Nya Tesla-batterier med celler nedsänkta i kylvätska? Liknande experiment har redan utförts
I en av Teslas patentansökningar framträder en bild som är mycket tydligare i ljuset av de senaste rapporterna. Detta visar att de nya cellerna kommer att sjunka fritt ner i kylvätskan. Utan att använda ytterligare slangar och rör som det är idag.
Vätskenedsänkta celler - framtiden för batterikylning?
Vi hörde först talas om ett fordonsbatteri med celler nedsänkta i en icke-ledande vätska, förmodligen på Taiwan Miss R. Det hände inte mycket efter de djärva tillkännagivandena, men idén verkade så intressant att vi blev förvånade över dess frånvaro. liknande implementeringar i andra företag.
> Miss R: mycket prat och ett "Tesla-rekord" plus ett intressant batteri
Sedan flera dagar tillbaka har vi vetat vad som kan vara ett litiumjonbatteri eller en Tesla-superkondensator som utvecklas som en del av Roadrunner-projektet. Denna cylinder är mycket tjockare än de tidigare 18650 och 21700 (2170) länkarna. I samband med dess utseende - bilden i det nedre högra hörnet - är det värt att ta en titt på en illustration från en av Teslas patentansökningar:
Illustrationerna visar att Elon Musks företag försöker skapa en behållare med celler (= batterier) där kylvätskan ska komprimeras på ena sidan och samlas upp på den andra. Diagrammet visar inte de slangar eller tejper som utgör Teslas aktiva batterikylningssystem idag:
Det finns redan vätskor som inte leder elektricitet men som kan absorbera värme (t.ex. 3M Novec). Deras användning kanske inte ökar energitätheten i nivå med batteriet som helhet – istället för små metallremsor kommer vi att ha mycket extra vätska – men det kan minska behovet av el. Att pumpa vätskor genom tätade rör kräver mycket kraft.
Kylvätska som strömmar genom ett stort rör och fritt spolar cellerna skulle kunna absorbera värme lika effektivt eller mer effektivt, och samtidigt skulle effektiva pumpar inte behövas. Detta skulle resultera i lägre strömförbrukning för systemet och kan leda till ökad räckvidd på en enda laddning och, viktigare, högre laddningseffekt.
> Kiselkatoder stabiliserar Li-S-celler. Resultat: mer än 2 laddningscykler istället för flera dussin.
Detta kan intressera dig:
