Bilrutor och vindrutetorkare. Vad behöver du komma ihåg inför vintern?

Höst-vinterperioden är ett seriöst test för bilrutor. Vid låga temperaturer och med kontinuerligt regn och snö är glas lättare att repa och sand och stenar på vägen ökar sannolikheten för att glaset går sönder.

En repad eller skadad vindruta är en allvarlig fara för föraren och passagerarna. Särskilt på vintern bidrar dess dåliga skick till att sikten försämras, vilket kan leda till en olycka. Vid vägkontroll kan också en skadad vindruta vara ett skäl till att ett registreringsbevis tas bort.

Crack Penalty

"Enligt bestämmelserna leder alla skador i synfältet till diskvalificering av glaset", säger diagnostiker Dariusz Senaich från den regionala inspektionsstationen WX86. – Torkarnas arbetsområde anses vara synfältet. Skador är vanligare på vintern när vägarna är täckta med grus. Förare gör också misstaget att skrapa is på vindrutan hårt och inte byta ut slitna torkare.

NordGlass experter säger att låga temperaturer har en extremt negativ effekt på bilglas. Det är värt att veta att även den minsta skadan penetreras av vatten, vars frysning ökar förlusterna. I det här fallet är det nästan säkert att det lilla stänket kommer att fördubblas i storlek inom några månader. En skadad vindruta begränsar inte bara sikten utan utgör också en omedelbar fara. Du kan bryta det helt under körning, som regel kan en sådan vindruta inte motstå trycket från krockkuddar i en olycka.

Reparera på en halvtimme

Modern teknik gör det möjligt att eliminera vissa glasskador utan att behöva byta ut det. – Få människor vet att reparation av vindrutan, eller till och med byte av den, går riktigt snabbt. Våra tjänster sysselsätter specialister som reparerar glas inom 25 minuter, och bytet tar ungefär en timme, säger Michal Zawadzki från NordGlass. För att glaset ska kunna repareras måste skadan vara mindre än ett fem zlotymynt (dvs 24 mm) och vara minst 10 cm från närmaste kant. En erfaren bilservicemedarbetare hjälper dig att bestämma vad som ska hända med glaset.

Se även: Mazda CX-5 redaktionellt test

Kostnaden för glasreparation är bara 25 procent. växlingspriser. Men för att säkerställa säker åtkomst till serviceområdet måste skadat glas fästas ordentligt. Sådant skydd görs bäst av genomskinlig folie och tejp, som sätter dem på utsidan av bilen. Detta är en tillfällig lösning som endast kan användas efter att biltjänsten anländer.

Kom ihåg torkarna

Experter säger att torkare har stor inverkan på vindrutans tillstånd. Om fjädrarna är slitna är de instabila och vid avtorkning lämnar vindrutan ränder, vilket gör det lätt att repa den. Torkare fungerar bäst i ungefär ett halvår efter installationen, då borstarna gör i genomsnitt 50 rengöringscykler. Det verkliga testet för dem är vintersäsongen. De utsätts då för låga temperaturer, regn och salt.

Redaktionen rekommenderar:

Hydrofob beläggning - hur mycket kostar det och var kan man köpa?

Torkarbyte - när och hur mycket?

Bilglasreparation - byte eller limning? Guide

När torkarna är utslitna, byt ut dem omgående. För att bromsa slitaget av gummi kan du belägga glaset med en hydrofob beläggning. Tack vare honom blir glasets yta helt slät, vilket gör att vatten och smuts snabbt rinner ur glaset. Som ett resultat kan torkare användas mycket mindre ofta, och vid hastigheter över 80 km / h är deras användning praktiskt taget inte nödvändig.