Nya trafikpolisens böter från den 15 november 2014

November månad 2014 förberedde återigen en överraskning för alla ryska förare - en ny lag om ändringar av koden för administrativa brott trädde i kraft. Redaktörerna för Vodi.su-portalen har noggrant studerat alla ändringar som har trätt i kraft och vi skulle vilja säga i detta avseende att många av dem verkligen är berättigade, medan andra kan orsaka en våg av frågor och "missförstånd".

Låt oss prata om allt i ordning - vad exakt har förändrats, men låt oss först och främst säga det det skedde ingen ökning av bötesbeloppet.

Avskaffande av vittnesanstalten

Den viktigaste förändringen, som basuneras ut av alla medier, är att vittnen inte längre kommer att behövas. Nu, för att dokumentera en överträdelse – föraren är berusad – räcker det med en videoinspelningskamera (artikel 25.7). Det vill säga, om proceduråtgärder spelas in på kameran kommer en videoinspelning helt enkelt att bifogas till protokollet. En motsvarande anteckning kommer också att göras i protokollet eller lagen.

Men detta är bara om det är möjligt att göra en videoinspelning. Om inspektören inte har en sådan möjlighet kommer vittnen att kopplas in på gammaldags vis.

Denna innovation kommer inte att gälla för personsökningar (men bilsökningar kan även genomföras utan vittnen, men alltid med videoinspelning).

Denna regel antogs på begäran av domarna, eftersom ofta personer som körde berusade mutade vittnen. Men många bilister är nu intresserade av en annan fråga - om förare kommer att muta inspektörer, eftersom straffet för fylleri är ganska hårt. Tja, det är bra om en person verkligen, som de säger, blev full tills han förlorade medvetandet. Vad händer om det bara finns en liten lukt, som kan hänföras till alkoholhaltiga mediciner eller kefir? Kommer förare nu att försöka förhandla med inspektören på plats?

Upphävande av "driftsförbud med borttagning av registreringsskyltar"

Nu, från artikel 27.13 i lagen om administrativa brott, har en sådan påföljd som borttagande av registreringsskyltar försvunnit.

Detta mått har använts i många fall:

• köra ett fordon med felaktiga broms- och styrsystem;
• installation av förbjudna belysningsanordningar i den främre delen;
• förekomst av toning på fönster;
• tillämpning av färgscheman för operativa tjänster på kroppen;
• underlåtenhet att uppfylla de obligatoriska försäkringskraven.

Den ändrade bötestabellen omfattar nu inte en sådan åtgärd. Till exempel, om det på grund av brist på försäkring fanns en böter på 800 rubel och ett förbud mot drift med avlägsnande av registreringsskyltar (artikel 12.37), anger denna artikel nu bara böter på 800 rubel. Slutsatsen talar för sig själv - vill du inte betala böter igen går du och ansöker om en obligatorisk trafikförsäkring.

Säkerhetsstyrkornas logik i det här fallet är tydlig - efter att förare officiellt fick tillverka dubbletter av registreringsskyltar, utnyttjade många detta, fäste helt enkelt nya registreringsskyltar och fortsatte att köra sitt fordon utan att betala böter.

Ange registreringsskyltar

Artikel 12.2 Del 2 har ändrats. Den säger att: du kan inte köra utan registreringsskyltar, registreringsskyltar får endast installeras längs bilens centrala axel eller på särskilt utsedda platser, du kan inte använda olika filmer, gardiner och andra anordningar som skulle gör det svårt att fastställa siffror med hjälp av säkerhetskameror.

Den här artikeln anger nu tydligare vad som gör nummeridentifiering svår. Bötesbeloppet för att använda dessa medel förblev detsamma - fem tusen rubel eller borttagande från ledningen i en till tre månader.

Parkering nära hållplatser

Ett nytt krav förekom också i förvaltningsbalken i artikel 12.19, del 3.1. Före denna innovation förbjöd den här artikeln att parkera och stanna inom 15 meter från färdvägens stopp. Nu har en liten ändring gjorts i artikeln - "och taxi", det vill säga att parkera din bil eller helt enkelt stanna nära taxihållplatser är förbjudet. Detta ger böter på tusen, och det kommer också att ske evakuering till beslagsplatsen om föraren inte är där.

Betalning av böter

Det finns två nyheter när det gäller betalning av böter.

För det första måste de förare som har fråntagits sitt körkort nu, för att få tillbaka sitt körkort, efter utgången av den avstängningsperiod som anges i protokollet, inte bara klara prov hos trafikpolisen, utan också betala alla böter, om någon. Jo, de som stängdes av för fylleri måste ändå genomgå en läkarundersökning – denna åtgärd är inte ny, men vi bestämde oss för att för säkerhets skull påminna om vilka problem rattfylleri leder till.

För det andra kan straffet på 15 dagar inte längre tillämpas på de förare som inte betalade "kedjebrevet" i tid - böter för överträdelser som registrerats av kameror. Tanken är i princip bra - många förare kanske inte ens vet att de har brutit mot trafikreglerna, till exempel körde de förbi stopplinjen vid ett trafikljus, eller när de gjorde en U-sväng körde de kanten på huva in i mötande trafik. Kameran kommer att spela in allt detta, men själva "brevet" kan försvinna någonstans och inte komma fram i tid.

För moped- och skoterförare

Mopeder och skotrar med en motorvolym på 50 cmXNUMX och mer är nu också fordon, och deras förare får följaktligen samma böter som bilister, och i samma belopp.

Andra förändringar:

• förbud mot tillgång till att köra ett fordon för personer utan ryskt körkort - det vill säga inte ens ett tillfälligt körkort som ersätter ett förlorat körkort ger inte rätt att köra en minibuss eller buss - böter på 50 tusen;
• avsaknad av färdskrivare - böter på 1-3 tusen, för tjänstemän - 5-10 tusen;
• förbud mot handel med underhållskuponger.

Redaktionen för Vodi.su rekommenderar att du noggrant läser dessa ändringar och inte bryter mot lagen.

Läser in…