Ny bilradio fungerar inte - vad nu?

Allt låter så enkelt: bilradioapparater är utrustade med standardkontakter som gör att du kan ansluta dem till bilens högtalare och strömförsörjning. I händelse av inkompatibilitet låter en lämplig adapter dig ansluta, åtminstone i teorin, som praktiken ibland visar annat.

Enkel grundprincip

Bilradion är en elektronisk komponent som följer fysikens alla lagar, precis som alla andra elektriska delar. . Elektroniska komponenter kallas också " konsumenter ". Dessa kan vara lampor, uppvärmda säten, hjälpmotorer ( kraft fönster ) eller ett bilstereosystem.
En grundläggande princip för elektronik är att ström alltid flyter genom kretsar. Varje elförbrukare måste installeras i en sluten krets. Den består av en positiv och negativ strömförsörjning och hjälpkablar.

Enkelt uttryckt är alla kablar som leder till konsumenten utgående kablar och alla kablar som leder tillbaka till strömkällan är returkablar. .

Jordning sparar kabel

Om varje elkonsument i en bil hade sin egen separata krets skulle detta resultera i kabelspagetti. Därför används ett enkelt knep som förenklar installationen och minskar kostnaden för bilen: bilkaross i metall . Batteriet och generatorn är anslutna till kroppen med en tjock kabel. Varje konsument kan skapa en returledning genom en metallanslutning. Låter genialt och enkelt, men kan leda till problem vid installation av bilradio.

Vilken nätverksanslutning kräver radion?

Detta är ingen dum fråga alls, eftersom radion inte kräver en, men TRE kontakter . Två avser själva bilradion. Den tredje gäller talare. Båda bilstereokontakterna

- permanent plus – tändning plus

Permanent positiv stöder radiominnesfunktioner. Det:

– valt menyspråk – inaktivera demoläget – kanalinställningar – CD- eller MP3-spelarens position när bilen stängdes av.

Dessutom är tändning kraften för normal drift av bilradion.

Tidigare arbetade dessa funktioner självständigt. Moderna bilradioapparater kräver en säker anslutning till båda strömkällorna för att säkerställa att de fungerar.

Ny bilradio

Det finns många anledningar till en ny bilradio . Den gamla är trasig eller dess funktioner uppdateras inte. Handsfree och anslutningsfunktioner för MP3-spelare är nu standard. Att köpa en gammal begagnad bil kommer vanligtvis med en gammal radio utan dessa funktioner.

Som tur är kommer nya bilradioapparater med adaptrar för att ansluta till bilens elnät. anmärkningsvärd att dess gula och röda kablar inte utan anledning avbryts av en stickkontakt.

Lämpliga verktyg krävs

För att installera en ny bilradio behöver du:
1 multimeter
1 trådavdragare (tänk på kvaliteten, inget experiment med mattknivar)
1 uppsättning kabelterminaler och anslutningsblock (blanka terminaler)
1 spets tång
1 liten platt skruvmejsel (var uppmärksam på kvaliteten, en billig spänningsindikator går lätt av)

Ett universellt verktyg för att installera en bilradio är en multimeter. Denna enhet är tillgänglig för mindre än £10 , praktiskt och kan hjälpa till att hitta ledningsfelet för att förhindra strömfel. Allt du behöver göra nu är att agera systematiskt.

Nya bilradioinställningar ändras hela tiden

Detta borde vara lätt att fixa: det faktum att den fungerar betyder att den är driven . Permanent plus och plus tändning bytt. Det är därför de röda och gula kablarna har en hankontakt . Dra bara ut dem och korsanslut. Problemet löst och radion fungerar som den ska.

Ny bilradio fungerar inte

Allt är uppkopplat, men radion fungerar inte. Följande fel är möjliga:

Radion är död

1. Kontrollera säkringarnaOrsaken till ett strömavbrott i en bil är ofta en säkring som har gått. Kontrollera säkringsblocket. Glöm inte: det finns en platt säkring bredvid kontakten på bilradion!

