2021 MG HS recension: Vibe Shot

Vibe är en MG HS mellanstor SUV som kostar 31,990 XNUMX $.

Liksom instegsnivån Core är den endast tillgänglig som en framhjulsdriven bil med samma 1.5-liters turboladdade fyrcylindriga motor (119kW/250Nm) kopplad till en sjuväxlad dubbelkopplingsautomat.

Vibe har en officiell kombinerad bränsleförbrukning på 7.3 l/100 km, även om vi fick verifierade 9.5 l/100 km i vårt veckovisa Core-test. Alla HS-varianter kräver 95 oktanig blyfri bensin av medelkvalitet.

Vibe använder samma grundläggande hårdvara som kärnan på ingångsnivå, med en 10.1-tums multimediapekskärm med Apple CarPlay och Android Auto-anslutning, 17-tums lättmetallfälgar, ett semi-digitalt instrumentkluster och halogenstrålkastare med LED DRL. Utöver det erbjuder Vibe nyckellöst inträde tack vare tryckknappständning, inredning och ratt i syntetiskt läder, elektriskt fällbara automatiskt fällbara sidospeglar och en uppsättning takrelingar.

Vibe stöder ett fullt aktivt säkerhetspaket inklusive automatisk nödbromsning upp till 150 km/h och fotgängardetektering upp till 64 km/h, filhållningshjälp med filbytesvarning, döda vinkeln övervakning med korsande trafik bakifrån. trafikalarm, automatiskt helljus, trafikskyltsigenkänning och adaptiv farthållare med trafikstockningshjälp.

Liksom Core under den har Vibe gott om utrymme fram och bak för både passagerare och förvaring trots sin ovanligt höga sittposition. Bagagevolymen är 451 liter (VDA), den lägsta i segmentet för mellanstora SUV, och utrymme sparas under bagageutrymmets golv.

Vibe backas upp av en sjuårig garanti med obegränsad körsträcka, även om service med begränsat pris inte har registrerats i skrivande stund.