Provkörning Kia Sorento Prime 2015

I oktober förra året, vid bilutställningen i Paris, ägde världspresentationen av nästa generation Kia Sorento, kodnamnet Prime, rum. Implementeringen av den nya flaggskeppsövergången i Ryssland började den 1 juni. Som förväntat kommer modellen att komma ut på marknaden i mitten av juni, men företaget bestämde sig för att inte skjuta upp lanseringen av bilen till senare. Kostnaden för modellen börjar på 2 109 900 och slutar på 2 469 900 rubel. Som jämförelse ligger priset för andra generationen Sorento i intervallet 1.49-1.93 miljoner rubel. Men om man tittar på de nyförvärvade konkurrenterna är en sådan prissättningspolicy för företaget ganska adekvat.

Granskning av Kia Sorento Prime 2015

Alternativ och specifikationer

KIA Sorento Prime dök upp på den ryska marknaden i tre modifieringar. Samtidigt finns två versioner tillgängliga för var och en av dem - 5- och 7-sitsig. Alla konfigurationer av nyheten är utrustade med en dieseldriven fyrhjulsdrift, vars arbetsvolym är 2.2 liter, kraften är 200 hästkrafter och kraftmomentet är 441 Nm. Den är ihopkopplad med en 6-nivå växellåda med automatisk växling. Denna kombination gör att Prime-generationen KIA Sorento kan starta från 0 till 100 km/h på bara 9.6 sekunder. Varje modifiering är utrustad med adaptiva stötdämpare, samt Drive Mode Select-systemet, som är ansvarigt för att välja körläge.
Det är värt att notera att den europeiska versionen av Kia Sorento fick:
2-liters diesel (185 hk);
en 2.2-liters turbodiesel med en kapacitet på 200 "hästar";
bensin "fyra" vid 188 hk och 2.4 liter.
Samtidigt är alla motorer utrustade med en 6-växlad automatisk, och en dieselmotor är också utrustad med en mekanisk växellåda.

exteriör

Sorento Prime har en mycket lakonisk exteriör med klassiska karosslinjer utan skarpa utsprång och moderna inslag. I allmänhet kallas det nya grafitfärgade gallret och fronten på bilen "tigernos".

Dessutom finns det svarta dekorativa insatser på kroppen. Optiken har ett klassiskt utseende (ett par linser, en konventionell blinkerslampa och LED-körlampor). Detta är standardutrustning för alla modifieringar. För versioner som Luxe och Prestige är det dock möjligt att installera xenonstrålkastare med en automatiskt justerbar lutningsvinkel. Premiummodellen är utrustad med ett adaptivt AFLS-xenonstrålkastare med samma lutningsalternativ.

Utseendet på nya Kia Sorento Prime 2015

Trots det faktum att bilen huvudsakligen är avsedd för rörelse runt staden och på motorvägen, är en terrängkroppssats installerad på den. Längs dess omkrets finns svarta plastskydd och det finns kromskydd på dörrarna. Förresten är dörrhandtagen också tillverkade i krom. Men baksidan av bilen är inte så uttrycksfull och ser ut som en vanlig kombi. Den femte dörren är utrustad med en elektrisk drivenhet och ett smart öppningssystem för bakluckan (för Premium- och Prestige-nivåer). För att öppna den, gå bara upp till bilen med nyckeln i fickan.

Bilens stilfulla utseende som helhet är ganska harmoniskt. Smidigheten i kroppslinjerna, där teamet av konstruktörer och ingenjörer arbetade, syftar främst till att förbättra aerodynamiken och därmed bränsleeffektiviteten hos modellen.

interiör

I salongen känns tyska anteckningar, det är inte för ingenting som tyska designers arbetar i det koreanska företaget. Mittkonsolen med en stor 8-tums skärm för infotainment-systemet utvidgar fordonet visuellt. Samtidigt har systemet navigations-, AUX- och USB-portar, CD, ett förbättrat Infinity-ljudundersystem med en subwoofer och nio högtalare, samt möjlighet till röststyrning via Bluetooth. I detta fall dupliceras kontroll via sensorn med knappar.

Interiören i nya Kia Sorento Prime

Nya Sorento har en ratt från Kia Optima, så den ser mindre ut än föregående generation. Samtidigt är ratten täckt med läder, justerbar i två plan och värms upp.

För alla trimnivåer, med undantag för Luxe-basenheten, finns Smartkey-systemet (nyckelfri åtkomst) och starten på kraftenheten med en knapp. Instrumentpanelen innehåller en 7-tums TFT-LCD-skärm. Enligt den klassiska tyska standarden kombineras glasstyrningen med spegelstyrningen. Och tack vare det integrerade IMS-systemet (Setting Memory) kan två förare justera sittplatsens, rattens och sidospeglarna individuellt.

Klimatsystemet är detsamma för alla modifieringar av modellen - det är klimatkontroll med två zoner, jonisering och ett anti-imningssystem. Eldrivet soltak och panoramasoltak finns på Premium-trim.

Interiören i modellen passar bra med sitt utseende - lakonisk, i lugnande färger, utan onödiga element. Det är också värt att notera i denna Kia Sorento Prime 2015-recension att interiören i denna bil passar även den mest krävande användaren.