångaren. avstängningar på lätta oegentligheter (men för torra i groparna). I motor 1.0 trecylindrig bensin /GPL den är kraftfull (75 hk) och har partiskhet innehåll som gör att du kan spara på obligatorisk ansvarsförsäkring för motorfordon, men inte särskilt redo vid låga varvtal: för att visa lite omfattning måste du definitivt "dra" i spakarna.
Utanför staden
Vägbeteende föreslås Opel Carl Rocks föremål för vår väg test inte helt övertygande vid kurvtagning: dålig manövrerbarhet (pga vikt hög) och lite rulle.
Utan att glömma motor inte särskilt elastisk (börjar "vakna" bara runt 3.000-4.000 rpm) och detta styrning för lätt. Å andra sidan, utmärkt Скорость en femväxlad manuell växellåda med dragkraftsprecision som är svår att hitta även på modeller i högre kategori.
huvudväg
Trots motor a tre cylindrar la Opel Carl Rocks väldigt tyst inuti motorväg Det har också stötdämpare som reagerar bra på små asfaltstötar.
känsla säkerhet uppfattas dock vid höga hastigheter försämras av det omärkliga bromssystemet och märkbar lastöverföring vid plötsliga stopp. Förautonomi la CityCar Teutonica förbrukar väldigt lite, men två tankar (32 liter bensin och 25 liter flytande gas) räcker inte. Företaget hävdar att den totala sträckan är 1.105 km, men i verkligheten är det omöjligt att överstiga 1.000.
Livet ombord
Trots de viktiga yttre dimensionerna (att vara en CityCar) och uttalandet fem platser ombord Opel Carl Rocks GPL du är inte särskilt bekväm: de bakre passagerarna har lite utrymme för axlar och huvud, och bagageutrymme (195 liter) liten ( tank di GPL sitter i kåpan under reservhjulet). Situationen förbättras en aning - 940 liter - med nedfällda baksäten, men man får ta itu med ett krångligt förfarande för att få ett (nästan) helt plant fack.
Le dekorationå andra sidan är de särskilt omhändertagna: instrumentbräda i stil liknar den storasyster till Corsa, men är mer ergonomisk (bara plasten är hård, inte mjuk), och ombord verkar den vara i "B -segmentet" (en känsla som känns bakom ratten av bara några andra konkurrenter).
Pris och kostnader
La Opel Carl Rocks GPL vår huvudperson väg test Det har pris i mellankategorin 14.550 евро - i kombination med standard utrustning väldigt rik: höjd trim, bilradio bluetooth USBtakbågar, lättmetallfälgar från 15", luftkonditionering manuell, dimljus, godkännande 5 platser, Opel Onstar (automatiskt svar vid en olycka, nödsamtal 24 timmar om dygnet, vägassistans, app för смартфон, bilstöldhjälp, fordonsdiagnostik), elektriska speglar och höjdjusterbar förarstol.
La Garanti bara en hyllning till anni obegränsad körsträcka (lagligt minimum) är inget undantag, medan bevarande av värde lovar att vara bra (le CityCar a GPL är mycket efterfrågade på andrahandsmarknaden). Slutligen mycket intressant konsumtion: Rüsselsheim hävdar en körsträcka på 21,3 km / l på bensin och 16,9 km / l på gas. Egentligen från 10 euro GPL du kan köra nästan 250 km.
säkerhet
La Opel Carl Rocks won fyra stjärnor в krocktest Euro NCAP, installerar ett vassare bromssystem med god sikt framåt. Det finns dock rivaler som är mer limmade på asfalten.
La säkerhetsutrustning det här är bra: krockkudde fram, sida och gardin, assistent för backstart, attacker Isofix, ESP och trycksensor buss.
Спецификация
Teknik
| motor | 3 cylindrar, bensin / gasol |
| partiskhet | 999 cm |
| Maximal effekt / varv / min | 55 kW (75 hk) @ 6.500 vikter |
| Maximalt vridmoment / varv | 92 Nm till 4.400 ingångar |
| godkännande | Euro 6 |
| Utbyte | 5-växlad manuell |
Effekt
| bagageutrymme | 195/940 liter |
| tank | 32 liter (25 liter gasol) |
Prestanda och förbrukning
| maxhastighet | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | inte tillgänglig |
| Urban / extra / genomsnittlig förbrukning | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| frihet | 1.105 km (682 km på bensin + 423 km på gas) |
| CO2-utsläpp | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Användningskostnader
аксессуары
| Bilradio med Bluetooth, USB | serie- |
| Varningsfältbyte | 200 евро |
| 15-tums lättmetallfälgar | serie- |
| Manuell luftkonditionering | serie- |
| Dimljus | serie- |
| Automatisk bromsning | hjälpte inte. |
| Electr. Justerbara speglar | serie- |
| Förarplats reg. i viola. | serie- |
| Post parktronics. | 250 евро |
| Metallfärg | 550 евро |
