Nya Bridgestone S22 däck

Den japanska däcktillverkaren Bridgestone är känd för cyklister för kvaliteten på sina väg- / sportdäck. Bridgestone S20 och särskilt S21 -däcken har faktiskt kunnat tillfredsställa sportiga cyklister som letar efter optimal dragkraft samtidigt som de ger en viss hållbarhet. Medan biltillverkaren lanserade Battlax Hypersport S21 -däcken i början av 2016, planerar Bridgestone att släppa en efterträdare inom några veckor. S22 -däcken bör säljas från början av 2019 med samma mål: bättre grepp och längre livslängd !

Bridgestone S22 -däck släpptes i januari 2019

Den Utställning Paris Intermot 2018 att Bridgestone har meddelat den förestående lanseringen av en ny uppsättning motorcykeldäck: Battlax Hypersport S22! Detta nya hypersportdäck har den skrämmande uppgiften att ersätta S21.

Det meddelade den japanska tillverkaren S22 -däck kommer ut i januari 2019... Följaktligen kommer några nya cyklar att utrustas med S22 från början av 2019. Vi tänker särskilt på motorcyklar från tillverkaren Yamaha, i synnerhet på MT-10.

När det gäller Battlax S21, detta däck kommer att fortsätta att säljas under 2019 som ett andra alternativ... Dess bättre pris och utmärkta prestanda ger det några månader att sälja ut aktien.

Foton Bridgestone S22

Bridgestone Battlax Hypersport S22 däckspecifikationer

S21 är ett av de bästa motorcykeldäcken i världen. Efter många tester var experterna överens om att detta är en av de sportmässigt bästa ramarna för motorcyklister på vägen. Tester på banan gav samma resultat: S21-däck gör att du kan åka snabbt och långt. Framgången för S21 beror främst på sammansättningens sammansättning och teknik för sammansatt trips.

Det är i detta sammanhang som den nya S22 -modellen lanseras. Men Bridgestone har redan sagt det till pressen Battlax S22 kommer att vara en förbättrad version av S21 i alla avseenden : bättre grepp på torr mark och i hörn, ökad hållbarhet, ... Sportryttare kommer att ha mer förtroende för sin cykel med S22, oavsett om det är en sportig åktur på alla banor eller spår.

S21 var faktiskt redan ett däck perfekt för sporadiska lopp på banan. S22 vill gå längre och bli ett riktigt riktmärke. För detta fungerade Bridgestone Däckdesign och mönster S22 för att förbättra avledningen av energi, vatten och hantering av motorcykeln.

La genom att fokusera på cykelns vinkel förbättras dragkraften på grund av den större styvheten på däckets axlar. Dessutom är axlarna alltid väldigt mjuka, vilket indikerar de nästan hala däcken på sidorna.

Slutligen har tillverkaren omarbetat sin däckkomposition genom att lägga till nya gummiblandningar. S22 -däcken kommer att ha en dubbel sammansättning fram och en trippel sammansättning på baksidan. Således blir däcket mjukare på sidorna, och mittbanan blir mer slitstark och förbättrar dragkraften. I synnerhet har slitbanan gjorts om med 25% högre kiseldioxidhalt än S21 -däcket. Något som kommer att tilltala både piloter och cyklister som gillar långa motorcykelturer.

Däckmått S22

med avseende på tillgängliga däckstorlekar S22Bridgestone meddelade att alla storlekar inte är tillgängliga förrän i januari 2020. Därför kan inte alla motorcyklar utrustas med dessa nya däck från 2019 beroende på fälgstorlek. Här är släppdatumet för S22 -däcken enligt deras dimensioner.

S22 -framdäck tillgängliga i januari 2019:

• 120/70 x 17 (58 W)

S22 bakdäck tillgängligt i januari 2019:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

S22 -framdäck tillgängliga i januari 2020:

• 110/70 x 17 (54H)

S22 bakdäck tillgängligt i januari 2020:

• 140/70 x 17 (66H)
• 150/60 x 17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

När det gäller försäljningspriser för de nya S22 -däcken måste vi vänta till januari 2019 för att få information.