Branschnyheter för fordonsteknik: 8-14 oktober
Innehåll
Varje vecka samlar vi de senaste branschnyheterna och spännande innehåll som du inte får missa. Här är sammandraget för perioden 8 till 15 oktober.
Hubb introducerar återanvändbart oljefilter
Återanvändbara luftfilter har funnits i flera år, så varför inte använda återanvändbara oljefilter? Även om ett nytt oljefilter vanligtvis kostar mindre än $5, ansåg HUBB att det var en fråga värd att besvara. Därför har de tagit fram ett nytt återanvändbart oljefilter som finns till nästan alla fordon som använder ett spin-on filter. Det återanvändbara HUBB-filtret är rengöringsbart och kommer med 100,000 XNUMX mils garanti.
Funderar du på ett återanvändbart filter till din bil? Läs mer om det i Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel kan nå 50 mpg
GM har inte alltid varit känt för att tillverka fantastiska dieselbilar – är det någon som minns 350 dieseln? Men General tar igen tidigare missförhållanden med lanseringen av den nya Chevy Cruze dieselkombin. Cruze halvkombi låter kanske inte imponerande, men den här saken kommer att imponera på både bilnördar och EPA-chefer.
Det finns en ny 1.6-liters turbodiesel som tillval tillsammans med en 9-växlad automatlåda. GM förutspår att denna kombination kommer att vara bra för en Prius som bryter 50 mpg. Klarar Cruze detta kommer den att ta titeln som den mest ekonomiska icke-hybridbilen.
Funderar du på att sätta en diesel Chevy Cruze i ditt garage? Du kan läsa mer om denna fantastiska lilla rigg på Automotive News.
Mazda introducerar G-Vectoring Control
Flytta över, Mario Andretti - nu kan vanliga förare turas om som proffs. Tja, kanske inte precis, men Mazdas nya aktivering av G-Vectoring Control hjälper verkligen. Systemet är integrerat i drivlinans kontrollmodul och övervakar förarens inmatning på ratten och använder sedan denna information för att minska motorns vridmoment något vid varje drivhjul och förbättra kurvtagningen.
Mazda menar givetvis att syftet med detta system inte är att förbättra bilens prestanda på racerbanan, utan att förfina och förbättra den vardagliga körupplevelsen. De får säga vad de vill, vi tar det till banan.
Lär dig allt om att aktivera G-Vectoring-kontroll genom att besöka SAE.
Volvo och Uber går ihop för att utveckla självkörande bilar
Att ha en autonom chaufför vid sin sida är ett skrämmande koncept. Uber hoppas kunna dämpa dessa farhågor genom att anställa den säkraste biltillverkaren i branschen: Volvo. De två företagen har gått ihop för att utveckla nivå XNUMX autonoma fordon; det vill säga de utan ratt eller människoaktiverade reglage.
Testbilen kommer att byggas på Volvo Scalable Product Architecture-plattformen, som är samma plattform som XC90. Så inom en inte alltför avlägsen framtid kanske du kör hem från krogen i en självkörande Uber Volvo.
Om du vill lära dig mer om Volvo och Ubers drivkraft att utveckla autonoma fordon, besök SAE.
