Nya Falken-däck som varnar för slitage från insidan med sensorer
Artiklar

Nya Falken-däck som varnar för slitage från insidan med sensorer

Att hålla dina däck i gott skick är avgörande för din säkerhet på vägen, ett däck som är i dåligt skick eller utslitet kan orsaka en olycka. Falken har utvecklat ett nytt system som ger föraren detaljerad information om däckanvändning för att veta deras livslängd.

Mätning är i regel ingen ultraexakt vetenskap, åtminstone inte för de flesta förare. Se bara på de många kala, gamla, ojämnt slitna däck vi ser på vägarna varje dag. Men tänk om det fanns ett sätt att göra samma sak som däcktrycksövervakningssystem gör mot däckslitage?

Falken erbjuder en lösning på problemet med däckslitage

Den goda nyheten är att det kan finnas en lösning på detta problem snart. Moderbolaget för däckmärket, Sumitomo, har arbetat med Hiroshi Tani från Kansai University i Japan för att utveckla ett sätt att övervaka däckslitage inifrån däcket och effektsensorer utan utbytbart batteri.

Hur kommer detta system att fungera?

För att övervaka däckslitage använder systemet sensorer placerade inuti däckstommen som mäter amplituden och frekvensen av vägvibrationer som uppstår när däcket rullar. Dessa data används sedan för att avgöra om däcket fungerar som förväntat, om det är gammalt och stelt, slitet till det yttersta eller ojämnt slitet. Denna information kan vidarebefordras till föraren.

Inget behov av att byta sensorbatterier

Slitagesensorer används också för att generera sin egen energi genom att rotera däcket. De kallas miniatyrkraftskördare, och det finns flera exempel på detta i systemet. Falken delade förståeligt nog inte med detaljer om exakt hur de fungerar, men det betyder att du inte behöver gå in och byta sensorbatteri eller skrota däcket på grund av ett dött batteri.

Varför är det viktigt att ha ett slitagefritt däck?

Att ha däck som är korrekt pumpade och inom deras slitage och åldersdriftsparametrar är avgörande av flera skäl. För det första håller gamla eller slitna däck inte vägen bra, vilket kan leda till att kontrollen tappas. För det andra kan ojämnt slitna däck påverka en bils bränsleekonomi och därmed utsläppen. I slutändan, om däckets kontaktyta kan optimeras för dragkraft, kan ett lättare, mer effektivt däck utvecklas som förbättrar greppet och effektiviteten. Det hela är en stor vinst.

**********

:

Lägg en kommentar