Opel Astra - de vanligaste felen

Opel Astra är en av de mest kända modellerna av denna tyska tillverkare, som är mycket populär i Polen. Det är inget konstigt i detta – trots allt får vi till ett rimligt pris en snygg kompaktbil med hyfsad prestanda och bra utrustning. Det finns dock inga perfekta bilar, och Astra är inget undantag. Varje generation, även om den naturligtvis gradvis förbättrades, kämpade med mer eller mindre åkommor. Vilka aspekter bör uppmärksammas i var och en av de 5 upplagorna av detta tyska fördrag?

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Vilka problem drabbade oftast Opel Astra generationer I - V?

Kort sagt

När det gäller popularitet jämförs Opel Astra i vårt land ibland med Volkswagen Golf. Varje efterföljande generation blev en hit. Även om de i allmänhet anses tillförlitliga, har alla serier haft mindre eller större fel och haverier. Kolla in vilka problem de olika versionerna av Astra har brottats med.

Opel Astra I (F)

Den första generationen Opel Astra debuterade på bilsalongen i Frankfurt 1991 och vann omedelbart en grupp fans. Det var ett av varumärkets största projekt, då mer än 8 personer deltog i skapandet. tekniker, ingenjörer och designers. Opel förväntade sig att modellen skulle bli mycket framgångsrik och komma in i produktion med full kapacitet - den har varit i tillverkningen i flera år. så många som 11 versioner av bensinmotorer (börjar med version 1.4 60-92 hk, slutar med den kraftfullaste 2.0 GSI-motorn med 150 hk) och 3 diesel.

Felfrekvensen för första generationens Opel Astra är främst relaterad till fordonets ålder. Om förare i början av 90-talet använde en ganska problemfri åktur, är det nu svårt att inte märka ett antal åkommor som den redan utslitna Astra "en" lider av:

• problem med kamremmen - var noga uppmärksam på frekvensen av dess byte;
• frekventa fel på generatorn, termostaten, avgasåtercirkulationsventilen och tändanordningen, såväl som kilremmen och alla komponenter;
• skada på cylinderhuvudets packning;
• korrosionsproblem (skärmar, hjulhus, trösklar, bagagelucka samt chassi och elektriska komponenter);
• det finns även motoroljeläckor och problem med styrsystemet (spelet känns tydligt).

Opel Astra II (G)

En gång i tiden var den en riktig hit på polska vägar, som bara kunde jämföras med den tredje generationen. Astra II hade premiär 1998. – Under produktionsperioden har 8 bränslebilar och 5 dieselmotorer skeppats. Det visade sig vara den mest hållbara enheten. 8L 1.6-ventils bensinmotor med 75 till 84 hk.... Med tiden vägrade de alltmer att köpa modeller med 16-ventilsmotorer, eftersom de kännetecknades av hög motoroljeförbrukning. Rekommenderade dieslar i sin tur Motorerna 2.0 och 2.2.

Opel Astra av andra generationen är tyvärr inte en modell för problemfri drift. De vanligaste felen är:

• problem med tändspolar, distributörer och med tändsystemet på bensinversioner;
• Avgasåtercirkulationsventilfel är mycket vanliga i bensin och diesel;
• fel på instrumentpanelens skärmar, elektroniken blir galen;
• korrosion, speciellt på trösklar, skärmkanter och runt tanklocket;
• brott på den kombinerade ljusströmbrytaren;
• Stabilisatorlänkarna och de främre stötdämparfästena måste bytas ut då och då;
• nödgeneratorer;
• hög felfrekvens i avgassystemet.

Opel Astra III (H)

Det är fortfarande ett ganska populärt val för förare som letar efter en pålitlig familjebil med lågt underhåll. Astra III debuterade 2003 i Frankfurt.som sina föregångare. Innan produktionen avslutades 2014 släpptes den på marknaden. 9 versioner av bensinmotorer och 3 dieselmotorer... Hur är det med avvisningsfrekvensen? Lyckligtvis har 3:e generationen åtgärdat de flesta av problemen med de tidigare versionerna av Astra, men du bör fortfarande vara medveten om följande aspekter:

• i de mest kraftfulla gastankarna är det nödvändigt att ta hänsyn till det eventuella behovet av att byta ut turboladdaren;
• dieselmotorer har problem med ett igensatt partikelfilter, en fast turboladdare, fel på EGR-ventilen, såväl som en haveri av tvåmasssvänghjulet;
• motorelektronikfel är vanliga, inkl. kontrollmodul;
• i version 1.7 CDTI misslyckas ibland oljepumpen;
• i automatväxellådan Easytronic kan det uppstå problem med styrelektroniken;
• mycket ofta finns det problem med skador på luftkonditioneringens radiator och blockering av luftkonditioneringens kompressor;
• Modeller med långa körsträcka kämpar med styrfel och fjädring av metallgummi.

Opel Astra IV (J)

Premiären av fjärde generationen Opel Astra ägde rum 2009, det vill säga ganska nyligen. Tidigare versioner av den här tyska kompakten har redan etablerat sig och vunnit förtroende hos en skara förare. Inte konstigt det Den näst sista upplagan av Astra är en av de mest eftertraktade fordonen inom begagnade bilsektorn.... Det finns så många som 20 varianter av Quartet-motorn på marknaden, som generellt anses pålitliga. Det finns dock problem med enskilda komponenter:

• turboladdarfel i kraftfullare versioner av enheten;
• icke-permanent dubbelmassehjul;
• problem med luftkonditioneringskompressorn, centrallåset och kopplingslägessensorn;
• ganska vanligt bromsskivans böjningvad som manifesteras av vibrationer under bromsning;
• i modeller med en gasinstallation finns det problem med fabriksinstallationen av Landi Renzo;
• på modeller med bensinmotor kan transmissionsfel inträffa.

Opel Astra V (C)

Astra V är den senaste generationen av den tyska bästsäljaren, som debuterade 2015. Det är en modern, säker och pålitlig bil, som erbjuds med 9 motorversioner: 6 bensin- och 3 dieselmotorer. De ger en trevlig körupplevelse, är dynamiska och hållbara. De "fem" Astra har andra mindre problem:

• hängande skärm för multimediasystemet;
• problem med stödsystem baserade på driften av den främre kameran;
• ganska snabbt fjädringsslitage;
• oväntade felmeddelanden (särskilt diesel- och bensinmotorer 1.4 Turbo);
• töjning av kamkedjor på dieselmotorer.

Opel Astra och reservdelar - var hittar man dem?

Tillgången på reservdelar till Opel Astra är mycket hög, vilket är förknippat med den enorma popularitet som varje nästa generation åtnjuter (och åtnjuter). Om din Astra vägrade att lyda, ta en titt på avtotachki.com. Genom att välja en specifik modell (baserat på typ av motor) kan du enkelt hitta en lista över reservdelar som du behöver just nu!

unsplash.com