Fordonsöversikt. Hur förbereder du din bil för våren? (video)

Ta reda på vad du ska göra för att undvika bilproblem efter vintern. Det räcker inte med att byta däck. Det är värt att uppmärksamma fjädringskomponenter, bromssystem och kylsystem.

Perioden då förare byter vinterdäck mot sommardäck har precis börjat. Men för att vår bil ska vara fullt funktionsduglig på sommaren är det värt att kontrollera funktionen hos andra mekanismer som är avgörande för vårt fordons säkerhet.

Med de första vårtecknen funderar de flesta polska förare på att tvätta sin bil och byta däck.

Se även: Att köra i regnet – vad man ska hålla utkik efter 

Det är värt att komma ihåg att experter rekommenderar att man byter ut vinterdäck med sommardäck när dagstemperaturen överstiger 7-8 grader Celsius. "Enligt min mening är det värt att ordna ett däckbyte nu för att inte slösa tid på att stå i långa köer vid servicecentret", uppmuntrar Adam Suder, ägare till MTJs vulkaniseringsanläggning i Konjsk.

Däckmönster och ålderskontroll

Innan du installerar sommardäck, kontrollera om våra däck är lämpliga för vidare användning. För att kontrollera deras tillstånd bör du börja med att mäta slitbanans höjd. Enligt trafikreglerna ska den vara minst 1,6 millimeter, men experter rekommenderar en minsta höjd på 3 millimeter.

Redaktionen rekommenderar:

Fordonsinspektion. Hur är det med marknadsföring?

Dessa begagnade bilar är de minst olycksbenägna

Byte av bromsvätska

Dessutom måste du vara uppmärksam på om däcket har mekaniska skador, inklusive djupa repor på sidan eller ojämnt slitet slitbana. Vid byte bör du även kontrollera åldern på våra tofflor, eftersom gummit slits med tiden. – Däck äldre än 5-6 år är redo att bytas ut och fortsatt användning kan vara farlig. Tillverkningsdatumet, bestående av fyra siffror, finns på sidoväggen. Till exempel betyder siffran 2406 den 24:e veckan 2006”, förklarar Adam Suder.

För att kontrollera åldern på våra däck behöver du bara leta efter den fyrsiffriga koden på sidan av däcket. Däcket som visas på bilden tillverkades vecka 39, 2010. 

Efter byte är det också värt att ta hand om våra vinterdäck som vi ska tvätta och förvara på en skuggig och sval plats.

VÅRENS REVISION

Det räcker dock inte med en ersättning av "elastiska band". Efter vintern rekommenderar experter att gå till en verkstad för att inspektera bilen, som täcker de viktigaste delarna som påverkar körsäkerheten.

– På servicecentret bör mekaniker inspektera bromssystemet och kontrollera tjockleken på bromsskivorna och friktionsbeläggen. De viktigaste åtgärderna inkluderar också att kontrollera fjädringskomponenterna, till exempel för oljeläckor från stötdämparna, förklarar Pavel Adarchin, servicechef för Toyota Romanowski i Kielce.

Efter vintern är det också värt att byta ut torkarna, men det är bättre att inte köpa de billigaste, som kan knarra under drift. 

"Under inspektionen bör en bra mekaniker också leta efter eventuella motorläckor och kontrollera skicket på drivaxelkåporna, som är mer benägna att skadas under hårda vinterförhållanden", varnar Pavel Adarchin och tillägger att inspektionen även bör omfatta batteriet eller drivenhetens kylsystem.

Dammfilter och luftkonditionering

Början av våren är den tid då vi måste ta hand om ventilationssystemet i vår bil. För att hålla pollen och damm ute installerar de flesta biltillverkare ett kabinfilter, även känt som pollenfilter, i sina bilar. Om rutorna i vår bil immas kan orsaken vara ett igensatt och blött kupéfilter.

I fordon utrustade med luftkonditionering är det värt att kontakta lämpligt servicecenter nu. Proffs kommer att kontrollera driften av hela systemet, ta bort en eventuell svamp och, om nödvändigt, fylla på kylvätskeinnehållet.