2021 Volkswagen Golf recension: GTI ögonblicksbild

GTI är fortfarande Golfens häftklammer hot hatch, med en MSRP på $53,100.

GTI:s viktigaste försäljningsargument är dess kraftfullare 2.0-liters turboladdade fyrcylindriga motor (EA888), som levererar 180kW/370Nm. Den driver framhjulen genom en sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda. Manualen återkommer inte för åttonde generationen.

Prestandaförbättringar jämfört med den vanliga Golf-serien inkluderar också en omjusterad fjädring, främre differentialspärr, dubbla sportavgaser och ett unikt karosseri.

På andra ställen, en standardsvit med 10.25-tums digitalt instrumentkluster, 10.0-tums multimediapekskärm med Apple CarPlay och Android trådlös anslutning, trådlös laddning, inbyggd navigation och digitalradio, unika 18-tums lättmetallfälgar, skräddarsydd tygklädsel med signatur. Skotska säten, LED-strålkastare och bakljus, klimatkontroll med tre zoner och nyckelfri instegs- och starttändning.

IQ Drives kompletta svit av säkerhetsfunktioner skiljer sig från resten av sortimentet, inklusive automatisk nödbromsning vid hastighet med fotgängare och cyklistdetektering, filhållningshjälp med filbytesvarning, dödvinkelövervakning med bakre korstrafikvarning, varning för säker utfart, adaptiv farthållare och nödhjälp.

GTI har fem års VW-garanti och obegränsad körsträcka, och de tillgängliga servicepaketen kostar något över det vanliga intervallet på 1400 2450 $ för tre år eller XNUMX XNUMX $ för fem år.