Serva din bil innan vintern

Fukt i kombination med låga temperaturer och kemikalier på gatorna under vintern kan orsaka korrosion. Därför måste fordonet säkras ordentligt i förväg.

Du bör börja med att tvätta bilen och noggrant inspektera dess utseende.

Skadebedömning

Du bör leta efter lackfel, repor och rostfläckar. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt känsliga områden som hjulhus, baklucka och motorhuv, samt utskjutande delar av karossen. Om ytliga och mindre repor upptäcks räcker det med polering. Vid djupare skador - när lacken rivs av och plåten är synlig - är det bättre att kontakta en specialist från kaross- och färgverkstaden. Det kan visa sig att du måste anförtro bilen till specialister.

Vax - skyddande lager

När eventuella skador på lacken har reparerats kan karossskyddet tas om hand. Det enklaste sättet att göra detta är att tvätta din bil med ett vaxat schampo. Sådana preparat täcker bilen med ett tunt skyddande lager som skyddar lacken från yttre faktorer (salt, smuts, etc.). Det gör att smutsen är lättare att tvätta bort, eftersom den inte fastnar lika mycket på färgen. Tyvärr skyddar polymervaxer från schampon bilen i ungefär en vecka.

Redaktionen rekommenderar:

Fordonsprovning. Förarna väntar på förändring

Ett nytt sätt för tjuvar att stjäla en bil på 6 sekunder

Vad sägs om OC och AC när man säljer en bil?

En annan lösning är att använda hårdvax efter tvätt. Den appliceras som en tjock pasta eller kräm, får torka och poleras sedan för hand eller med mekaniska polermaskiner. Sådana läkemedel stannar på bilkroppen mycket längre - från en till tre månader. Skyddsskiktet är tjockare, så det skyddar färgen mer effektivt. Och även om kostnaden för enbart hårdvax är cirka 30-100 PLN, är det tyvärr nödvändigt att ha enheter med justerbart, variabelt vridmoment för polering för att få en optimal effekt. Det är osannolikt att någon har dem i garaget, så du måste använda tjänsterna för en biltvätt. Priserna varierar från PLN 50 (manuell epilering) till PLN 100 (mekanisk epilering).

Tätningssmörjning

Experter påminner om att avstå från att tvätta bilen om lufttemperaturen är under minus 10 grader Celsius. – I detta fall finns det risk för många skador på dörrtätningarna och mikroskador på lacken. Under tvättning kan vatten tränga in i lackspån och mikrosprickor, och orsaka ännu mer skada vid frysning.Hårdvax bör appliceras på bilens kaross om väderprognosen indikerar att det kommer kraftig frost. Då ska även tätningarna smörjas. Fukt från smältande snö eller regn samlas ofta på dörrtätningar eller bakluckan, som fryser vid minusgrader, säger Wojciech Józefowicz, ägare till biltvätten Carwash i Białystok. Paweł Kukielka, chef för Rycar Bosch-tjänsten i Białystok, tillägger att detta naturligtvis gör dem svåra att öppna. Därför är det bra att skydda dessa bindor med teknisk vaselin innan vinterperioden.

Underbordsskydd

Du kan också överväga korrosionsskydd av chassit. Men här måste du lita på proffs. – Ta först bort det gamla lagret av bituminös beläggning, samt rost och smuts som sand, kemikalier etc., förklarar Pawel Kukelka. – Detta är mycket viktigt eftersom effektiviteten av det nya skyddet beror på ett noggrant och effektivt avlägsnande av alla rester och smuts.

Experten tillägger att den vanligaste orsaken till efterföljande beläggningsdefekter är brister i beredningsprocessen. Efter detta steg bör du skydda delar av kroppen som kan vara onödigt målade när du applicerar en skyddande beläggning. Ett bituminöst skyddsmedel appliceras på chassit förberedd på detta sätt med hjälp av en pneumatisk pistol. Bilen får sedan torka och skydden tas bort från karossen.

Se även: Ateca – testar crossover Seat

Hur beter sig Hyundai i30?

Rena kopplingar

På vintern är det extra viktigt att batteripolerna är i gott skick. Detta beror på att den utsätts för mer intensiv exploatering än under andra årstider. Anslutningen mellan klämman och batteriet ska vara ren och helst säkrad med speciella kemikalier. Eftersom den, precis som alla elektriska anslutningar, kräver god ledningsförmåga. Klämmor kan rengöras med en vanlig borste, den sk. en kabel eller en speciell från en bilaffär. Efter rengöring, applicera keramisk beläggningsspray.

priser:

– en liters flaska bilvaxschampo – cirka 20 PLN,

– hårdvax – PLN 30-100,

– chassitvätt på en biltvätt – cirka PLN 50,

– vårdspray för batteriklämmor (med keramisk beläggning) – ca PLN 20,

– tekniskt vaselin – cirka PLN 15,

– korrosionsskydd av chassit under drift (beroende på storlek och typ och om det är nödvändigt att skydda själva chassit eller slutna profiler) – PLN 300-600.