Provkör Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Road Test

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Road Test

Nissan Qashqai med 131 hk motor finner att panache som han saknar, men alltid konsumerar lite.

Pagella

stad 7/ 10 Utanför staden 8/ 10 huvudväg 7/ 10

Livet ombord 7/ 10 Pris och kostnader 7/ 10 säkerhet 8/ 10

I Tekna 4WD -versionen missar Nissan Qashqai ingenting genom att garantera dragkraft även på de mest hala ytorna. Det finns många standardtillbehör, liksom finish. Den verkliga höjdpunkten är dock 1.6 hk 131 dCi, en ljus, livlig och inte så glupsk motor som äntligen känns överdimensionerad för en bil. Priset är inte det lägsta, men det här är toppversionen.

La Nissan Qashqai har stor förtjänst: han uppfann segmentet, nämligen det kompakta SUV -segmentet. Denna andra generation förbättras på alla sätt utan att bryta det ursprungliga receptet. Versionen av vårt test finns i XNUMXWD -serien och är utrustad med en motor. 1.6 dCi med 130 hk under utveckling Tekna.

Qashqai är fortfarande ett riktmärke i sitt segment (vissa kallar det "off-road golf"): det är ett mycket balanserat fordon, inte för skrymmande, åker bra, tillräckligt rymligt och har en fin modern design. Denna andra generation ser sportigare ut, särskilt i det V-formade frontgallret och muskulösa lår.

stad

La Nissan Qashqai den visar stor manövrerbarhet och är trevlig även i stadstrafik. Tack vare en spänstig och redo att köra motor och en lätt växellåda och koppling i funktion. Måtten är också "korrekta", och med en längd av 4,37 m är parkering inte ett stort problem. Nissan säger att staden har en 100 km körsträcka på 5,6 liter (4,9 på den kombinerade cykeln), och med försiktig körning går den inte så långt från den deklarerade siffran, delvis tack vare en torrvikt på bara 1535 XNUMX kg.

Utanför staden

Vad föredrar vi från Nissan Qashqai detta är utan tvekan drivande prestanda. I kommandon de är lätta, välviktade: mjuk men lyhörd styrning, smidig och exakt växellåda och mycket lätt koppling. En vinnande kombination som gör Qashqai trevlig att köra, även i kurvor där den inte alls är obekväm. Motorn har också ett bra skott: den har en liten tändning och dör ganska snabbt (vid 4.000 varv per minut slutar spelet), men allt däremellan säkerställer att Nissan har mycket respektabel prestanda. Tillverkaren hävdar att den accelererar från 0 till 100 km / h på 10,3 sekunder och har en toppfart på 190 km / h.

huvudväg

För mycket prasslande stör felfri körning på långa resor. Faktum är att Nissan Qashqai är en utmärkt körsträckare: sätet tröttnar inte, men i versionen Teknadet råder ingen brist på grundläggande bekvämligheter som uppvärmda och elektriskt justerbara säten, farthållare och en navigator.

"Bagageutrymmet på 430 liter når 1533 platser tack vare 60:40 delade säten och många förvaringsutrymmen."

Livet ombord

La Qashqai Det finns inga utestående rum, men utrymmet som erbjuds är mer än tillräckligt. Bagageutrymmet på 430 liter kan nå 1533 60 platser tack vare sätena som kan delas i ett förhållande på 40:XNUMX; Det finns gott om förvaringsutrymmen, och de bakre passagerarna kommer definitivt inte ha något att klaga på.

Jämfört med interiören i första generationens Qashqai, är det en annan historia: materialen är av utmärkt kvalitet (den övre delen av instrumentbrädan är en unik mjuk plastlist) och kontrollerna är snyggt strukturerade och ser också bra ut. intuitiv och korrekt. Designen är dock lite konservativ, särskilt jämfört med senare konkurrenter, men kvaliteten är obestridlig.

Pris och kostnader

La Nissan Qashqai Vårt test kostar 33.750 € 19, men med undantag för Black Edition är detta den mest kraftfulla och utrustade versionen. Paketet Tekna är också mycket varierat och erbjuder vanliga 7-tums hjul, en allroundmonitor, kryssning med hastighetsbegränsare, LED-lampor, en 4-tums navigator och mycket mer. Fördelen med AWD är också obestridlig för dem som älskar fjällturer, men om du är nöjd med AWD och en mellanliggande installation med samma motor, kommer du att spara cirka 5.000 euro. Slutligen måste vi släppa toppen till förmån för konsumtion, vilket är riktigt bra.

säkerhet

Varningselektronik, bra väghållning och aktiva och passiva assistanssystem gör Nissan Qashqai säker under alla förhållanden, särskilt med plus på 4WD.

Våra resultat

MOTOR

partiskhet	1598 cc, fyra cylindrar. diesel
Potens	130 CV och 4.000 vikter
ett par	320 Nm till 1.750 ingångar
utsända	Sex manuella rapporter
dra	integrerad

MÅTT

Längd	437
bredd	181
höjd	159
bagageutrymme	430-1533 liter

ARBETARE

0-100 km / h	10,3 sekunder
Velocità Massima	190 km / h
konsumtion	4,9 l / 100 km