SsangYong Tivoli Ultimate 2019 recension: ögonblicksbild

Top-of-the-line Tivoli är tillgänglig som AWD Ultimate med en 1.6-liters turbodiesel (85kW/300Nm) och en sexväxlad automat ($33,990 1.6); eller en tvåfärgad AWD Ultimate-lackering med en 34,490 XNUMX-liters turbodiesel och en sexväxlad automatisk växellåda ($XNUMX XNUMX).

Som standard har varje Tivoli ett 7.0-tums infotainmentsystem med pekskärm med Apple CarPlay och Android Auto, Automatic Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), en backkamera och sju krockkuddar, men Ultimate får även en läderratt kontroll. ratt, teleskopstyrning, parkeringshjälp fram/bak, filbytesvarning (LDW), filhållningsassistent (LKA), helljusassistent (HBA), takreling, bagagerumsskärm, dubbelzons luftkonditionering, tonat glas, HID-strålkastare, fyrhjulsdrift, lädersäten, el-/uppvärmda/ventilerade framsäten, taklucka, 18-tums lättmetallfälgar och ett reservhjul i full storlek.

The Ultimate 2-Tone, som namnet antyder, får ett tvåfärgspaket.

Tivoli har inget ANCAP-betyg eftersom det ännu inte har testats här.

Varje Tivoli är utrustad med sju krockkuddar, inklusive front-, sidokrockkuddar och krockgardiner, samt en krockkudde för förarens knä, backkamera, parkeringssensorer bak, autonom nödbromsning (AEB), kollisionsvarning framåt (FCW), körfältskontroll för utgångsvarning ( LDW), körfältshållning. assistent (LKA) och helljusassistent (HBA).

Varje Tivoli levereras med sju års garanti för obegränsad körsträcka, sju års vägassistans och en sjuårig serviceplan.