Registrering och verifiering av dokument när du köper en bil

Varje bilentusiast har minst en gång stött på val och köpa en begagnad bil, vilket väcker många frågor, till exempel hur man diagnostiserar en bil innan man köper och hur man väljer en lagligt ren bil. För att kontrollera den sista punkten måste du noggrant kontrollera dokumenten.

Vilka dokument måste kontrolleras innan du köper en bil?

• fordonspass (TCP) - huvuddokumentet genom vilket du på något sätt kan spåra historien om en viss bil. Detta dokument anger antalet bilägare, deras uppgifter och ägandeperioden för fordonet.
• fordonsregistreringsintyg - ett dokument som innehåller information om ägaren, hans adress, samt alla egenskaper hos den registrerade bilen: VIN-nummer, färg, tillverkningsår, motoreffekt, vikt etc.

verifiering av dokument vid köp av begagnad bil

Dessutom, om bilen är 5-7 år kan du också kontrollera serviceboken, den kan användas för att avgöra vilka problem bilen hade, men inte alltid pålitligt, eftersom bilen kunde betjänas i en tredjepartsservice som är inte en officiell återförsäljare av bilmärket och följaktligen lämnar inte märken i en servicebok.

Dokumentverifiering: dubbla TCP-risker

Det första du bör vara uppmärksam på när du köper en begagnad bil är om TCP:n är ett original eller en duplikat. Vad är skillnaden? Originaltiteln ges ut tillsammans med bilen i utställningslokalen vid köp och det finns tillräckligt med utrymme i den för att byta 6 ägare av denna bil. Om personen som köper bilen är den 7:e ägaren i raden, kommer han att få en duplikat av titeln, där han kommer att visas som den enda ägaren, men en sådan titel kommer att ha ett märke, som regel, "duplicering utfärdad från ... datum osv.” eller så kan den vara stämplad "DUPLICATED". Dessutom kan en dubblett utfärdas på grund av förlust eller skada på den ursprungliga TCP:n. Dessa är de positiva aspekterna under vilka ett duplikat kan utfärdas.

Hur ser ett duplikat PTS-foto ut?

TCP ursprungliga och dubbla skillnader

Tänk på de negativa aspekterna av ärendet när den tidigare ägarens titel inte är original. Det är omöjligt att avgöra hur många ägare av bilen som hade dubblettiteln och hur många varje ägare ägde bilen, kanske tappades bilen varannan halvår?

Dessutom är ett av de farligaste fallen när man köper att köpa en lånebil. Faktum är att banken när den ansöker om lån tar den ursprungliga PTS för sig själv tills skulden har betalats helt. Samtidigt har ägaren möjlighet att skriva ett uttalande till trafikpolisen om förlusten av den ursprungliga PTS och han kommer att få ett duplikat. Om du köper en sådan kreditbil kommer banken redan efter en tid att presentera anspråk på återbetalning av lånet. Att komma ur denna situation blir inte lätt.

Pappersarbete när du köper en begagnad bil

Registrering av dokument kan göras på valfri avdelning i MREO och registreras hos trafikpolisen, som regel är allt i närheten.

Algoritm för bilregistrering vid köp

1. Utförande av ett kontrakt för försäljning och köp av en bil (upprättad i MREO med deltagande av båda parter). Som regel erbjuds den nya ägaren omedelbart att teckna försäkring och genomgå en teknisk inspektion om den gamla ägaren inte har det eller har upphört.
2. Efter registrering av DCT (försäljnings- och köpavtal) överförs nycklar, dokument och pengar. Enligt moderna bilregistreringsregler är den tidigare ägaren inte längre skyldig för registrering.
3. Därefter måste du betala för staten. registreringsavgift (som regel finns det i trafikpolisavdelningarna specialiserade terminaler för betalning) och lämnar in dokument för registrering: PTS, gammalt registreringsbevis, DCT, check för betalning av statliga avgifter, försäkring, dokument om framgångsrik passering av en bil inspektion (verifiering av motorns VIN-nummer och kaross).
4. Vänta på registrering, ta emot, kolla - gläd dig!