Bilrutor i vintersikte
Vintervädret är ett riktigt test på bilrutornas hållbarhet. Låga temperaturer, begränsad sikt och dåligt väglag har en betydande inverkan på säkerheten och körkomforten under de första frostiga dagarna. Att underskatta även den minsta skada som vatten kommer att tränga in kommer att leda till en gradvis ökning av defekten, vilket så småningom kommer att leda till ett fullständigt glasbyte.
Säsongsbetonade däckbyten och periodiska fordonsbesiktningar är det minimum som krävs för säker körning på vägen. På 
Listan över att förbereda en bil för svåra väderförhållanden innehåller nödvändigtvis en omfattande kontroll av vindrutor och torkare. Många förare glömmer att några minuter som ägnas åt att inspektera dessa delar av utrustningen i en bil kan spara tid och pengar i samband med behovet av mycket mer seriösa reparationer senare.
”En repad eller trasig vindruta minskar förarens synfält, vilket utgör ett direkt hot mot säkerheten för alla trafikanter. Varje fordonsägare, särskilt de som parkerar bilen "på gatan", måste komma ihåg att frost är skoningslös mot bilrutorna. Om vatten kommer in i även den minsta skadan kommer frysning att börja öka defekten. Processen att behandla en fraktur tar flera veckor. Som ett resultat kan även små fragment bli större, och glas som skadats på detta sätt kommer inte bara att försämra sikten, utan kommer också att gå sönder under rörelse. Det finns också stor sannolikhet att i händelse av en olycka kommer ett sådant glas inte att motstå trycket från krockkuddar”, varnar NordGlass-experten.
Förarna måste ta för vana att byta däck, precis som före vintersäsongen, och reparera skadade vindrutor. Det är värt att ta hand om detta, eftersom små sprickor i glaset inte kräver omedelbart utbyte. Om skadediametern inte överstiger 22 mm kan glaset repareras.
Det är också värt att komma ihåg att aggressiva kemikalier och till och med felaktig installation av glas kan bidra till dess delaminering, d.v.s. lösgöring av komponenter. Att skjuta upp proceduren för att fylla hålrum kan resultera i att byte av hela glaset måste övervägas.
Att köra med en skadad vindruta, förutom ett verkligt hot mot bilisters säkerhet, har också ekonomiska och juridiska konsekvenser. Vid en vägkontroll kan en förare få böter eller få körkortet indraget för även mindre skador på vindrutan.
”Värdsreglerna säger tydligt att eventuella skador på vindrutan diskvalificerar den vid en diagnostisk undersökning och ligger till grund för att polisen ska få ett registreringsbevis. Föraren kan även få höga böter och remiss för omedelbart byte av vindrutan. Sammanfattningsvis kan vi säga att alla dessa avgifter är oproportionerligt dyrare än reparation av vindrutan. Därför är en mycket mer lönsam och rimlig lösning att regelbundet kontrollera bilrutornas skick och vid behov eliminera mindre skador”, understryker NordGlass-experten.
När vi förbereder en bil för en vinteravfart, oavsett typ, kommer vi att ta hand om bilrutornas goda skick. Som ett resultat kommer vi att säkerställa säkerheten för alla trafikanter. Detta tillvägagångssätt kommer att säkerställa både olycksfri och avslappnad körning under vinterresor.
