Motorcykelskylt: hur anpassar man den?

En registreringsskylt är ett obligatoriskt element på en motorcykel. Det låter dig identifiera varje motorcykel och associera den med ägaren. Det kan hända att vissa människor vill anpassa sin tallrik på grund av ett estetiskt problem. Personlig registrering av registreringsskyltar är inte en operation som ska utföras på egen hand. Den senare måste uppfylla de överensstämmelsekrav som fastställs i lag, och varje skylt, även personlig, måste godkännas.

Vilka skäl kan leda till att personifiera din registreringsskylt? Vad säger lagen om standarder för homologering av motorcykelskyltar? Hur kan jag anpassa min motorcykelskylt? Vilka är straffen för en icke godkänd namnskylt? Hitta i den här guiden all information om möjligheterna att skräddarsy registreringsskylten på en motorcykel : tillverkningsmaterial, dimensioner, regional logotyp eller till och med kort och diskret text under registreringsnumret.

Varför anpassa en motorcykelskylt?

I vissa europeiska länder finns det fler och fler alternativ för att anpassa en motorcykelskylt genom att lägga till personliga identifierare. Motorcyklister som speciellt gillar att förändra kraften och utseendet på sin motorcykel är väldigt förtjusta i speciellt intresserad av dessa anpassningsalternativ. Även om Frankrike verkar vara långsamt med gällande obligatoriska standarder, börjar situationen sakta förändras.

Det är möjligt att anpassa din tallrik. Problemet är att det finns gränser över vilka man inte kan hota om böter. Om du tycker att registreringsskyltar i ditt område är för standardiserade, kan du du kan välja att lägga till din personliga kontakt. Men detta bör inte hända med fantasi, eftersom det finns vissa försiktighetsåtgärder som inte kan överskridas.

Personaliseringen av hans tallrik är endast för skiljer sig från andra tallrikar. Därför är det en fråga om utseende och design. Däremot kommer det till exempel inte att vara möjligt att sätta svarta registreringsskyltar på en svart motorcykel.

Standarder för homologering av motorcykelskyltar: vad lagen säger

När det gäller registreringsskyltar är lagen strikt. Alla motordrivna fordon måste ha en unik registreringsskylt. Vilket ingår både bilar och motorcyklar, skotrar och andra fordon.

La motorcykelskylt måste uppfylla väldefinierade kriterier. Den måste utföras av en professionell och vara läsbar under alla omständigheter. Läsbarheten är viktig främst för att polis och gendarmer ska kunna identifiera dig vid en trafikkontroll, förseelse eller olycka.

Plattans dimensioner och stöd måste uppfylla de krav som krävs. Den måste vara placerad bak på motorcykeln och inte kunna tas bort. Som tur är har tvåhjulingar ingen registreringsskylt framtill. Det kommer faktiskt att vara svårt att installera en platta på framsidan av en motorcykel eller skoter.

Här är de viktigaste standarderna som måste uppfyllas för att ha en godkänd motorcykelskylt:

• Tillverkningen ska vara gjord av plexiglas eller aluminium.
• Plattans mått bör vara lika med 21 cm x 13 cm.
• Numret på skylten ska matcha numret på motorcykelns registreringskort. Det kan vara SIV- och FNI-format.
• Det är nödvändigt att observera teckensnitt för bokstäver, storlek och avstånd.
• Det europeiska tecknet ska visas där, liksom bokstaven F för Frankrike (i vänster fil).
• Slutligen är det också nödvändigt att ange avdelningsnummer, följt av logotypen (i höger fil).

Var givetvis uppmärksam på registreringsskyltshållaren vid byte av originalet. Många cyklister har en kort cymbalhållare för att ge dem ett sportigt utseende. De passar då på att ändra vinkeln på plattan, vilket gör det svårare att läsa. Vilket kan leda till höga böter.

Personalisering av en motorcykelskylt: vad är lagligt och vad som är olagligt

För att anpassa din tallrik måste du vara försiktig så att du inte bryter mot lagen. Därför kommer det att vara nödvändigt att veta vad som är lagligt och vad som inte är det. Många cyklister skulle vilja ta anpassning väldigt långt genom att ändra bakgrundsfärgen på plattan, ändra typsnittet eller lägga till klistermärken, klistermärken och andra logotyper. Listan över acceptabla ändringar är dock mycket liten. Vi Du förklara för varje inställning om det är lagligt eller olagligt.

Plattmaterial

Cymbalstödet måste vara tillverkat av ett väldefinierat material. Det ska vara antingen plexiglas eller aluminium. Användning av annat material är förbjudet och tillåtet.

Nummerskyltens mått

Sedan 1 juli 2017 är storleken på en motorcykelskylt godkänd och standardiserad för alla. Oavsett om det är mopeder, motorcyklar, trehjulingar och fyrhjulingar så är de alla drabbade. Nummerskylten måste ha följande mått: 210mm X 130mm dvs. 21 cm bred och 13 cm hög.

Därför är det förbjudet att göra tallrikar större eller mindre. Om denna rekommendation inte följs riskerar författaren att få en biljett av typ 4. Han får böter på 135 euro och enheten kommer att blockeras.

Färg på registreringsskylten

öst måste ha vita plattor för alla motorcyklar registrerade sedan 1 april 2009. Tvåhjulingar registrerade före detta datum påverkas inte.

Det är inte ovanligt att se motorcyklar passera med svarta skyltar. Faktum är att svart är endast reserverat för veteranmotorcyklar som är över trettio år gamla. För att göra detta måste de ha ett grått kort och måste förvaras väl.

öst det är förbjudet att använda en annan färg för att anpassa registreringsskylten. Andra färger än vit och svart är inte godkända för denna användning.

Fritt val av avdelningsnummer

Nu är det möjligt välj önskad territoriell identifiering. Avdelningsnumret som behöver stå på skylten är inte längre nödvändigtvis kopplat till var du bor eller var du köpt din motorcykel.

När du flyttar och byter avdelning behöver du inte längre ändra det avdelningsnummer som redan står på skylten. Så du kan lämna din gamla avdelning på din tallrik om du är fäst vid den.

Byte av avdelningsnummer med en logotyp

Avdelningsnumret och avdelningens logotyp bör finnas i avsnittet som är avsett för detta ändamål. Detta är den högra sidan på plattan mot en röd bakgrund. han Det är strängt förbjudet att ersätta detta nummer med någon logotyp. även om denna ersättning är gjord i dekorativa syften. Den enda logga som finns på skylten är avdelningens logotyp.

Lägger till text längst ner på tallriken

Den sista ändringen du kan göra på din registreringsskylt är att lägga till text. Verkligen du du kan lägga till en valfri liten text längst ner på tallriken. Denna text måste separeras med en linje. Den ska också vara placerad utanför den användbara delen och vara osynlig.

Påföljder vid personligt och ej godkänt motorcykelnummer

Om du vill lägga till personliga föremål på din registreringsskylt, se till att det är tillåtet och godkänt. En ej godkänd skylt döms till böter. Ett brott mot denna skyldighet är anses vara böter i fjärde graden.

Motorcyklisten som bisarrt personifierar sin registreringsskylt får betala böter på upp till 750 euro. Påföljder som åläggs en motorcyklist som inte följer bestämmelserna i lagen studeras av de behöriga myndigheterna från fall till fall.

Utöver böterna kan andra påföljder ådömas en ryttare beroende på graden av förseelsen. Detta kan leda till upp till och inklusive fängelse, motorcykelkonfiskering eller färre poäng på ditt körkort.