MG 3 2020 recension: hisnande bilder

Toppmodellen i MG3-serien med två starka motorer är Excite, som kostar 18,490 XNUMX $ (MSRP).

Excite bygger på standardmodellen Core med 16-tums tvåfärgade lättmetallfälgar och bodykit, speglar i kroppsfärg, sminkspeglar i solskydden och säten i syntetiskt läder med kontrastsömmar. 

Excite fungerar med samma 8.0-tums pekskärmsinfotainmentsystem med USB-anslutning, Apple CarPlay-smarttelefonspegling (ingen Android Auto), och AM/FM-radio och Bluetooth-telefonanslutning, men inkluderar även sat-nav som standard och förbättrar prestandan. ljudsystemet bör vara en enhet med sex högtalare med ett komplett Yamaha 3D-ljudfält. 

Detta utöver auto-on/off halogenstrålkastare med LED-varselljus, elfönsterhissar, elbackspeglar, en läderratt med ljud och farthållarknappar. Det finns även ett kompakt reservdäck.

Färgalternativen för MG3 inkluderar vitt, svart och gult utan extra kostnad, samt alternativ för blått, rött och metalliskt silver som ger dig 500 $ mer.

Listan över standardsäkerhetsutrustning är kort, med backkamera, bakre parkeringssensorer, sex krockkuddar (dubbla fram, framsida och fullängdsgardin) och elektronisk stabilitetskontroll. Men till skillnad från vissa budgetkonkurrenter har den inte aktiv säkerhetsteknik som automatisk nödbromsning, filhållningshjälp, döda vinkeln eller larm för korsande trafik bak.

MG3 Excite drivs av en 1.5-liters fyrcylindrig bensinmotor med 82kW och 150Nm vridmoment. Den levereras som standard med fyrväxlad automatlåda och framhjulsdrift. Påstådd bränsleförbrukning är 6.7 l/100 km. 

En av de stora försäljningsargumenten för MG3 är dess ägandepotential: det finns en garanti på sju år/obegränsad körsträcka, med samma täckning för prisbegränsad service och vägassistans.