2. Nästa steg Om radion inte fungerar trots hela säkringarna ligger problemet i strömförsörjningen.Den första åtgärden är installationen av den gamla radion i provets ordning . Om det är OK, fungerar det grundläggande kabelnätet bra. I det här fallet misslyckas anslutningen, nu kommer multimetern att vara användbar för att övervaka anslutningen. De viktiga färgerna är röd, gul och brun eller svart på fordonets stickkontakter.rådet : sonderna har ett lock som isolerar axeln och lämnar endast spetsen fri. Efter att locket tagits bort kan tryckmätaren sättas in i insticksanslutningarna.Multimetern är inställd på 20 volt DC. Nu kontrolleras kontakten för ström.

2.1 Ta bort nyckeln från tändningen

2.2 Placera den svarta sonden på den bruna eller svarta kabeln och för den röda sonden till den gula kontakten.Inget svar: den gula kontakten är inte ett permanent positivt eller jordfel.12 volt indikering: gul kontakt är permanent positiv, jordning finns.

2.3 Placera den svarta sonden på den bruna eller svarta kabeln och för den röda sonden till den röda kontakten.Inget svar: den röda kontakten är inte ett permanent positivt eller jordfel.12 volt indikering: den röda kontakten är permanent positiv, jord finns.

2.4 Slå på tändningen (utan att starta motorn) Kontrollera positiv tändning med samma procedur.

2.5 Jordfelsdetektering Anslut den svarta sensorn till metallkroppen. Anslut den röda tryckmätaren till de gula kabelanslutningarna och sedan till den röda kabeln. Om det finns ström kan jordkabeln gå sönder. Om kontakten har strömförande jord, anslut den till adaptern. Detta gör att du kan kontrollera vilken kabel som leder till jord. Om kabeln inte går någonstans måste adapterkontakten anpassas.Detta är mödosamt arbete som kräver viss kompetens. I princip är stiften på adapterkontakten lämpliga för en annan anslutning. Det är därför det finns så många gratis strömanslutningar.

2.6 Slå på lampan Om en jord hittas på kontakten är detta inte nödvändigtvis definitivt. Avvikande design hos vissa biltillverkare orsakar förvirring. Upprepa steg 1-4 för tänd belysning . Om kretsen inte längre hittas är jordningen felaktig eller inte korrekt ansluten till radion.

Postar ett permanent positivt Det enklaste sättet att ställa in ett konstant positivt värde är att dra kabeln direkt från batteriet. Att installera kabeln kräver viss skicklighet, men bör skapa en ren lösning, som kräver en 10 amp säkring. Annars riskerar du en kabelbrand vid överspänning.

Markinstallation Den goda nyheten är att jordningsinstallationen är mycket enkel. Allt du behöver är en lång svart kabel ansluten till ringterminalen. Terminalen kan anslutas till valfri metallkroppsdel. Den svarta kabeln ansluts sedan till den svarta adapterkabeln genom att skära den på mitten, isolera den och ansluta den till den blanka terminalen.

Inställning av tändning plus Om ett användbart permanent plus inte finns på ledningsnätet kan det köpas från en annan konsument. Om detta fel uppstår kan det vara fel på tändningen, istället för att installera en ny tändning kan du leta någon annanstans efter den positiva tändningen. Passar till exempel , cigarettändare eller biluttag för 12 V. Ta isär komponenten och få tillgång till dess elektriska anslutning. Bestäm rätt kabelanslutning med en multimeter. Den återstående kabeln - helst röd - används för Y-anslutning . Den är installerad i eluttaget på cigarettändaren. I den öppna änden kan ytterligare en kabel anslutas till adapterns positiva tändningskontakt. Det skulle vara idealiskt om denna kabel var försedd med 10 amp säkring .

Radiofelmeddelande

Det är möjligt att en ny bilradio visar ett felmeddelande. Och ett typiskt meddelande skulle vara:

"Felaktig kabeldragning, kontrollera ledningarna och slå sedan på strömmen"

I det här fallet radion fungerar inte alls och kan inte stängas av. Följande hände:

Radion gjorde ett mark genom fallet. Detta kan hända om monteringsramen eller huset skadade jordkabeln under installationen. Radion bör demonteras och jordkontrolleras. Detta bör lösa felet.

Att installera en ny bilradio är inte alltid så lätt som tillverkarna lovar. Med ett systematiskt tillvägagångssätt, med lite skicklighet och rätt verktyg kan du installera den mest envisa bilradion i vilken bil som helst.