Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Tyskt kompakttest – Road Test
Innehåll
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Tyskt kompakttest – Road Test
Pagella
|
|
Rymlighet och stabilitet på vägen är de främsta fördelarna med Opel Astra. Däremot 1.6 CDTi-motorn med 136 hk. kunde vara tystare och livligare.
La Femte generationen av Opel Astra är en av sju kandidater till titeln Årets bil 2016 och enligt vår mening har den bästa chansen att få detta prestigefyllda pris.
I vår väg test vi måste analysera versionen 1.6 CDTi 136 hk – motor med begränsad slagvolym för att spara på RC Bilförsäkring – della kompakt Tyska i en rik miljö innovationerLåt oss ta reda på det tillsammans styrkor и defekter segmentet "C" i staden Rüsselsheim.
stad
RќRѕRІS <Rμ Opel Astra den är 5 cm kortare än den föregående serien, men förblir densamma kompakt ganska skrymmande (4,37 meter lång är mycket). Manövrering måste också hantera bristen på kroppsskydd och de lite skrymmande C-stolparna. Tur att jag parktronic fram och bak är standard.
Styva stötdämpare reagerar för torrt vid uttalade stötar och motor - som erbjuder en intressant boost över 2.000 9,6 rpm - den kan vara mer klar vid startpunkten (0 sekunder på "100-XNUMX").
Utanför staden
Det är svårt att hitta ett trevligare “C -segment” på marknaden än på marknaden Opel Astra: mycket smidig i kurvor, skryter också Скорость en sexväxlad manuell med en mycket bekväm spak.
De tyska ingenjörerna gjorde ett mycket bra jobb med inställningen (fjädringsinställning bidrar till körglädje och ger komfort på bakbrännaren), men styrning det är inte särskilt kommunikativt, och vi förväntade oss mer exponering från motorn. En bra utgångspunkt för framtida sportversioner, som är avsedda att bli ett riktmärke i sitt segment.
huvudväg
Il komfort inte en stark sida Opel Astra 1.6 CDTi 136 hk: i acceleration motor detta märker sig, vid höga hastigheter finns det lite aerodynamiskt ljud, och många deltagare reagerar mindre hårt på dippar.
Bland positiva saker noterar vi dock ett utmärkt bromssystem, utmärkt stabilitet i snabba kurvor och en konstant känsla av säkerhet i alla körsituationer. L 'autonomi 1.229 km deklarerad: trots tank mycket liten (48 liter) kan du försöka gå över 1.000. Medan du kör som om du deltar i en ekonomiresa.
Livet ombord
La Opel Astra är kompakt mycket rymlig för passagerare: en så bred soffa erbjuds av få konkurrenter, och även de högsta passagerarna har inga problem i huvudområdet. Kapacitet bagageutrymme (370 liter, vilket blir 1.210 med baksätena nedfällda) är normalt istället.
La instrumentbräda den har färre knappar än tidigare (även om det fortfarande är för många) och det har den Plast mjuk upptill. I den nedre delen finns det färre "ädla", men väl samlade material.
Pris och kostnader
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Innovation Det har pris ärliga (25.500 евро) och en standard utrustning riktigt komplett: bilradio bluetooth с USB, Android Auto e Apple CarPlay, lättmetallfälgar från 17", Farthållare, dimljus, navigatör, backspeglar uppvärmd och vikbar elektriskt e parktronic fram och bak.
La Garantidock är det bara två år med obegränsad körsträcka bevarande av värde lovar att vara bra (vi pratar fortfarande om en kompakt diesel tedesca). I konsumtion deklareras 25,6 km / l, med en tyst åktur kan du hålla dig över 20.
säkerhet
La Opel Astra det är utan tvekan en säker bil: förutom att fem stjärnor в krocktest Euro NCAP den är fullt utrustad. Airbag fram, sida och gardin, attack Isofix, stabilisering och dragkontroll, Vauxhall Eye (tv-kamera trafikskyltavkänning, körfältvarning och säkerhetsavståndsindikator från fordonet framför) e Syn och ljus paket (skymningssensor, regnsensor och fotoelektrokromisk backspegel). Slutligen kan inte underskattas Opel Onstar: automatisk respons vid en olycka, nödsamtal 24 timmar om dygnet, vägassistans, smartphone -app, bilstöldhjälp, fordonsdiagnostik, begäran om vägbeskrivning och sändande av destinationen till navigatorn och Wi-Fi möjligheten att ansluta upp till 7 enheter.
Limmad på asfalten och med bromsarna kraftfull, straffad exklusivt styrning inte särskilt reaktivt och från synlighet reducerad rygg (bra fram).
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 cylindrar i rad |
| partiskhet | 1.598 cm |
| Maximal effekt / varv / min | 100 kW (136 hk) @ 3.500 vikter |
| Maximalt vridmoment / varv | 320 Nm till 2.000 ingångar |
| godkännande | Euro 6 |
| Växellåda / dragkraft | 6-växlad manuell / fram |
Effekt
| bagageutrymme | 370/1.210 liter |
| tank | 48 liter |
produktivitet
| maxhastighet | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 sekunder |
| Urban / extra / genomsnittlig förbrukning | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| frihet | 1.229 km |
| CO2-utsläpp | 103 g / km |
Användningskostnader
аксессуары
| Autoradio | serie- |
| 17-tums lättmetallfälgar | serie- |
| Kryssningskontroll | serie- |
| Adaptiva LED -strålkastare | 1.300 евро |
| Dimljus | serie- |
| Läderinredning | 1.800 евро |
| Satellitnavigator | serie- |
| Regnsensor | serie- |
| Myrparkeringssensorer. och publicera. | serie- |
| Metallfärg | 670 евро |
