Motorcykelomkörning: regler att följa

När du kör motorcykel ställer trafikreglerna vissa regler för dig som cyklist. Du måste till exempel bära hjälm, veta hur snabbt du ska åka, vilken sida du ska åka och förstå reglerna som ska följas när du kör om en motorcykel.

Alla dessa regler är utformade för att säkerställa säkerheten för föraren och andra trafikanter. Vilka är de korrekta reglerna för omkörning på vägen? Hur kan man inte utsätta sig själv för fara? I den här artikeln kommer vi att diskutera regler att följa när man kör om en motorcykel. 

Omkörningsförhållanden och omkörningsskyltar för motorcyklar

För att köra motorcykel måste vissa regler följas. Utöver dessa förhållanden finns det skyltar på vägarna som även reglerar olika motorcykelomkörningar.  

Överskottsförhållanden

Det finns fem grundvillkor för att köra om en motorcykel. 

• Första villkoret: se till att ingen markering på marken eller panelen förbjuder omkörning.
• Det andra är att ha bra sikt framåt, inte mindre än 500 meter utanför bosättningar. 
• Den tredje är använd speglar för att se till att ingen annan bil började köra om. Det bör noteras att så fort bilen slår på blinkersen har den företräde framför din motorcykel. 
• Det fjärde villkoret kräver tillräcklig hastighet och en betydande accelerationsmarginal så att omkörning inte kräver tid. Tänk dock på att du inte ens under körning får accelerera över den tillåtna maxhastigheten. 
• Det femte och sista villkoret är att ha möjlighet att hitta din plats till höger utan att utsätta dig själv eller andra för fara. För att hjälpa dig när du kör om en motorcykel finns det omkörningsskyltar.  

Omkörningssignaler

Det finns två typer av motorcykelomkörningsskyltar: vertikala skyltar och horisontella skyltar. 

med avseende på vertikala pekare, du är förbjuden att omköra för alla fordon utom tvåhjulingar, omkörning förbjuden när skylten visar slutet på omkörningsfönstret och omkörningsbegränsningen kan inte upphöra innan vägen smalnar av. 

med avseende på horisontella tecken, du har en prickad linje som indikerar att du kan köra om; en blandad linje som indikerar att omkörning är möjlig i din färdriktning; inneslutningslinjen, som tillåter långsamt rörliga fordon, och slutligen neddragningspilarna, som indikerar en kontinuerlig linje. Att köra motorcykel kräver också prioriterad synlighet och absolut överensstämmelse med artikel R416-17 i väglagen.

Prioriterad synlighet och full överensstämmelse med artikel R416-17 i väglagen. 

Vid omkörning på motorcykel är sikten en absolut prioritet. Det är också viktigt att föraren strikt följer artikel R416-17 i vägreglerna. 

Prioriterad sikt vid omkörning av motorcykel

När man ska köra om en motorcykel är det bäst att ha god sikt. Omkörning ska med andra ord göras vid en tidpunkt då sikten är fri. Var försiktig, försök aldrig ta dig fram när du befinner dig i ett fordons döda vinkel. När du väl har ställt in synlighetsprioritet måste du följa artikel R416-17 i motorvägslagen. 

Full överensstämmelse med artikel R416-17 i väglagen.

Artikel R416-17 i Highway Code anger det tydligtcyklist måste använda halvljus. Och detta är en försiktighetsåtgärd som måste iakttas dag och natt. För att förstärka denna artikel i väglagstiftningen specificerar dekret nr 2015-1750 av den 23 december 2015 vilken försiktighet som ska iakttas när man klättrar mellan två rader av fordon. 

För en sådan manöver måste ryttaren håll hastigheten under 50 km/h dessutom måste det erforderliga säkerhetsavståndet iakttas. Passerar du en bil som har stannat vid sidan av vägen riskerar du att oväntat öppna dörren.

Det är sant att omkörning är nödvändigt för att spara tid, men det finns tillfällen då omkörning på en motorcykel är strängt förbjuden. 

Fall där motorcykelomkörning är förbjuden och undantag 

Som på alla områden finns det förbud mot att köra om motorcyklar. Med andra ord, i vissa fall är det strängt förbjudet att köra om en motorcykel. Det finns dock undantag från dessa förbud, även om de förekommer i ytterst sällsynta fall. 

Fall där omkörning på motorcykel är förbjuden

Motorcykelåkning är förbjuden i de fall som beskrivs nedan.

Första, när man närmar sig en korsning där det inte finns tillräckligt med utrymme och sikt. Men du kan passera om du har företrädesrätt i korsningen. 

För det andra är det bättre att vägra omkörning om bilen närmar sig vägbanan där omkörning sker. 

För det tredje, kör inte om när man närmar sig ett övergångsställe, om en fotgängare har tagit sig in på det. 

För det fjärde måste vi sluta köra om på en övergång utan bom och på överfarten, om markeringar på marken tillåter det och om lampan är tänd. 

Du kommer inte heller att kunna köra förbi flera fordon samtidigt på en motorcykel om körfältet är i båda riktningarna.

Trots alla dessa förbud finns det fortfarande undantag som gör att du kan köra om till höger. 

undantag

Även om den allmänna regeln är att omkörning måste göras till vänster, finns det vissa exceptionella situationer där omkörning till höger är möjlig.

När ett fordon framför dig signalerar sin avsikt att svänga vänster och förutsatt att du har tillräckligt med utrymme att passera. Om fordonet framför dig inte rör sig särskilt snabbt och du befinner dig i accelerationsfilen kan du gå runt till höger.

Omvägar till höger är också möjliga om du har fastnat i trafiken, så det är möjligt att omväga vänster körfält till höger om det senare är långsamt, och behåll ditt körfält. Eller, slutligen, när en spårvagn åker mitt på en dubbel körbana.