Branschnyheter för fordonsteknik: 22-28 oktober
Innehåll
Varje vecka samlar vi de senaste branschnyheterna och spännande innehåll som du inte får missa. Här är sammanfattningen för 22-28 oktober.
Japan ägnar mer uppmärksamhet åt cybersäkerhet för bilar
Tänk dig det här: De olympiska sommarspelen 2017 blev galna med självkörande bilar överallt. Det är just detta scenario som japanska tjänstemän försöker undvika, varför de höjer cybersäkerheten inför OS i Tokyo nästa år.
Cybersäkerhet för fordon har varit överallt i nyheterna på sistone tack vare hackare som demonstrerat sin förmåga att fjärrstyra fordon. Hittills har dessa varit bra hackare anlitade för att hitta mjukvarubrister. Men det kommer inte att vara så här för alltid. Det är därför japanska biltillverkare går ihop för att bilda en stödgrupp för att dela information om hacks och dataintrång. USA har redan en sådan grupp, Automotive Information Exchange and Analysis Center. När bilar blir mer datoriserade och autonoma är det bra att se biltillverkare runt om i världen ägna mer uppmärksamhet åt att hålla sin teknik säker.
Om du vill veta mer om cybersäkerheten för japanska bilar, kolla in Automotive News.
Mercedes-Benz introducerade en pickup
Mercedes-Benz har släppt många lyxbilar genom åren, men de har aldrig riktat sig mot Texas oljemagnat - förrän nu. Den 25 oktober introducerades Mercedes-Benz X-Class pickupen för världen.
X-Klass har en ramstruktur och en besättningshytt med fem passagerare. Mercedes säger att produktionsmodeller kommer att finnas tillgängliga med både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Olika dieselmotorer kommer att installeras under huven, där V6 är det bästa alternativet i sortimentet (det finns ännu inget besked om huruvida X-Klass kommer att få en översyn från AMG). Bogserkapaciteten sägs vara 7,700 2,400 pund och nyttolasten på XNUMX XNUMX pund är imponerande.
Som vilken bil som helst med en silverpil på gallret kommer X-Klassen att ha en välutrustad interiör med alla de senaste prylarna. Alternativen inkluderar läderklädsel, träklädsel, en rad förarassistans och automatiska säkerhetssystem, och ett infotainmentsystem som är tillgängligt via en smartphone-app.
För tillfället är lastbilen fortfarande under utveckling, men Mercedes säger att den kommer att släppa en produktionsversion i Europa nästa år. Det är dock okänt om det kommer att ta sig till USA:s stränder – vi kommer att ha våra Cristal och Stetsons redo om det gör det.
Gräva upp en X-klass? Läs mer om det på Fox News.
Samåkningen växer tack vare Turo
Vill du ha en kort affär med en bil men inte gifta dig med den de närmaste åren? Du kanske vill prata med Turo, en startup för samåkning i USA och Kanada. Genom Turo kan du hyra en bil från en privat fest per dag. Du kan även hyra ut din bil om du vill.
Touro har skapat ett nätverk av entreprenörer som hyr flera bilar. Personligen tvekar vi vid tanken på att låta en främling driva vår stolthet och glädje, men vi skulle inte ha något emot att hyra den där söta BMW M5, Porsche 911 eller Corvette Z06 Turo till försäljning för ett par dagar.
Lär dig mer om framtiden för bildelning på Turos webbplats.
Domstolen godkänner en förlikning på 14.7 miljarder dollar mot VW
VW-dieseldramat fortsätter: Efter ett år av spänning har det amerikanska justitiedepartementet äntligen gett ett slutgiltigt godkännande till en uppgörelse på 14.7 miljarder dollar. Som en påminnelse stämdes V-Dub för fusk på utsläppstester med sin 2.0-liters dieselmotor. Förlikningen innebär att ägare av illegala fordon har rätt till en check på ett belopp som motsvarar värdet av deras bil som handlades till NADA i september 2015, justerat för körsträcka och tillvalspaket. Vi slår vad om att inte många av dem kommer att köpa en annan Volkswagen för sina nyfunna pengar.
För att lära dig mer om VW:s stora utbetalningar, besök Jalopnik.
Faraday Future anklagas för att ha försenat betalningar
Faraday Future kanske bygger en bil som ser ut som Batmobile, men det betyder inte att de har Bruce Waynes pengar. Nyligen klagade AECOM, ett byggföretag som anlitats av en startup av elbilar, över utebliven betalning. AECOMs vicepresident säger att biltillverkaren i södra Kalifornien är skyldig dem 21 miljoner dollar. Faraday Future fick 10 dagar på sig att betala i sin helhet innan arbetet stoppades. En talesperson för Faraday Future sa att de skulle arbeta hårt för att lösa betalningsproblemet. Vi är inte säkra på hur detta kommer att hända – om du inte har det så har du det inte.
Läs mer om Faradays brist på pengar på AutoWeek.
