Använd Dodge Avenger Review: 2007-2010
Visserligen är den australiensiska bilmarknaden en av de mest komplexa i världen, med fler märken och modeller representerade än någon annanstans.
Mellanstora segmentet är ett av de mest konkurrenskraftiga på marknaden, och det var i denna bilmalström som Chrysler störtade 2007 när de lanserade sin medelstora Dodge Avenger sedan.
Avenger var en femsitsig medelstor sedan med ett muskulöst utseende som fick den att sticka ut från mängden. Dess mejslade linjer, strömlinjeformade paneler och raka galler liknade inte något annat på marknaden vid den tiden, och det tog ett tag för många att vänja sig vid.
Den edgy stilen hölls inuti, där kabinen var ett hav av hårdplast som egentligen inte var särskilt välkomnande. Vid lanseringen erbjöd Chrysler en 2.4-liters fyrcylindrig motor som verkligen kämpade på. Han var smidig nog men kunde inte ta sig till festen när han blev ombedd att uppträda.
Några månader senare lades en 2.0-liters fyrcylindrig motor och en V6 till i sortimentet. V6:an gav Avenger ett välbehövligt lyft. 2009 lades en 2.0-liters turbodiesel till sortimentet för att ge Avenger bränslebesparingar. Om 2.4-litersmotorn kämpade på hjälpte inte den bakmonterade fyrväxlade automatlådan.
Det behövde verkligen en annan växel för att hjälpa till att snurra de fyra beaten till något som liknar ett anständigt klipp. En femväxlad manuell växellåda kopplades ihop med 2.0-liters när den lanserades. När V6:an kom till scenen 2008 hade den en sexväxlad automat, precis som turbodieseln gjorde när den lanserades några månader senare. Det var mycket dragningskraft när det kom till featurelistan.
Basmodellen SX kom som standard med klimatkontroll, farthållare, elfönsterhissar och speglar, fjärrstyrt centrallås och ljud med fyra högtalare. Kliv upp till SXT:n och du får dimljus, två extra högtalare, läderklädsel, en elmotor förarstol, uppvärmda framsäten och stora lättmetallfälgar.
I AFFÄREN
Faktum är att lite är känt om Avenger i bruk. Vi hör inte så mycket här på CarsGuide, så vi måste lita på att ägarna är nöjda med sina köp. En annan synpunkt på bristen på feedback från läsarna är att få Avengers tagit sig ut på marknaden, vilket misstänks. Även om varumärket Dodge är ett gammalt och säkert en gång respekterat varumärke, har det inte funnits på många år och har inte lyckats uppnå någon riktig popularitet sedan dess återkomst.
Det finns ingen anledning att tro att det är något fundamentalt fel med Avenger, men att köpa utanför den främsta varumärkesgruppen kräver alltid noggrant övervägande. Kontrollera alla fordon som övervägs att köpas för att säkerställa att de servas regelbundet.
I OLYCKA
Med front-, sidokrockkuddar och huvudkrockkuddar, ABS-bromsar, elektronisk stabilitetskontroll och traction control hade Avenger ett komplett utbud av skyddsutrustning om behov skulle uppstå.
I PUMPEN
Dodge hävdade att den 2.4-liters fyrcylindriga förbrukar 8.8L/100km; V6:an kommer att returnera 9.9L/100 km, medan turbodieseln kommer att returnera 6.7L/100 km.
