2021 Skoda Scala recension: en ögonblicksbild av Monte Carlo
Vill du ha en sportig liten lucka som också erbjuder intelligens? 2021 Skoda Scala Monte Carlo kan vara bilen för dig.
Den nya lilla halvkombi erbjuder gott om utrymme i en kompakt kaross, och i Monte Carlo-specifikationen lägger den till några sportiga exteriöra och interiöra detaljer som ger känslan jämfört med basmodellen 110TSI.
Tillverkarens föreslagna återförsäljningspris (MSRP) eller Monte Carlo listpris är 33,390 33,990 USD, men ett avhämtningspris på 18 110 USD är tillgängligt nationellt. Monte Carlo-modellen får en svart exteriör - svarta märken och bokstäver på bakluckan, svarta klädsel och galler, och andra svarta och silver XNUMX-tums lättmetallfälgar över XNUMXTSI.
Monte Carlo har ett standard panoramaglastak, sportstolar och -pedaler, LED-strålkastare, dubbelzons klimatkontroll, smart upplåsning av nycklar (beröringsfri) och start med tryckknapp, samt Sport Chassis Control signatur-sänkt adaptiv fjädring (15 mm). med körlägen. Och självklart har han en svart headliner.
Och den har en 8.0-tums multimediaskärm med Apple CarPlay och Android Auto, trådlös telefonladdning, en 10.25-tums digital instrumentdisplay, en elektrisk baklucka, dimljus och LED-bakbelysning med dynamiska indikatorer, fyra USB-C-portar (2x framtill) / 2x bak), röd omgivande belysning, ett vadderat mittarmstöd, läderratt, manuell stolsjustering, däcktrycksövervakning och en "trunk" med flera lastnät och krokar i bagageutrymmet.
Standard säkerhetsutrustning inkluderar en backkamera, bakre parkeringssensorer, adaptiv farthållare, automatisk avbländning, uppvärmda och eljusterbara sidospeglar, förarens trötthetsdetektering, filhållningsassistent och AEB med fotgängar- och cyklistdetektering. Det finns också ett låghastighets AEB-system bak för att stoppa gupp på parkeringsplatsen.
Monte Carlo kan beställas med ett resepaket på 4300 9.2 $ som ersätter den XNUMX-tums multimediaskärmen med GPS och trådlös CarPlay, semi-autonom parkering, övervakning av döda vinkeln och varning för korsande trafik bak, uppvärmda fram- och baksäten (men behåller Monte Carlos tygbeklädnad). Carlo) och paddelväxlare.
Scala Monte Carlo har samma 1.5-liters turboladdade fyrcylindriga motor (110kW/250Nm), standard sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda och framhjulsdrift. Den deklarerade förbrukningen är 5.5 l/100 km.
