Recension av TOP-3 KAMA-däcken för en gasell med ägarrecensioner
Innehåll
På däckets slitbana finns pjäser och en central längsgående ribba, som säkerställer modellens riktningsstabilitet. Gummi behåller elasticiteten även i tuffa väderförhållanden. Den är optimalt lämpad för lätta lastbilar och inter-trip bussar, som huvudsakligen färdas på asfalterade vägar.
Nizhnekamsk-fabriken erbjuder däckmodellerna 218, 301, 520 för Gazelle. Enligt de deklarerade egenskaperna är gummit lämpligt för lätta lastbilar, ger högkvalitativt grepp under olika väderförhållanden. Men förare lämnar motstridiga recensioner om Kama-301-däcken på Gazelle och andra.
Däckmodeller "Kama" för "Gazelle": beskrivning och egenskaper
Gummi tillverkas av Nizhnekamsk-fabriken.
Bildäck "Kama-218" för alla väder
Däck är lämpliga för hjulen på "Gazelle" och lätta lastbilar. Utfärdas i två alternativ: med kammarskydd och utan dem. Gummit appliceras med ett symmetriskt icke-riktat mönster som ger effektiv dragkraft.
Kama-218
Däck "Kama-218" är resistenta mot vattenplaning på grund av spåren som utför dräneringsfunktionen. Lamellerna är gjorda i S-form, vilket gör att bilen bromsar lätt på våta vägar.
| egenskaper hos | |
| säsongs | Alla säsonger |
| taggar | Det finns inga |
| RunFlat-teknik | Ingen |
| Ladda index | 98-121 |
Recensioner av Kama-218-däcken på Gazelle hävdar att gummit är välbalanserat och tål en körning på upp till 100 tusen km. Slitbanor är placerade på minsta avstånd, så att de inte låter under körning.
Kostnaden börjar från 2 870 rubel.
Bildäck "Kama-301" för alla väder
Däcken är lämpliga för hjul på lätta lastbilar och minibussar. I mitten av slitbanan finns många vassa kanter som ökar kontakten med vägbanan när som helst på året. Tre rader med stora block på gummi garanterar stabilitet i dåligt väder.
Kama-301
| egenskaper hos | |
| belastning | Upp till 900 kg |
| Maximalt hastighetsindex | N (upp till 140 km / h) |
| taggar | Ingen |
| Diameter/bredd/höjd | 16/185/75 |
Att döma av recensionerna av Kama-301-däcken gör de praktiskt taget inte ljud på banan.
Pris från 2 940 rubel.
Bildäck "Kama" Euro LCV-520 vinter
På däckets slitbana finns pjäser och en central längsgående ribba, som säkerställer modellens riktningsstabilitet. Gummi behåller elasticiteten även i tuffa väderförhållanden. Den är optimalt lämpad för lätta lastbilar och inter-trip bussar, som huvudsakligen färdas på asfalterade vägar.
"Kama" Euro LCV-520
| Parametrar | |
| Statisk radie | 317 ± 5 mm. |
| Slanglös ventil typ | LB |
| Antal spikar | 112 bitar |
| Lastgräns för enkel- och tvillinghjul | 900/850 kg |
Hög slitstyrka garanteras endast under villkor av icke-aggressiv körning. Däck kan matchas för att passa nästan vilken lätt lastbil som helst.
Priset är cirka 3 676 rubel.
Recensioner om däck "Kama" 218, 301 och LCV-520 på "Gazelle"
De flesta bilägare noterar enkel balansering och en mjuk körning på vintern. Körsträcka minst 100 km tills fullständigt slitage.
Erfarenhet av gummi "Kama"
Recensioner om gummit "Kama-218" på "Gazelle" är motsägelsefulla. Det finns negativa kommentarer. Ägare avråder från att köpa däck på grund av konstanta vibrationer, mullrande under körning, dåligt grepp på våt vägbana och is.
Feedback om däck "Kama"
Recensioner om däck "Kama-301" är också olika. Bland de positiva aspekterna finns bra grepp med banan, elasticitet och långa körsträcka, vilket är viktigt för vanliga transporter.
Feedback från ägaren av Kama gummi
Men på vintern börjar däcken surra och hålla vägen dåligt. Därför, att döma av ägarnas recensioner av Kama-301-däcken, kommer det att vara svårt att köra på dessa däck under lång tid i kylan. De brunar och spricker snabbt.
Men slitbanan slits snabbt, speciellt på bakhjulen. Piggar faller ut redan första säsongen och när man kör i hög hastighet hörs ett kraftigt brummande i sittbrunnen.
Recension av vinterdäck "Kama"
Recensioner om Kama-däcken på Gazelle är blandade. Antalet positiva kommentarer är ungefär detsamma som negativa. De flesta bilister är överens om att helårsdäck bäst endast används på sommaren och milda snöfria vintrar. Bland fördelarna med alla modeller är enkel balansering och mestadels bra grepp med asfalt. Nackdelar - hög slitstyrka och bevarande av egenskaper endast med en tyst körning.
