Dekal eller färg? Fräsch färg - fräsch bil: allt om färg och film!

Ingenting förhöjer en bil som en iögonfallande färg. En nylackad, blank bil har ett betydligt högre värde än en tråkig, repad, bucklig och rostig bil. Det traditionella hantverket bilmålning är i stark konkurrens: bilinpackning. Läs här allt du behöver veta om att slå in och måla.

Ny lack för gamla bilar - på traditionellt sätt

Att måla om en bil är ett traditionellt sätt att uppdatera en exteriör finish som inte kan repareras.

Detta är en extrem åtgärd när rengöring och polering inte gör någonting: hål eller bucklor fyllda med rost, matt eller repad lack och djupa repor är inte längre mottagliga för kosmetisk reparation . Det enda alternativet här är delvis eller helt ny lackering.

• delmålning inriktade hjulhus eller andra små karosselement är inte särskilt svårt. Med noggrann förberedelse och en liten mängd övningar kommer även en icke-professionell definitivt att få tillräckliga resultat. Men låt en sak vara väldigt tydlig: gör-det-själv-lösningar blir aldrig annat än förreparation .

• Total ommålning händer annorlunda. Först och främst kräver detta dyr utrustning, som till exempel en sprutbox med brännare. En felfri finish kräver en professionell målare, vilket gör omlackering av en hel bil till ett dyrt uppdrag. Räkna med minst 3000 XNUMX euro för professionell målning.

Bilinpackning - ett alternativ till lackering

Att slå in en bil är appliceringen av en speciell film på en bils kaross. Folien görs flexibel genom att blåsa varmluft så att den fastnar på knepiga ställen som hörn. Car wrap låter enkelt det kräver dock samma färdigheter som att måla.

Men att slå in en bil har ett antal fördelar:

– obegränsat urval av färger och mönster – adekvat färgskydd – snabbare och billigare målning – möjlighet till individuell design - möjligheten till färgeffekter som är omöjliga vid målning.

Packningskostnader OK. 30 % - 50 % av kostnaden professionell målning. Resultatet kan bli fantastiskt: en tråkig begagnad bil förvandlas mirakulöst till en hisnande skönhet med hisnande effekter .

Flip flop-design i folie är för närvarande tillgänglig, som nästan inte är tillgänglig som lack. Även anpassade mönster är möjliga. . Mönstret trycks direkt på rullen - det är mycket billigare än att måla .

Gör-det-själv-förpackning?

Experter rekommenderar generellt att du använder professionella förpackningstjänster . Vi talar: beviset finns i puddingen . Fördelen med förpackningar är att inte mycket kan gå fel. Om försöket inte lyckas kan du alltid kontakta en professionell.

Situationen är annorlunda med lacken: Om du gör ett misstag här blir reparationen mycket dyrare.

Innan du slår in dina egna händer är det mycket viktigt att läsa all information du kan och titta på alla handledningar som du kan hitta på Internet. Inslagning kräver flera verktyg, varav inget är särskilt dyra.

Själva folien är också väldigt billig: en rulle kvalitetsmärkt folie kostar ca. 20 € (± 18 GBP) . Naturligtvis garanterar detta pris ett DIY-försök. De viktigaste verktygen för bilinpackning är tålamod, en fast hand, tolerans för besvikelser och stolthet över resultatet.

När ska man slå in?

I princip är det alltid meningsfullt att använda en fullständig skyddsbeläggning. Håller lacken i perfekt skick.

• Detta gör det till en ekonomisk faktor att slå in en hyrbil: vid återlämnande av bilen tas skyddsfilmen bort, och återförsäljaren får bilen utan defekter, vilket ger en trefaldig återbetalning av kostnaden för inpackning .

• Detta steg rekommenderas särskilt för skåpbilar: tillverkare målar ofta slarvigt Ducato, Sprinter, etc. , vilket leder till den snabba utvecklingen av rost på dessa uttjänta fordon. Användningen av en skyddsfilm gör att du med tillförsikt kan förutse ögonblicket för återkomst. Där andra leveransbilar hamnar på en soptipp packad skåpbil kan fungera i många år.

Dessutom är inpackning ett snabbt sätt att ge en bil extravaganta färgmönster . Passionerade bilentusiaster har ett billigt sätt att få sin bil att sticka ut.

• Det finns dock en nackdel. . Folie är mycket känslig för rengöring. Att ta den till vilken biltvätt som helst kan förstöra hela jobbet. . Repor kan inte poleras av folien.
• I det här fallet lackbeläggning har en fördel . Därför ska inpackade bilar alltid tvättas för hand. . Det är mycket viktigt att torka av bilen med en mikrofiberduk direkt efter tvätt. I starkt solljus fungerar vattendroppar som brinnande glas och skadar folien och limmet under. Den andra nackdelen med bilfilm är dess begränsade hållbarhet. Efter max sju år förlorar limmet sina vidhäftningsegenskaper och filmen börjar flagna av. Detta innebär ett nytt omslag.

Tillägg - ingen ersättning

Bilinpackning är ett intressant tillskott till lacken . Detta är dock inte ett giltigt alternativ. Fastän inpackning kan spara värdet på en ny bil , det kan inte tillföra lika mycket värde till en begagnad bil som en professionell lackering kan.

Därför ligger vår rekommendation någonstans i mitten. På begagnade bilar kompletterar lackering och omslag varandra perfekt. . Professionell målning gör metallen vacker och hållbar igen. Utsatta plastdelar som sidospegeln och stötfångaren kan skyddas billigt med omslag.

En speciell film som skyddar fronten på bilen från stenfall hjälper till att bevara värdefull lack . Allt beror på vad du försöker uppnå. Inslagning och målning är två sätt att förbättra färgen på en bil som är komplementära snarare än konkurrerande metoder.