2020 Porsche Macan recension: Turbo Shot

Turbo sitter i toppen av fyraklassiga Porsche Macan-serien och drivs av en 3.0kW/6Nm 324-liters dubbelturboladdad V550-bensinmotor som skickar drivkraft till alla fyra hjulen genom en sjuväxlad tvåväxlad växellåda. automatväxelkoppling och elektroniskt lamellkopplingspaket.

Porsche hävdar att den accelererar från 0 till 100 km/h på bara 4.5 sekunder (4.3 sekunder med Sport Chrono-paketet), vilket är mycket snabbt för en 2.0-tons femsitsiga SUV. Och det praktiska betyget är detsamma: bagageutrymmet varierar från 500 liter med sätena upp till 1500 40 liter med det nedfällbara baksätet 20/40/XNUMX.

Prissatt till 142,000 18 dollar före resekostnader, är flaggskeppsmodellen inte utan standardutrustning med funktioner som trezons klimatkontroll, 21-vägs justerbara uppvärmda och ventilerade sportframsäten, luftfjädring (automatisk självjusterande). nivåreglering), 10.9-tums lättmetallfälgar, automatisk baklucka, aktiv farthållare, läderklädsel, LED-strålkastare (plus DRL och bakljus), sat-nav, surroundljudsystem, 14-tums multimediapekskärm (styrd av Porsche-anslutning), Apple CarPlay och Android Auto-kompatibilitet och BOSE-surroundljud med XNUMX högtalare och digitalradio.

Säkerhet är också en hög prioritet för Porsche med aktiva tekniska funktioner, inklusive Active High Beam Assist, Lane Departure Warning, AEB och Rollover Prevention. Passiva åtgärder inkluderar krockkuddar för förare och framsätespassagerare, sidokrockkuddar för främre och (utvändiga) bakre passagerare och fullängds krockkuddar.

Påstådd bränsleekonomi för den kombinerade (ADR 81/02 - urban, extraurban) cykeln är 10.0 l/100 km, medan Macan Turbo släpper ut 229 g/km CO2 i atmosfären. Minsta bränslebehov är 98 oktans premium blyfri bensin och du behöver 75 liter av detta bränsle för att fylla tanken.

12 års garanti/obegränsad körsträcka, med 12 års lack och 15,000 XNUMX års rost. Service krävs var XNUMX:e månad / XNUMX XNUMX km.