200 Great Wall V2011 Ute recension
Provköra

200 Great Wall V2011 Ute recension

Great Wall V240 ute har hittat en plats i många australiensiska garage och uppfarter, delvis tack vare dess höga prislapp. Nu blir anledningen till att köpa allt starkare eftersom den nya V200TDi turbodieselmodellen säljs vid sidan av V240 bensinfyran.

Great Wall Motors har funnits i två år och håller på att bli en seriös aktör på marknaden för lätta nyttofordon. Den kinesiska tillverkaren säljer för närvarande mer än välkända märken som Isuzu och andra, vilket nästan säkert kommer att accelerera med dieselns tillkomst.

Den första satsen av V200TDis har anlänt och levereras till 66 Great Wall-återförsäljarnätverket. Många av dem är försålda. Great Wall förväntar sig en ökning av dieselförsäljningen, särskilt med tanke på att marknaden för lätta pickuper är 80 % diesel.

VÄRDE

Diesel V200TDi-modeller är $2000 240 dyrare än bensin-V24,990, och priserna börjar på $2 för en fyrhjulsdriven dubbelhyttsmodell. Kolla 4WD-lådan och det är fortfarande ett konkurrenskraftigt pris på $27,990 XNUMX.

TEKNOLOGI

Kraften kommer från en 2.0-liters DOHC (105kW/310Nm) turbodieselmotor med variabel geometri kopplad till en sexväxlad manuell växellåda. Den uppfyller utsläppsnormerna Euro 4.

Bilen är inte tillgänglig, men övervägs. Den förbrukar 8.3 l/100 km på kombinerad cykel. Nyttolasten är 1000 240 kg (samma som bensin-V2000) och dragkraften är XNUMX XNUMX kg för både diesel- och bensincockpits.

V200TDi följer australiensiska myndigheters säkerhetsföreskrifter och är utrustad med dubbla krockkuddar och låsningsfria bromsar. I det andra paketet ingår läderklädsel, elfönsterhissar och ytterbackspeglar, fjärrlåsning, lättmetallfälgar och luftkonditionering.

Great Wall V200TDi har ännu inte klarat ANCAPs krocktest. Den levereras med 3 år/100,000 24 km garanti och XNUMX-timmars vägassistans. Ett fordonslåneprogram är tillgängligt om din Great Wall har misslyckats på grund av mekaniska reparationer.

KÖRNING

Vi fick köra den bakhjulsdrivna V200TDi förra veckan och den levde upp till våra förväntningar – en arbetshäst med en spinnande dieselmotor som levererar bra totalprestanda och bränsleekonomi. Dieseln har mer kraft än den ganska svaga bensinfyran och bränsleekonomin är bättre.

Även om den inte är lika perfekt som andra dyrare erbjudanden på marknaden, är V200TDi $6,500 12,000 - $ XNUMX XNUMX billigare än äpplena. Brickan har en anständig storlek och det finns tillräckligt med plats för tre i baksätet. Den drar ner motorvägen med minimalt krångel och har tillräckligt med fotfäste för att hålla trafiken flytande bakom dig.

Vi älskar den nya frontmodellen, och totalt sett kommer V200TDis utseende inte att förolämpa någon. För gör-det-själv på en budget (och vem gör inte det) är Great Wall V200TDi ett argument för valuta för pengarna. Om du vill ha en Toyota, spara de extra $12 XNUMX och fortsätt le.

Lägg en kommentar